經(jīng)歷了2010年底的“井噴”式增長，2011年伊始，國內(nèi)汽車市場(chǎng)驟然降溫，在拆除“政策暖棚”之后部分車型漸入低迷。但與此同時(shí)高性價(jià)比車型卻逆勢(shì)走紅。日 詳細(xì)>>
從“走出去”到“走進(jìn)去”海外營銷思路的調(diào)整，奇瑞在埃及市場(chǎng)嘗到了“甜頭”，且“甜頭”不小。最新數(shù)據(jù)顯示，2010年埃及汽車市場(chǎng)總銷量為20萬輛，其中奇 詳細(xì)>>
作為自主品牌的“領(lǐng)頭羊”，奇瑞不能總是以低價(jià)和數(shù)量克敵制勝，而是要憑借創(chuàng)新的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和一流的服務(wù)引領(lǐng)自主品牌的發(fā)展。后者顯然擁有較高的客戶滿意度，但前 詳細(xì)>>
近期，奇瑞新瑞虎借助新車上市的高關(guān)注度以及“銀十”的傳統(tǒng)旺季，熱銷勢(shì)頭始終未減。目前，不少消費(fèi)者都把新瑞虎作為自己的購車首選。周末，小編在走訪蘇州新世 詳細(xì)>>
近日，記者從蘇州新世紀(jì)奇瑞汽車城了解到，為慶祝瑞虎銷量突破20萬，并榮膺中國汽車行業(yè)首款出口免驗(yàn)車型，即日起至6月底瑞虎鉅惠5000元，最低僅售7.9 詳細(xì)>>
號(hào)稱史上最強(qiáng)最大規(guī)模的北京車展已順利落幕，80萬觀眾的激情也使得美國《商業(yè)周刊》將“世界汽車中心”的美譽(yù)送給中國。在本次車展上，SUV車型成為媒體、觀 詳細(xì)>>
作為自主品牌中成熟車型的奇瑞瑞虎，在延續(xù)了09年銷量穩(wěn)步提升的良好態(tài)勢(shì)下，新年第一月的銷量仍舊保持著高速增長，達(dá)到月銷近6000臺(tái)的不俗成績，同比增長 詳細(xì)>>
滿城盡吹“歐洲風(fēng)”體驗(yàn)歐版奇瑞瑞虎DR
近年來，以最新歐洲流行風(fēng)格為標(biāo)桿而設(shè)計(jì)的車型逐漸成為國內(nèi)車市的風(fēng)向標(biāo)。作為國車代表的奇瑞汽車，以高瞻遠(yuǎn)矚的獨(dú)到眼光，發(fā)現(xiàn)了這一市場(chǎng)趨勢(shì)，并適時(shí)對(duì)旗下產(chǎn) 詳細(xì)>>
當(dāng)今社會(huì)，各行各業(yè)都講究與國際接軌，有眾多合資、外資品牌參與競(jìng)爭的汽車行業(yè)更是如此。在年底洶涌的購車大潮中，記者發(fā)現(xiàn)，從外觀到內(nèi)在都追求豪華氣質(zhì)的合資 詳細(xì)>>
熱銷實(shí)用的跨界車代表 奇瑞瑞虎VS日產(chǎn)驪威
雖然現(xiàn)在個(gè)性化跨界風(fēng)潮席卷車市，但空間和配置上的實(shí)用性其實(shí)還是大多數(shù)用戶所追求的，而奇瑞瑞虎和東風(fēng)日產(chǎn)驪威正是這樣集跨界風(fēng)格和實(shí)用性于一身的實(shí)用型跨界 詳細(xì)>>
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