隨著國內汽車市場的逐漸發展,同級別車型的凈增日漸激烈,特別是在8到10萬區間,可以說是各大商家的必爭之地。為了刺激銷量,商家可以說是使出了渾身解數,當 詳細>>
2012已經過去,對于欲在新的一年購車的消費者,一定非常關注喜愛車型的價格走勢。以現在的形勢看,大部分車型在上市后3-6個月內就會出現不同程度的優惠, 詳細>>
雖然國內汽車市場增長速度很快,各種豪華車型銷量都還不錯,大街上寶馬,奔馳,奧迪,路虎等成批成批的,但工薪階層的家庭還是很普遍的,特別是首次購車占絕大比 詳細>>
從前段時間的調查來看,10萬元級別的緊湊型車依舊是消費者最為關注的主流車型。近期編者走訪市場,除了部分德系與美系的經銷商的銷售比較牛蛙之外,其他經銷商 詳細>>
新車的價格區間矛頭直指合資緊湊型轎車與自主緊湊型或中型轎車,可以說這是當下競爭最為激烈的一個區間。過去的27年間,SANTANA桑塔納車標已經在國人心 詳細>>
購車人群的心理分成幾類,一種是實用就好,價格一定要實惠;一種是追求高配,新鮮感。這種心理不僅僅表現在選擇車型方面,挑車型版也會面臨這個問題。對于不差錢 詳細>>
凱越最早于2003年推出,并在2008年經歷了一次中期改款,雖然當前依然維持著較高的市場份額,但上海通用十分清楚,必須維持相當的市場熱度,才能保證銷售 詳細>>
在國內車市有個奇怪的現象,就是有不少車型出現兩代甚至多代同堂銷售的情況,并且有些舊款車型依舊銷量如虹,就如凱越更是每月占據銷售榜的前三甲。下面編者匯總 詳細>>
中國車市不斷的持續發展,已成為全球汽車消費國家之一。然而在國內的汽車市場出現了一個奇特的現象,就是當新一代車型推出后,舊款車型不但沒有停產、繼續銷售, 詳細>>
伴隨著亞運會的盛大開幕,在不少體育迷沉溺于運動賽事的時候,不少經銷商紛紛接著亞運旗號大搞優惠促銷,其中一汽豐田經銷商正是如此。近期,一豐許多車型均出現 詳細>>