帝豪EC7外形穩重大氣,同時又不乏時尚動感。三條標志性的線條勾勒出既運動又穩定且整體感很強的車身,從頭到尾都帶著鮮明的主題,張弛有度的和諧。舒適性上, 詳細>>
帝豪EC718搭載了吉利引以為傲的CVVT發動機GETEC JLγ-4G18,重新匹配了新的五速手動變速箱,經過歐洲專業公司調校,提高了10%的中低速 詳細>>
帝豪EC7系作為吉利進軍中高端的首個主打系列產品,歐州標準高研發設計、世界一流的生產工藝及設備、全球頂級的供應商配套使得這款車在中級車車市場上脫穎而出 詳細>>
帝豪EC718搭載了吉利引以為傲的CVVT發動機GETEC JLγ-4G18,重新匹配了新的五速手動變速箱,經過歐洲專業公司調校,提高了10%的中低速 詳細>>
帝豪EC718搭載了吉利引以為傲的CVVT發動機GETEC JLγ-4G18,重新匹配了新的五速手動變速箱,經過歐洲專業公司調校,提高了10%的中低速 詳細>>
從外觀上看,EC7在車身長度方面毫不吝嗇達到4635mm,在同級車中還是比較優秀的,同時EC7 2650mm軸距也處于中上水平。車身外觀方面:整體設計 詳細>>
帝豪EC7系作為吉利進軍中高端的首個主打系列產品,歐州標準高研發設計、世界一流的生產工藝及設備、全球頂級的供應商配套使得這款車在中級車車市場上脫穎而出 詳細>>
帝豪作為吉利的年輕品牌,推出的首款車型帝豪EC718系列就瞄上了中級車市場,其中兩廂版的帝豪EC7-RV系列更是將歐洲風格與平常家用需要相結合。雖然帝 詳細>>
帝豪EC7系作為吉利進軍中高端的首個主打系列產品,歐州標準高研發設計、世界一流的生產工藝及設備、全球頂級的供應商配套使得這款車在中級車車市場上脫穎而出 詳細>>
帝豪EC7 CVT上市以來,其搭載的比利時bunch CVT自動變速箱就一直是消費者與媒體關注的焦點。但一輛車的優劣,更取決于他的整體實力。今天,讓我 詳細>>