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長(zhǎng)城皮卡駕控體驗(yàn)營(yíng) 王牌實(shí)力重磅出擊
“王牌實(shí)力 誰(shuí)與爭(zhēng)鋒”長(zhǎng)城皮卡駕控體驗(yàn)營(yíng)首站大捷后，國(guó)內(nèi)汽車(chē)權(quán)威媒體再次集結(jié)云南昆明，一覽王者皮卡的颯爽英姿。 詳細(xì)>>
長(zhǎng)城皮卡駕控體驗(yàn)營(yíng) 王牌實(shí)力重磅出擊
“王牌實(shí)力 誰(shuí)與爭(zhēng)鋒”長(zhǎng)城皮卡駕控體驗(yàn)營(yíng)首站大捷后，國(guó)內(nèi)汽車(chē)權(quán)威媒體再次集結(jié)云南昆明，一覽王者皮卡的颯爽英姿。 詳細(xì)>>
老司機(jī)：買(mǎi)皮卡推薦買(mǎi)長(zhǎng)城
作為一名皮卡車(chē)主，我不得不說(shuō)，我很幸運(yùn)，現(xiàn)在有一雙兒女和幸福的家庭，更擁有一座規(guī)模不小的罐頭廠。實(shí)際上，在2006年5月購(gòu)買(mǎi)第一輛皮卡時(shí)，我完全沒(méi)有料 詳細(xì)>>
風(fēng)駿皮卡為何在這20余年被百余萬(wàn)人選擇
被百余萬(wàn)人選擇的這20年，風(fēng)駿皮卡只是做到了比想象更實(shí)用。 詳細(xì)>>
領(lǐng)銜皮卡市場(chǎng)二十年背后的”三有要素”
2017年國(guó)內(nèi)皮卡車(chē)型銷(xiāo)售數(shù)據(jù)終于出爐，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2017年獲得銷(xiāo)量冠軍的皮卡品牌依舊花落長(zhǎng)城汽車(chē)風(fēng)駿系列皮卡，全年11.98萬(wàn)的年銷(xiāo)量 詳細(xì)>>
風(fēng)駿皮卡為何在這20余年被百余萬(wàn)人選擇
被百余萬(wàn)人選擇的這20年，風(fēng)駿皮卡只是做到了比想象更實(shí)用。 詳細(xì)>>
長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡20年蟬聯(lián)銷(xiāo)量冠軍！
2017年國(guó)內(nèi)皮卡車(chē)型銷(xiāo)售數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)城風(fēng)駿系列皮卡不負(fù)眾望，再次以11.98萬(wàn)的年銷(xiāo)量占據(jù)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量第一的寶座，已連續(xù)20 詳細(xì)>>
皮卡車(chē)選哪家？這位車(chē)主有話說(shuō)！
隨著國(guó)內(nèi)皮卡試點(diǎn)解禁政策的利好消息，以及2017年國(guó)內(nèi)皮卡銷(xiāo)量的又一次突破，皮卡車(chē)在年關(guān)將至之時(shí)早先迎來(lái)了一波回暖小高潮。相比大眾轎車(chē)狹隘的駕駛用途， 詳細(xì)>>
再續(xù)神奇 長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡20年蟬聯(lián)銷(xiāo)冠
2017年國(guó)內(nèi)皮卡車(chē)型銷(xiāo)售數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)城風(fēng)駿系列皮卡不負(fù)眾望，再次以11.98萬(wàn)的年銷(xiāo)量占據(jù)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量第一的寶座，已連續(xù)20 詳細(xì)>>
售價(jià)8.88萬(wàn)起 風(fēng)駿5歐洲版進(jìn)取型上市
12月1日，長(zhǎng)城皮卡歐洲版進(jìn)取型超值上市，新車(chē)推出大雙兩/四驅(qū)兩個(gè)版本，售價(jià)分別為8.88萬(wàn)元、9.88萬(wàn)元。在保持原有超高品質(zhì)的前提下, 長(zhǎng)城皮卡歐 詳細(xì)>>
