業內專家指出，傳統SUV的高油耗和駕駛難度大形成的安全隱患，阻礙了SUV順利進入大眾化市場。而城市SUV在設計上，較之傳統SUV更舒適、穩健，駕乘感類 詳細>>
《2011年汽車流行趨勢調查報告》顯示，SUV車型支持率大幅上升，關注度首次超過三廂轎車，躍居“2011年最受歡迎車型”首位。 詳細>>
風行汽車繼景逸蟬聯自主大兩廂銷量冠軍之后，推出又一款搶灘城市SUV市場的戰略車型——景逸SUV，預計售價9-11萬元。 詳細>>
記者獲悉，以“舒適”為關鍵詞的景逸大兩廂家用車品牌，在龍年首月以6008臺的銷量，再次奪得所在細分市場的銷量奪冠。 詳細>>
專家指出：經過2011年的深度調整，不少品牌正面臨零增長甚至負增長的困局，在這樣的大局下，車市又回到了競爭的原點——產品力和使用價值。 詳細>>
2012年1月，我國自主乘用車總銷量同比下滑35.1%，跌破30萬輛，其降幅幾近外資品牌國產車(17.9%)的兩倍。 詳細>>
去年銷量一路走高的風行景逸品牌，在2011年末以74218臺的不俗業績，高居全年細分市場銷量榜首，引發業界的廣泛關注。今年1月，風行景逸再次以6008 詳細>>
2011年整體銷量穩居細分市場銷量冠軍的風行景逸，在龍年首月淡季又以6008臺的銷量交出了漂亮的成績單。 詳細>>
時尚動感，但空間略顯局促;運動性強，但不夠舒適。很長時間以來，多數兩廂車給人們留下了上述印象。 詳細>>
根據最新統計，風行汽車1月份繼續保持萬輛以上的銷量，其中風行菱智達到4303臺、風行景逸達到6008臺，在各自的細分市場進一步鞏固了領先地位。 詳細>>
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