CX-5依舊在堅持自吸路線,對于馬自達來說,只有自然吸氣的平順以及線性,才能夠為駕駛者提供最純粹的駕駛感受。雖然自吸的排量相比現在的小排量渦輪發動機不 詳細>>
馬自達認為,只有從最普及的汽油自然吸氣發動機上做文章,才可能真正做到節能減排。于是馬自達在發動機技術、變速箱技術等方面作了很多的創新,讓燃油經濟性提升 詳細>>
在渦輪增壓發動機盛行的大潮下,不少合資SUV紛紛轉投“小排量渦輪增壓”的陣型下。然而,自然吸氣發動機的平順性及保養維護費用低的優勢,確實是渦輪增壓發動 詳細>>
外觀設計可謂是馬自達近幾年來十分值得驕傲的地方,魂動的設計理念將馬自達所追求的運動理念體現的淋漓盡致,漂亮的動感的外觀也開始吸引更多人的眼球,加上靚麗 詳細>>
馬自達自從在設計上推出了“魂動”概念后,犀利的線條和蓄勢待發的車身姿態就成了馬自達車型最大的特色。配合上“創馳藍天”技術的低油耗發動機以及低價高配的定 詳細>>
馬自達自從在設計上推出了“魂動”概念后,犀利的線條和蓄勢待發的車身姿態就成了馬自達車型最大的特色。配合上“創馳藍天”技術的低油耗發動機以及低價高配的定 詳細>>
馬自達CX-5在經歷過中期改款后,整體來說變化并不大,還是那一副漂亮動感的外表,僅是細節之處做出了一些調整,最明顯的就是前格柵的造型,多條幅格柵的加入 詳細>>
馬自達CX-5在經歷過中期改款后,整體來說變化并不大,還是那一副漂亮動感的外表,僅是細節之處做出了一些調整,最明顯的就是前格柵的造型,多條幅格柵的加入 詳細>>
馬自達自從在設計上推出了“魂動”概念后,犀利的線條和蓄勢待發的車身姿態就成了馬自達車型最大的特色。配合上“創馳藍天”技術的低油耗發動機以及低價高配的定 詳細>>
馬自達自從在設計上推出了“魂動”概念后,犀利的線條和蓄勢待發的車身姿態就成了馬自達車型最大的特色。配合上“創馳藍天”技術的低油耗發動機以及低價高配的定 詳細>>