總裁蘇州車市點(diǎn)評資訊

一輛偉大賽車的誕生 瑪莎拉蒂戰(zhàn)車250F

1954 年，國際汽聯(lián)決定啟用新的F1規(guī)則，修改了引擎的排量限制，這便為渴望重返高級別比賽的瑪莎拉蒂提供了絕佳機(jī)會。瑪莎拉蒂挖來法拉利首席設(shè)計師Gio 詳細(xì)>>

蘇州意駿瑪莎拉蒂與您分享冬季汽車保養(yǎng)常識

冬日即將來臨，寒潮侵襲蘇州，溫度的驟降、氣候的變化對行車產(chǎn)生了很大的影響。寒冷的冬季對車輛來說是易出故障的時期，所以冬季的汽車保養(yǎng)顯得尤為重要。如何讓 詳細(xì)>>

從后輪驅(qū)動到四驅(qū)的百年歷史

瑪莎拉蒂自最初創(chuàng)立以來，僅制造過后輪驅(qū)動車輛。這一技術(shù)決策的形成是基于后輪驅(qū)動對車輛有更好的操控性，特別是從運(yùn)動角度考慮。使用后輪驅(qū)動將功率傳遞到道路 詳細(xì)>>

瑪莎拉蒂總裁 始于1963

20世紀(jì)60年代初期的瑪莎拉蒂經(jīng)歷了諸多變革。事實(shí)上，早在50年代，瑪莎拉蒂即已邁開了騰飛的步伐——摩德納工廠不斷擴(kuò)建，產(chǎn)量日益增長，新車型相繼推出。 詳細(xì)>>

起初的瑪莎拉蒂到現(xiàn)在的一步步進(jìn)化

從阿爾菲力駕駛 Tipo 26 在 Targa Florio公路耐力賽中獲獎，到1929年波爾扎奇尼創(chuàng)造的246 km/h世界速度記錄，再到1957年 詳細(xì)>>

瑪莎拉蒂百年至愛——賽道派

瑪莎拉蒂的傳奇始于賽道，追求激情與速度的夢想一直驅(qū)動它摘取桂冠。歷經(jīng)百年，它的榮耀依然讓人銘記。在“臻選百年至愛”的競選投票中，“公路派”方陣已向我們 詳細(xì)>>

少數(shù)派報告 試駕瑪莎拉蒂總裁V6

大概蘇聯(lián)心理控制專家在冷戰(zhàn)結(jié)束后并沒有失業(yè)，而是逃亡去了都靈。因為只有這樣才能解釋新總裁奢侈品般的強(qiáng)大氣場，即便它的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)一樣顯而易見，人們還是會 詳細(xì)>>

“東視一哥”程雷與瑪莎拉蒂

“東視一哥”程雷，曾主持《中國達(dá)人秀》、《中國夢之聲》等膾炙人口的綜藝節(jié)目，日前將主持東方衛(wèi)視《巔峰拍擋》(Top Gear)，錄制現(xiàn)場程雷開著瑪莎拉 詳細(xì)>>

寶格麗牽手瑪莎拉蒂 推出限量計時腕表

這款限量版計時碼表，是向兩個意大利著名品牌共同周年紀(jì)念的獻(xiàn)禮。寶格麗與瑪莎拉蒂，也許風(fēng)格各異，卻都代表著同一種充滿藝術(shù)氣質(zhì)的生活方式。 詳細(xì)>>

瑪莎拉蒂云南拉力之旅圓滿結(jié)束

走過百年漫漫長路，依然對每一次征程充滿期待。帶著這份不變的熱情，瑪莎拉蒂車隊在8天里，從大理出發(fā)，途徑沙溪、麗江、塔城，一路馳騁900公里成功抵達(dá)香格 詳細(xì)>>