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  • 原創(chuàng)  10萬(wàn)買(mǎi)車(chē)必看:6款熱車(chē)專家詳細(xì)分析

    2007-12-15 00:00:00 來(lái)源: pcauto 作者:凱旋斯基

    五、瑞虎3

       參考價(jià)格:8.89萬(wàn)-11.98萬(wàn)

       車(chē)型概括:低價(jià)的城市SUV,外觀比較時(shí)尚,基本沒(méi)有太多越野性能

       車(chē)市情況:2006瑞虎的銷售情況開(kāi)始明顯上升,到了2007年已經(jīng)有很多家庭開(kāi)始接受這種低價(jià)SUV車(chē)型

       流線型的外觀、緊湊的結(jié)構(gòu),讓瑞虎3比一般的SUV少了些粗獷。其車(chē)身整體感覺(jué)渾然一體,給人動(dòng)感十足、陽(yáng)剛性極強(qiáng)的城市SUV形象瑞虎3在空間與實(shí)用性上非常不錯(cuò),尤其是人性化設(shè)備很讓人心動(dòng)。同時(shí),低廉的價(jià)格也是瑞虎3制勝的法寶,10萬(wàn)元檔次左右瑞虎3還真是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

        雖然在SUV重要的四驅(qū)通過(guò)性指標(biāo)以及中央差速器鎖方面,作為城市SUV車(chē)型,瑞虎3還是顯得比較太業(yè)余了。但190MM的離地間隙也讓瑞虎3的實(shí)際通過(guò)率超過(guò)轎車(chē)平均120MM-130MM的標(biāo)準(zhǔn)。215MM-235MM胎寬的基本配置對(duì)于瑞虎3而言不僅支撐性更強(qiáng),同時(shí)制動(dòng)效果更有保障。對(duì)于車(chē)身以及底盤(pán)較重的瑞虎3車(chē)型而言,1.8L動(dòng)力是最為適合的的匹配。

      配置豐富也是瑞虎作為城市SUV所具有的轎車(chē)風(fēng)格,不僅全系列配備雙安全氣囊ABS+EBD作為主被動(dòng)安全措施保障。更有多碟CD,前后電動(dòng)車(chē)窗以及后視鏡加熱大燈高度可調(diào)等實(shí)用功能。作為小型的城市SUV,瑞虎3車(chē)型總體布局緊湊,駕駛靈活,同時(shí)擁有520升的后備箱行李容積空間,而通過(guò)對(duì)第二排座椅4/6分折,更可以增加更多的置物空間。無(wú)論對(duì)于年輕人,還是家庭而言,空間靈活性有相當(dāng)大的保障。

    六、天語(yǔ)SX4

        參考價(jià)格:9.18萬(wàn)-11.18萬(wàn)

       車(chē)型概括:時(shí)尚外觀,經(jīng)濟(jì)油耗加不錯(cuò)的通過(guò)性

       車(chē)市情況:2007年初上市,其休閑的功能的確改變了很多家庭用戶的購(gòu)買(mǎi)初衷

        除了較寬較高的車(chē)身帶來(lái)如SUV般的駕駛感受外,天語(yǔ)SX4所搭載的是一臺(tái)代號(hào)為M16A的1.6L VVT(連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù))DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)也具有較大的驅(qū)動(dòng)力,其5500轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到80千瓦的最大功率,3500~4500轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)144牛米峰值扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中并不算突出,實(shí)際使用表現(xiàn)不錯(cuò)。全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)不僅重量輕,散熱也不錯(cuò)。很可惜國(guó)內(nèi)沒(méi)有四驅(qū)版本,喪失了更多的越野樂(lè)趣。

       讓人稱奇的是,配合205/60 R16輪胎規(guī)格,天語(yǔ)SX4竟然可以達(dá)到了175MM最小離地間隙,即便是小一號(hào)的195/65R15輪胎,也可以實(shí)現(xiàn)165MM的底盤(pán)高度,通過(guò)性能十分出色。縱觀天語(yǔ)SX4的懸掛調(diào)教的非常硬朗,完全有種歐洲轎車(chē)的風(fēng)格,前麥弗遜式獨(dú)立懸架加后縱臂扭力梁式半獨(dú)立懸架在面對(duì)減速帶或其他不平整路面時(shí)基本不會(huì)有拖泥帶水的感覺(jué);通過(guò)性能不是一般的出色。同時(shí)較小的軸距讓天語(yǔ)SX4的前后輪胎有了更好的支撐高度,這也是天語(yǔ)SX4通過(guò)性出色的一個(gè)重要原因。其行李箱容積達(dá)到450升,家用非常適合。

       結(jié)語(yǔ):和2006年伊蘭特、凱越、愛(ài)麗舍和捷達(dá)為主的車(chē)型市場(chǎng)不同的是,2007年的十萬(wàn)元車(chē)型市場(chǎng)更多的是增添了許多新的車(chē)型,比如中型車(chē)駿捷,低價(jià)SUV瑞虎3,以及多功能休閑車(chē)天語(yǔ)SX4,在實(shí)用基礎(chǔ)上,人們的選擇不在集中于標(biāo)準(zhǔn)的三廂車(chē)型,而是有了更多更為廣泛的追求,這對(duì)于促進(jìn)國(guó)內(nèi)車(chē)市而言,無(wú)異于是由盲從走向成熟的必經(jīng)之路。


     

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