隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，越來(lái)越多的朋友加入的選車購(gòu)車的隊(duì)伍中來(lái)，對(duì)于一款家庭代步車，很多也是人生中的第一臺(tái)車。目前銷量最好的還是10-15萬(wàn)元緊湊車型 詳細(xì)>>
緊湊車型一直是家用車選擇最多的，一般價(jià)位在15-20萬(wàn)元之間。而這部分車型作為主機(jī)廠來(lái)說(shuō)也是最難設(shè)計(jì)和研發(fā)的，因?yàn)橥M(fèi)者要求的比較全面，既要空間大 詳細(xì)>>
大眾粉絲團(tuán)集結(jié) 5款經(jīng)濟(jì)熱門車優(yōu)惠匯總
說(shuō)到品牌，大眾是家喻戶曉的，從90年代起大家就認(rèn)識(shí)桑塔納，捷達(dá)，而在廣東地區(qū)的朋友對(duì)豐田，本田也是非常非常熟悉。因?yàn)榇蟊娺M(jìn)入中國(guó)時(shí)間很早，所以這個(gè)品牌 詳細(xì)>>
深：節(jié)前行情匯總（2）：15萬(wàn)級(jí)別家用車
前段時(shí)間我們?cè)鴪?bào)道過(guò)“30萬(wàn)級(jí)別車型春節(jié)前優(yōu)惠匯總”，很多網(wǎng)友向我們反映，這個(gè)級(jí)別不接地氣，要來(lái)點(diǎn)更接地氣的15萬(wàn)級(jí)別車型行情匯總。為此編者在過(guò)去的一 詳細(xì)>>
5款15萬(wàn)級(jí)別車型行情匯總 最高降2萬(wàn)元
家庭第一次購(gòu)車很多都是選擇十幾萬(wàn)的，這個(gè)級(jí)別的車型現(xiàn)在都非常多的選擇，有空間大的，有省油的，也有動(dòng)力調(diào)校的不錯(cuò)的，當(dāng)然也有外觀很漂亮的，各花入各眼，大 詳細(xì)>>
最低7.69萬(wàn) 6款大眾車型最高優(yōu)惠10.5萬(wàn)
大眾作為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)各個(gè)級(jí)別車型的銷售領(lǐng)導(dǎo)者，無(wú)論是POLO、高爾夫還是途觀，每月銷量都非常驚人。但近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車銷售壓力逐漸增大，連大眾旗下車型也不 詳細(xì)>>
最低僅7萬(wàn)起 6款大眾車型最高優(yōu)惠37萬(wàn)
大眾作為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)各個(gè)級(jí)別車型的銷售領(lǐng)導(dǎo)者，無(wú)論是POLO、高爾夫還是途觀，每月銷量都非常驚人。但近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車銷售壓力逐漸增大，連大眾旗下車型也不 詳細(xì)>>
最高讓利1.8萬(wàn) 5款15萬(wàn)緊湊車優(yōu)惠匯總
15萬(wàn)元級(jí)別家轎是時(shí)下很熱門的，關(guān)乎工薪階層的家庭代步用車的選擇。這個(gè)價(jià)位的車型已經(jīng)將需求綜合化了，外觀要求美觀，甚至得個(gè)性。內(nèi)飾做工也要對(duì)比是否精致 詳細(xì)>>
降價(jià)降到醉了 6款大眾車型最高優(yōu)惠36萬(wàn)
大眾作為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)各個(gè)級(jí)別車型的銷售領(lǐng)導(dǎo)者，無(wú)論是POLO、高爾夫還是途觀，每月銷量都非常驚人。但近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車銷售壓力逐漸增大，連大眾旗下車型也不 詳細(xì)>>
10-15萬(wàn)元區(qū)間的緊湊型車型是目前市場(chǎng)上最火熱的，也涵蓋了工薪階層選擇的范圍。所以準(zhǔn)車主對(duì)這部分車型的需求和期望還是較高。在挑選的時(shí)候總會(huì)從多方面對(duì) 詳細(xì)>>
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