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養(yǎng)車“不差錢”——三款中級(jí)家轎使用成本解析
進(jìn)入6月，汽車市場(chǎng)也隨著進(jìn)入了傳統(tǒng)意義上的“淡季”，一季度的車市光景一派繁榮，今年的“淡季”是不是“淡”還有待時(shí)間考證，但各家汽車降價(jià)信息已然“紛至沓 詳細(xì)>>
東風(fēng)標(biāo)致持續(xù)發(fā)力 5月銷量再破萬
今年的國內(nèi)車市，截至目前，無論是一季度還是4月份，用“驚喜”來形容似乎都不為過。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月份乘用車銷量同比增長(zhǎng)37.37%，繼3 詳細(xì)>>
馭獅者說：東風(fēng)標(biāo)致307兩廂 “實(shí)用”心得
時(shí)間是最殘酷的考驗(yàn)，它突破了所有條件的束縛，直接錘煉著每一件事物。東風(fēng)標(biāo)致307兩廂也是這萬千事物之一，自上市以來經(jīng)過市場(chǎng)和用戶的嚴(yán)苛考驗(yàn)，以優(yōu)異的成 詳細(xì)>>
史上最強(qiáng)!標(biāo)致307超詳細(xì)購車作業(yè)
早在2000就“買”到了駕照。從此就不斷地在白日夢(mèng)中過著幸福的有車生活。數(shù)年間不斷地向領(lǐng)導(dǎo)提出拉動(dòng)內(nèi)需的計(jì)劃，無奈當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)過熱，LD從大局考慮，果斷而 詳細(xì)>>
在三月那個(gè)屬于女性的日子來臨前，我們特別制作了一期女性車主的導(dǎo)購手冊(cè)，希望能對(duì)那些希望買到合適自己的時(shí)尚小車的女性朋友有所幫助 詳細(xì)>>
政府振興汽車產(chǎn)業(yè)的五項(xiàng)舉措的出臺(tái)，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與汽車消費(fèi)起到很明顯推動(dòng)作用，特別是1.6升及其以下排氣量車型購置稅減半政策的實(shí)施，把小排量車型推到車 詳細(xì)>>
政策優(yōu)惠1.6L受益 東標(biāo)307發(fā)力再度雄起
消費(fèi)者是此番減稅新政的獲益者之外，很多車廠與經(jīng)銷商也將從中獲得的發(fā)展良機(jī)，作為歐系家用轎車的代表品牌的東風(fēng)標(biāo)致就是其中最具代表的一位。從其現(xiàn)有的產(chǎn)品線 詳細(xì)>>
其實(shí)首保偶早就做了，當(dāng)時(shí)拍了不少照片一直沒發(fā)，今日突然覺得太對(duì)不起眾位TX了，趕緊整理出來與大家分享，不足之處還望眾TX多多海涵那！ 首保過程中主 詳細(xì)>>
1.6L享政策優(yōu)惠成主流!競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)誰最大?
2008年注定是一個(gè)不平凡的年份，是危機(jī)的深入還是機(jī)遇的閃現(xiàn)，或許只有時(shí)間能夠驗(yàn)證。在世界金融危機(jī)日趨嚴(yán)峻、我國經(jīng)濟(jì)遭受沖擊日益顯現(xiàn)的背景下，中國汽車 詳細(xì)>>
第一季度銷量點(diǎn)評(píng) 中級(jí)車市誰是贏家?
從這一段國內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展來看，12-16萬價(jià)位的家用緊湊車型市場(chǎng)成為各家爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，就目前發(fā)展的情況來看該級(jí)別市場(chǎng)擁有巨大的潛在消費(fèi)群體，同時(shí)實(shí)際銷量與保 詳細(xì)>>
