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J•D•Power調(diào)查結(jié)果出爐 東風(fēng)標(biāo)致金榜提名
據(jù)權(quán)威汽車(chē)評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)J.D.Power 2009年的汽車(chē)銷(xiāo)售滿意度調(diào)查報(bào)告顯示,東風(fēng)標(biāo)致在今年的調(diào)查中,以842分名列第三,遠(yuǎn)超行業(yè)平均分822分,表現(xiàn) 詳細(xì)>>
J•D•Power調(diào)查結(jié)果出爐 東風(fēng)標(biāo)致金榜提名
據(jù)權(quán)威汽車(chē)評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)J.D.Power 2009年的汽車(chē)銷(xiāo)售滿意度調(diào)查報(bào)告顯示,東風(fēng)標(biāo)致在今年的調(diào)查中,以842分名列第三,遠(yuǎn)超行業(yè)平均分822分,表現(xiàn) 詳細(xì)>>
標(biāo)致扳倒奧迪 汽車(chē)品牌火拼體育營(yíng)銷(xiāo)
當(dāng)法拉利退出F1的要挾被證實(shí)為一句空話,在法國(guó)一個(gè)名為勒芒的小鎮(zhèn)上,另一個(gè)糾纏多年的恩怨劇本正在上演。 詳細(xì)>>
獅王歸來(lái) 標(biāo)致908Hdi Fap閃亮勒芒
作為考驗(yàn)賽車(chē)綜合性能的最佳試煉場(chǎng),勒芒24小時(shí)耐力賽自誕生之日起就成為車(chē)壇上一道獨(dú)特風(fēng)景,至今已成為F1和WRC賽事并肩齊名的世界三大汽車(chē)賽事。如果說(shuō) 詳細(xì)>>
狹路相逢 兩款歐風(fēng)熱門(mén)車(chē)終極PK
無(wú)論是傳統(tǒng)主義的三廂車(chē)還是現(xiàn)代主義的兩廂車(chē),東風(fēng)標(biāo)致307和長(zhǎng)安福特福克斯的對(duì)決總是吸引眼球。二者作為歐系車(chē),扎實(shí)的底盤(pán)和優(yōu)異的操控性能一直以來(lái)引領(lǐng)著 詳細(xì)>>
2月廈門(mén)車(chē)展最牛掰的車(chē)—標(biāo)致307CC
標(biāo)致307CC!2月份廈門(mén)的車(chē)展上,最火的就是它了~還被評(píng)了最受關(guān)注獎(jiǎng) 詳細(xì)>>