對于微型車來說,品質與配置一直都是軟肋,真正決定其銷量的根本在于外觀、經濟性與口碑,奧拓做為中國家喻戶曉的老款車早已經深入人心,新款外觀上也趨于年輕化 詳細>>
新奧拓改變可以說是顛覆性的,完全找不到老奧拓的影子,更加圓潤,時尚。時下流行的元素應用其中,大嘴的設計使可愛的前臉多了幾分大氣。不過這款實力小車卻一直 詳細>>
對于價格相對低廉的微型車來說,品質及各項配置一直都是軟肋。而新奧拓則除外,在同級別車型當中,新奧拓作為一款高品質合資車,時尚精巧的外觀立刻受到了市場的 詳細>>
新奧拓圓圓的造型顛覆了“皮實耐用”的形象,因為有些元件尚不能國產,新奧拓的產量少的可憐,基本上廠家對經銷商沒有什么銷售任務。編者從某4S店得知,目前新 詳細>>
新奧拓重出江湖確實是個令人振奮的消息,然而讓人失望的是因為國產化率較低,70%以上的部件都是從日本進口,造成了產量極為低下的結果,小編了解到武漢地區經 詳細>>
在塞車日益嚴重的武漢,開著像奧拓這樣的微車實在是太有優勢了,小編從黃浦科技園一家經銷商處電詢到,奧拓現在仍需加價3000,店內有一臺紅色自動擋現車。訂 詳細>>
鈴木新奧拓上市至今, 新奧拓自去年9月份上市后,一直受制進口件的產能問題,其市場銷量一直難以突破3000輛大關,新奧拓可以說得上市創微型車加價之先河。 詳細>>
作為鈴木旗下的一款代步的小車,它充滿戰斗風格的凌厲懸掛給我們留下了深刻的印象。結構加強的麥弗遜前懸為它的操控性做出了不少貢獻,在城市路況下游走顯得非 詳細>>
說起奧拓,大部分消費者都不會陌生,在小車型中,奧拓較好的機械性能、經濟的油耗、維修保養的便捷實惠都是值得稱道的,外型上的略顯老舊顯然不會影響實用至上型 詳細>>
最近記者向武漢地區長安鈴木經銷商了解到,目前奧拓快樂王子(最高配置)僅售3.69萬元,比指導價便宜了3千元。只是暫無現車,購車需要預訂。打算購買一輛實 詳細>>