汽車車窗玻璃關(guān)系乘員安全

　  汽車更換玻璃是很常見的狀況。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國市場的年玻璃更換率為汽車保有量的8%（包括前、后風(fēng)擋）。但是，在更換玻璃時，一定要選擇風(fēng)擋玻璃粘接安裝符合安全標(biāo)準(zhǔn)的店，恢復(fù)到原廠安裝狀態(tài)；否則，整車安全性就要打折扣了。

　　據(jù)美國國家高速交通安全協(xié)會（NHTSA）的研究報告，如果玻璃粘接安裝符合標(biāo)準(zhǔn)，在48km/h正面碰撞時，玻璃飛脫率可以減少50%；否則，15%的前排乘員（沒有安全氣囊和沒系安全帶）會發(fā)生全部或部分從風(fēng)擋玻璃框飛出，其中的1/3會導(dǎo)致死亡。

　　風(fēng)擋玻璃的正確安裝對氣囊保護(hù)起著重要的作用。發(fā)生交通事故時，氣囊被引爆，瞬時沖到玻璃上，玻璃粘接系統(tǒng)不僅要承受自身的慣性，還要同時承受氣囊和前排乘員的雙重沖擊。如果玻璃飛脫，氣囊外翻，氣囊對乘員的保護(hù)作用就大打折扣。

　　另外，由于越來越多的車型在玻璃上粘貼了電子設(shè)備，如內(nèi)置天線等，要求玻璃與車身徹底絕緣，否則接收效果會嚴(yán)重受到影響。玻璃安裝粘貼用膠的導(dǎo)電率須符合標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而保證收音機(jī)天線、感應(yīng)雨刷等電子設(shè)備正常工作。

　　綜上所述，更換的汽車玻璃必須具備同原裝車玻璃安裝相同的強(qiáng)度和剛性。歐、美、日等國家對于售后市場使用的玻璃膠作出了嚴(yán)格的規(guī)定，如權(quán)威機(jī)構(gòu)的安全認(rèn)證、安全行駛時間、配備同生產(chǎn)線相一致的黑色底劑、汽車生產(chǎn)廠的推薦等等。得到世界權(quán)威TUV認(rèn)證的德國漢高原廠級玻璃安裝系統(tǒng)，已經(jīng)為世界上包括奔馳、寶馬、大眾、奧迪、豐田以及VOLVO等多個知名品牌汽車制造商采用或推薦，10輛國產(chǎn)汽車中就有6輛使用了漢高的玻璃安裝系統(tǒng)。

　　車主更換玻璃時，一定要選擇資信好的服務(wù)商，盡量選擇原車使用的玻璃膠品牌，如德國漢高———世界上第一家通過EuroNCAP碰撞測試的玻璃膠生產(chǎn)商，然后辨別玻璃膠上有無權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，有無明確的安全行駛時間，有無黑色底劑配套。