采用ＦｌｅｘＲａｙ作為網(wǎng)絡(luò)總線后，汽車制造商可以在性能和特性方面實(shí)現(xiàn)差異化，帶給消費(fèi)者最新的安全應(yīng)用。
ＦｌｅｘＲａｙ最初是作為電動(dòng)控制ｘ－ｂｙ－ｗｉｒｅ?wèi)?yīng)用的通信協(xié)議被提出的，其第一個(gè)運(yùn)用將用于２００６年推出的歐洲高端汽車的先進(jìn)底盤應(yīng)用中。汽車制造商已經(jīng)指出ＦｌｅｘＲａｙ將逐漸取代ＣＡＮ而成為未來車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的骨干。
�。裕剩粒保埃福� ＦｌｅｘＲａｙ收發(fā)器工程樣品現(xiàn)在已經(jīng)開始提供，２００６年上半年將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。１０００件產(chǎn)品的售價(jià)大約為２５０歐元。ＳＪＡ２５１０微控制器的樣品包括有演示板和軟件將在２００５年１１月提供。１０００件產(chǎn)品的售價(jià)最低為１２歐元左右，具體取決于內(nèi)存容量和特性。
