在一般印象中,渦輪技術的話語權大都掌握在歐系廠商手里,但近年隨著汽車市場的長足發展,一些自主品牌也開始掌握這項技術。以比亞迪思銳為例,搭載TID黃金動 詳細>>
360°全景影像的誕生目的在于消除死角和拓寬駕駛員視野,讓倒車更方便、萬無一失。這項配置始于豪華SUV——因其身材龐大,所以全景影像就成為探查周邊盲區 詳細>>
怎樣才能使汽車更安全?當然是“防患于未然”,目前C級車或豪華品牌正倡導這樣一種“預防式”安全理念(通過智能配置主動消除安全隱患)。而B級車在這方面較少 詳細>>
越來越多的廠商致力于將汽車技術向智能化方面發展,在這方面日系品牌很有發言權,如雷克薩斯品牌,他們將技術做成了一項服務,重點在于貼身和便利。 詳細>>
安全系數是B級車的安身立命之本。剛剛上市的比亞迪思銳吸收世界先進的安全設計理念,并對自身資源垂直整合、集成創新,按新五星安全標準,從碰撞安全、操控安全 詳細>>
夜視系統最早僅應用在軍事領域,是夜間行動的利器。伴隨安全理念進化,近年來開始出現在汽車領域。由于成本和技術含量,以往夜視系統僅僅屬于豪華車專利。但隨著 詳細>>
2013年5月14日,比亞迪旗艦B級車思銳于南京正式上市,售價10.39萬元——15.09萬元。作為比亞迪沖擊中高級市場的全新力作,思銳以“安全·便利 詳細>>
2013年5月14-15日,比亞迪旗艦B級車思銳將在南京正式上市,售價10.39萬元——15.09萬元。作為比亞迪沖擊中高級市場的全新力作,思銳以“安 詳細>>
比亞迪旗艦B級車已于上海車展正式上市。在第三方機構的調查中,車展期間思銳的微博關注度一路走高,成為最受關注車型之一。其中動感的外觀為思銳贏得了不少關注 詳細>>
剛剛結束的上海車展是各大企業展示實力的重要舞臺,除了展出新車,新技術的發布也日益為各車企所重視。作為唯一一個以科技創新為核心競爭力的本土汽車品牌,比亞 詳細>>