越級(jí)體驗(yàn)實(shí)惠超出想象 4款自主推薦
有人說(shuō)動(dòng)力空間是王道，有人說(shuō)安全做工是王道，本站編輯以為對(duì)預(yù)算有限的用戶而言，性價(jià)比才是最重要的。下面推薦幾款性價(jià)比高，且能給您越級(jí)體驗(yàn)的車(chē)型。 詳細(xì)>>
強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑 比亞迪F3再創(chuàng)中級(jí)車(chē)價(jià)值新高度
比亞迪F3自05年上市以來(lái)，其超高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)就一直被廣大消費(fèi)者所青睞，并連續(xù)2年榮獲年度單車(chē)銷(xiāo)量總冠軍。 詳細(xì)>>
強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑 比亞迪F3再創(chuàng)中級(jí)車(chē)價(jià)值新高度
比亞迪F3自05年上市以來(lái)，其超高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)就一直被廣大消費(fèi)者所青睞，并連續(xù)2年榮獲年度單車(chē)銷(xiāo)量總冠軍。2011年，比亞迪F3強(qiáng)勁勢(shì)頭不減，1— 詳細(xì)>>
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2010年，銷(xiāo)量排名前十位的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)依次是：上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、奇瑞、比亞迪、華晨和江淮，分別銷(xiāo)售35 詳細(xì)>>
三駕馬車(chē)助比亞迪F3蟬聯(lián)1—2月單車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量冠軍
據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，1—2月，比亞迪F3再次力壓眾多合資品牌車(chē)型，以4.21萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jī)榮膺單車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售冠軍。業(yè)內(nèi)分析人士表示：比亞迪F3的成功 詳細(xì)>>
群眾的選擇 4款月銷(xiāo)超2萬(wàn)家用車(chē)推薦
都說(shuō)群眾的選擇是最正確的選擇，這話一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)。編輯發(fā)現(xiàn)目前市場(chǎng)上熱門(mén)的家用車(chē)幾乎都是月銷(xiāo)量超過(guò)萬(wàn)臺(tái)的緊湊型三廂車(chē)。例如比亞迪F3今年1月的銷(xiāo)量為26 詳細(xì)>>
自主品牌耀國(guó)威 10萬(wàn)內(nèi)比亞迪F3/風(fēng)行景逸/吉利遠(yuǎn)景
從十年前自主品牌市場(chǎng)占比僅為個(gè)位數(shù)，到現(xiàn)在自主品牌乘用車(chē)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額超過(guò)30%，自主品牌的進(jìn)步可謂有目共睹。這也充分顯示了我們強(qiáng)大的民族力量。以下 詳細(xì)>>
物美價(jià)廉 比亞迪F3/江淮和悅兩款國(guó)民車(chē)推薦
我們都常常說(shuō)物美價(jià)廉，這話好像用在汽車(chē)上以前是不太適合的。因?yàn)榇蟊娢锲�，人們總是用一分錢(qián)一分貨來(lái)形容。好像價(jià)格不高一點(diǎn)，就往往有低價(jià)低質(zhì)的可能。其 詳細(xì)>>
物美價(jià)廉 比亞迪F3/江淮和悅兩款國(guó)民車(chē)推薦
我們都常常說(shuō)物美價(jià)廉，這話好像用在汽車(chē)上以前是不太適合的。因?yàn)榇蟊娢锲�，人們總是用一分錢(qián)一分貨來(lái)形容。好像價(jià)格不高一點(diǎn)，就往往有低價(jià)低質(zhì)的可能。其 詳細(xì)>>
叫好又叫座 分析2010A級(jí)車(chē)銷(xiāo)量5強(qiáng)
編輯按：2010年銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)品牌已經(jīng)出爐，他們依次為：比亞迪F3、朗逸、悅動(dòng)、捷達(dá)、凱越、桑塔納、夏利、科魯茲、旗云和新寶來(lái)，分別銷(xiāo)售2 詳細(xì)>>
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