東風雪鐵龍C5首先在外觀上面承接了法國人一向的浪漫和大氣，無論是從凱旋還是世嘉，亦或者后面的C5，整個雪鐵龍車型走的都是一脈相承的路線。優雅大氣的前臉 詳細>>
隨著汽車工業的發展和消費者對汽車的了解愈加深入，對20萬元價格區間的B級車來說，大空間、豪華感覺已然不是衡量其價值的首要標準。對于越來越理性的B級 詳細>>
隨著全國大部分地區氣溫的急劇下降，寒冷的冬天如期而至。冬季里，無論是南方的陰冷潮濕，還是北方的冰雪路滑，對車輛的安全、舒適等駕駛性能都是極為嚴峻的考驗 詳細>>
11月過后，國內B級車市場如同電影市場一樣，也開始上演“賀歲”的戲碼，尤其是日系與歐系車市場銷量的此消彼長，更是精彩連連。作為法系旗艦車型，東風雪鐵龍 詳細>>
自9月、10月銷量連破3500臺之后，東風雪鐵龍C5仍然后勁十足，在11月再現龍騰虎躍之勢，銷量突破4000臺，環比增長達14%以上，同時，也實現了連 詳細>>
前兩期我們已經對小型車和緊湊級車配備的輪胎情況有所了解，而隨著價格的增加，中型車在輪胎寬度和尺寸上都會有著不小的提升，并且品牌和系列逐漸有所升級，今天 詳細>>
東風雪鐵龍C5 2.0L搭載的4AT變速箱，一直是被大家詬病的最大問題，尤其在動力銜接與換擋上，的確無法讓人滿意。而2012款C5做出了較大的調整，2 詳細>>
隨著新一代凱美瑞、C5 2012款在歲末相繼上市，中高級車市場再次掀起了競爭風暴。其中，入門級B級車市場中，C5 2012款新增的全新車型2.0L尊享 詳細>>
作為最具戰略意義的市場，B級車市場歷來都是汽車廠家的必爭之地，法系、德系、日系、美系、韓系等派別近年來紛紛在此逐鹿中原。這其中，締造了汽車行業無數經典 詳細>>
正逢上市三周年的東風雪鐵龍C5下半年以來熱銷不斷，不僅8月和9月連續兩月銷量增幅超過10%，10月以來依然保持著強勁的勢頭，甚至在部分地區的經銷商出現 詳細>>
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