在豪華品牌混合動力車型中，雷克薩斯CT200h一直就有著不錯的銷量。 詳細(xì)>>
雷克薩斯CT外觀上依舊是延續(xù)家族式的紡錘形格柵，整體外觀動感運(yùn)動，內(nèi)飾做工精良，其主要賣點就是豐田的混動技術(shù)。近日，太平洋汽車網(wǎng)編輯從南昌和凌雷克薩斯 詳細(xì)>>
CT200h作為雷克薩斯在國內(nèi)開啟混動的先鋒車型，以價格不高、養(yǎng)車低廉、質(zhì)量出色頗得人們喜愛，個性的外觀犀利的線條新穎的設(shè)計語言，其運(yùn)動的風(fēng)格讓人過目 詳細(xì)>>
CT200h身為雷克薩斯在國內(nèi)開啟混動先河的車型，一直以來以價格不高（27萬起）、養(yǎng)車低廉（6年15萬公里保修）、質(zhì)量出色（國內(nèi)外質(zhì)量服務(wù)排行榜領(lǐng)先） 詳細(xì)>>
新款CT200h外形方面最大的變化莫過于換上了家族式的紡錘形中網(wǎng)，其實自己看大家會發(fā)現(xiàn)，老款中網(wǎng)已經(jīng)有了微微的紡錘形概念，雖然，雷克薩斯最早在量產(chǎn)中體 詳細(xì)>>
很難相信一臺豪華車會與“低成本”一詞掛鉤。因為在雷克薩斯完美掌握混合動力技術(shù)之前，還沒有任何一家豪華廠商能造出加速能力強(qiáng)悍、油耗卻非常友善的作品來。“ 詳細(xì)>>
引領(lǐng)未來 雷克薩斯CT現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬
雷克薩斯CT200是雷克薩斯品牌下針對入門級定位的混合動力型轎車，其擁有成熟的混動總成，除了在油耗方面有出色的表現(xiàn)外，在平順性與舒適性上也能給人一份滿 詳細(xì)>>
作為雷克薩斯首款緊湊型5門豪華轎車，CT200h是全球第一款搭載了完全油電混合動力系統(tǒng)的豪華掀背車型。近日，太平洋汽車網(wǎng)編輯從南昌中升雷克薩斯4S店內(nèi) 詳細(xì)>>
新款CT200h外形方面最大的變化莫過于換上了家族式的紡錘形中網(wǎng)，其實自己看大家會發(fā)現(xiàn)，老款中網(wǎng)已經(jīng)有了微微的紡錘形概念，雖然，雷克薩斯最早在量產(chǎn)中體 詳細(xì)>>
作為豪華緊湊型混動車型，CT200h憑借著時尚運(yùn)動的外觀吸引到不少年輕消費(fèi)者的購買，采用家族式黑色紡錘形進(jìn)氣隔柵，在營造視覺沖擊力的同時與雷克薩斯的最 詳細(xì)>>
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