兼顧面子與錢(qián)袋 2.0L"黃金"車(chē)型大比拼
昔日被稱(chēng)為黃金排量的2.0轎車(chē)，現(xiàn)在已被越來(lái)越多的消費(fèi)者所接納，無(wú)論家用轎車(chē)或是行政轎車(chē)都越來(lái)越多地采用2.0這個(gè)黃金排量。一款款或沉穩(wěn)、或運(yùn)動(dòng)、或浪 詳細(xì)>>
新戰(zhàn)場(chǎng)的老對(duì)手 25萬(wàn)中高級(jí)轎車(chē)購(gòu)車(chē)方案
在國(guó)際車(chē)壇，君越、雅閣、凱美瑞是多年的老對(duì)手。隨著凱美瑞的國(guó)產(chǎn)，這種局面也出現(xiàn)在我國(guó)市場(chǎng)。如果說(shuō)新車(chē)上市的前半年，還有不少消費(fèi)者持觀望態(tài)度，從現(xiàn)在起三 詳細(xì)>>
"王牌"如何成就？專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)七款車(chē)壇老將
幾乎沒(méi)有懸念的，車(chē)壇老將們又一次在06年車(chē)型銷(xiāo)量排行榜上捍衛(wèi)了自己的位置。應(yīng)該說(shuō)，排行榜的前十名都是征戰(zhàn)多年的“老將”，取得這樣的成績(jī)無(wú)愧于“王牌車(chē)” 詳細(xì)>>
日系三劍客凱美瑞/雅閣/戈藍(lán) 誰(shuí)更值得買(mǎi)
2006年下半年，戈藍(lán)以“開(kāi)局者雅閣，破局者凱美瑞，定局者戈藍(lán)”的口號(hào)來(lái)勢(shì)洶洶，中高檔轎車(chē)市場(chǎng)一片混戰(zhàn)。通過(guò)全方位對(duì)比，看又有哪款車(chē)能禁得住消費(fèi)者挑剔 詳細(xì)>>
暢銷(xiāo)的/降價(jià)的/送禮的 看節(jié)前都能買(mǎi)啥車(chē)
方法二 選降價(jià)的 當(dāng)前的汽車(chē)市場(chǎng)，降價(jià)依然是促進(jìn)銷(xiāo)售的一把利器，同時(shí)降價(jià)也是一把雙刃劍，并不是所有的降價(jià)都能帶來(lái)滿意的銷(xiāo)量，這得看降價(jià)的時(shí)機(jī)與力度。 詳細(xì)>>
車(chē)逢對(duì)手 雅閣2.4L與凱美瑞240G精細(xì)對(duì)比
導(dǎo)語(yǔ)：凱美瑞上市之前，廣州本田雅閣正站在足夠的高度，藐視著它所有的對(duì)手，中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)正在進(jìn)行著一場(chǎng)別開(kāi)生面的戰(zhàn)爭(zhēng)，在冷兵器時(shí)代，勝利者會(huì)用寶劍切開(kāi)對(duì)方 詳細(xì)>>
1-11月車(chē)銷(xiāo)量341萬(wàn)輛 車(chē)市十大旺銷(xiāo)品牌
2006年車(chē)市總量增長(zhǎng)迅猛，來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)以及各大廠家公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至11月，中國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量為341.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.5 詳細(xì)>>
國(guó)產(chǎn)轎車(chē)與海外原型車(chē)差距 雅閣價(jià)低歐洲
［車(chē)型背景］ 30年前，ACCORD作為本田為適應(yīng)能源危機(jī)和對(duì)尾氣排放限制等新形勢(shì)而開(kāi)發(fā)的節(jié)能、環(huán)保型轎車(chē)第一次出現(xiàn)在本田的產(chǎn)品序列之中；30年后， 詳細(xì)>>
一旦決定趕快出手! 年底現(xiàn)車(chē)淘寶全攻略
臨近年底，正是車(chē)價(jià)大降的時(shí)候，想買(mǎi)一輛汽車(chē)作“年貨”的消費(fèi)者不在少數(shù)。一些準(zhǔn)車(chē)主原本已有心儀品牌只是尋求最低的報(bào)價(jià)，也有不少人尚沒(méi)有中意車(chē)型而借年底之 詳細(xì)>>
5×2 10款不同級(jí)別熱銷(xiāo)車(chē)型總有合適你的
年底，是車(chē)市銷(xiāo)售的旺季，雖然因多種原因?qū)е陆衲昴甑总?chē)市與往年略有不同，但各廠商、經(jīng)銷(xiāo)商仍不肯輕易錯(cuò)過(guò)這一傳統(tǒng)熱季。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在年底購(gòu)車(chē)也是個(gè)好機(jī) 詳細(xì)>>
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