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ICT-300評測報告

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奧迪e-tron(進口)

2019款 55 quattro專享型

69.28 ~ 82.86萬

奧迪e-tron最終總得分為143分，這個成績并沒有新勢力電車那么亮眼。e-tron骨子里還是個很傳統的車：操控和駕乘質感優異，但在智能化方面還有不少可提升的地方。

ICT-300評測榜 No.56 143/300

場地支持：深圳市未來智能網聯交通系統產業創新中心

智能實測介紹

/150

智能駕駛

/100

智能座艙

/50

性能測試

熱門智能汽車

智能基礎硬件

攝像頭

5個
毫米波雷達

1個
超聲波雷達

12個
中控屏處理器

Nvidia X1
中控屏分辨率

1920×720
操作系統

-
智能駕駛芯片型號

MobileEye Q4
智能駕駛芯片算力

2.5 Tops

智能駕駛 54/150

奧迪e-tron的表現令人意外，尤其在封閉場景的測試中表現不盡如意，固定假人、移動假人鬼探頭都失敗，被EQC遠遠拋離。另外全系沒有配備泊車功能，也讓它也丟了不少分數，導致排名靠后。

奧迪e-tron的表現令人意外，尤其在封閉場景的測試中表現不盡如意，固定假人、移動假人鬼探頭都失敗，被EQC遠遠拋離。另外全系沒有配備泊車功能，也讓它也丟了不少分數，導致排名靠后。
智能座艙 59/100

經過ICT300智能座艙部分的評測，奧迪e-tron的屏幕數量最多，顯示效果也非常細膩并且提供有觸感震動反饋。車機性能上，它的儀表和手機互聯表現突出。語音部分，它對于模糊語令都可以識別，但是連續語句則都不能完整識別。在智能進階部分得分一般，最終它的總得分為59分。

經過ICT300智能座艙部分的評測，奧迪e-tron的屏幕數量最多，顯示效果也非常細膩并且提供有觸感震動反饋。車機性能上，它的儀表和手機互聯表現突出。語音部分，它對于模糊語令都可以識別，但是連續語句則都不能完整識別。在智能進階部分得分一般，最終它的總得分為59分。
性能測試 30/50

奧迪e-tron在性能環節取得了30分的好成績，e-tron是極少數性能環節比其余環節表現都要好的車型之一，其懸架質感以及轉向手感都是純電車中少有的高品質。

奧迪e-tron在性能環節取得了30分的好成績，e-tron是極少數性能環節比其余環節表現都要好的車型之一，其懸架質感以及轉向手感都是純電車中少有的高品質。

更多實測視頻

傳感器8/10

微波雷達有 2/2

毫米波雷達有 2/2

遠距離高清攝像頭有 4/4

激光雷達無 0/2