男人四十一枝花 適合40歲男性5款爺們車

　　不知道男人越老越值錢這樣一句話出自誰(shuí)之口，但是可以肯定的是隨著時(shí)間的推移，隨著閱歷的豐富，男性的成熟和穩(wěn)重就是一筆無(wú)形資產(chǎn)。再加上你能夠和梅爾·吉布森一樣控制自己的皺紋，身材好的能和劉德華搶戲，萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)人物非你莫屬。

　　可是真正的現(xiàn)實(shí)呢，其實(shí)40歲的男人和女人一樣都在衰老，中部崛起，皺紋花開，不聰明也絕了頂，被晚輩們戲稱為“大叔”，和光芒四射的年輕人相比，那成熟穩(wěn)重的“無(wú)形資產(chǎn)”就如同股票一般瞬間蒸發(fā)的無(wú)影無(wú)蹤。

　　其實(shí)男人也愛(ài)美，誰(shuí)沒(méi)有年輕過(guò)，誰(shuí)又心甘情愿成為“大叔”軍團(tuán)里的中流砥柱呢？35-45歲的男人在外表上雖不會(huì)像女人一般追究花哨和保養(yǎng)，但起碼都會(huì)很注意自己的精神面貌，在選擇和搭配衣服時(shí)更多的注重了內(nèi)涵展示，這既是對(duì)自己的一種肯定，也是面對(duì)生活的一種態(tài)度。那如何讓這種態(tài)度能夠更加徹底的展現(xiàn)給他人？選擇合適的一部座駕，將會(huì)滿足你的要求。

　　追求穩(wěn)重大氣型的男人——奧迪A6L

　　奧迪A6L

　　奧迪汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上有著非常深厚的群眾基礎(chǔ)，這與其在國(guó)內(nèi)公務(wù)車型市場(chǎng)上的出色表現(xiàn)有著密不可分的關(guān)系。而那些成熟穩(wěn)重的男性，在選擇自己的座駕時(shí)，自然會(huì)對(duì)這款象征地位，象征身份的“官”車青睞有加。

　　奧迪于2005推出了最新款的A6L，繼承了上一代A6的優(yōu)良傳統(tǒng)，新一代的A6L提升了車輛的裝備水平，裝備了奧迪公司很多的新技術(shù)和新裝備。使其成為了目前國(guó)內(nèi)中級(jí)車型中間最為適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的中高級(jí)車型。選擇A6L出了價(jià)格上會(huì)付出比較高的代價(jià)之外，面子問(wèn)題將不會(huì)再來(lái)困擾你。

　　奧迪A6L在頂配版上選配了4.2升v8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用奧迪獨(dú)有的5氣門設(shè)計(jì)，配以最先進(jìn)的電子可變氣門正時(shí)調(diào)整技術(shù)及電子節(jié)氣門技術(shù)，最大輸出功率為246千瓦，最大扭矩為420N·m，并且該發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)靈敏快捷，能夠在低轉(zhuǎn)速下提供高扭矩，以最快的速度響應(yīng)駕駛者的指令，很好的體現(xiàn)了德系車型的優(yōu)點(diǎn)。

　　新的奧迪A6L在國(guó)內(nèi)安全碰撞試驗(yàn)中獲得了5星的成績(jī)，雖然國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在還是人們爭(zhēng)論的話題，但是采用了大眾特有的激光焊接技術(shù)并且強(qiáng)化車身剛度后的它，絕對(duì)能夠提供一個(gè)安全舒適的乘坐空間。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：型號(hào)劃分很細(xì)，車型數(shù)量眾多，能夠滿足很多的人的需求。但是講起面子來(lái)，銀子可就不再聽你的話了！

　　追求個(gè)性的男人——奔馳C級(jí)

　　奔馳C級(jí)

　　男人，不會(huì)因?yàn)槟挲g的變化而失去對(duì)對(duì)于力量和激情的追求，不然為何像盧寧軍那般都已40好幾的人還在達(dá)喀爾的賽場(chǎng)上忘我狂奔。其實(shí)若當(dāng)男人的內(nèi)心還在渴望生活的時(shí)候，那種想法就會(huì)隨時(shí)點(diǎn)燃，而此刻誰(shuí)才是自己的最好選擇呢？我們認(rèn)為，全新奔馳C級(jí)將適合那些渴望展示個(gè)性的男性朋友。

　　新款奔馳C級(jí)有著奔放的外形，這與多年來(lái)我們一直所認(rèn)為的奔馳式穩(wěn)重和大氣有著非常大的差別。新車更為強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)感和力量感，和原先的奔馳C級(jí)相比，突出了車型的個(gè)性色彩，讓人們開始轉(zhuǎn)變對(duì)于奔馳車型固有的看法，頑固的德國(guó)人總算是開始有了活躍的一面。

　　新奔馳C級(jí)在裝配上也達(dá)到了一個(gè)全新的高度。在動(dòng)力上共有四款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選配，而即使是較低版本的1.8升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也能夠讓你獲得非常刺激的駕駛體驗(yàn)。而在車輛安全技術(shù)上，特別是主動(dòng)安全配置上的進(jìn)步，讓奔馳C級(jí)儼然成為了奔馳人“炫耀”自己高科技的舞臺(tái)。

　　新奔馳在國(guó)內(nèi)將會(huì)投產(chǎn)兩個(gè)型號(hào)，分別為時(shí)尚型(AVANTGARDE)和優(yōu)雅型(ELEGANCE)，鑒于購(gòu)買此車的用戶多半都是希望能夠更加的充滿激情，所以我們認(rèn)為前者將會(huì)更適合您的要求。不過(guò)目前奔馳C級(jí)在國(guó)內(nèi)進(jìn)口的2000部車型已經(jīng)全部銷售一空，想要的用戶還是等待本月15號(hào)正式上市之后吧。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：看著寶馬奧迪在中國(guó)市場(chǎng)玩的不亦樂(lè)乎，奔馳人終于是坐不住了，可是這遲來(lái)的微笑挽救的回失去的耐性嗎？

　　追求很大很美國(guó)的男人——別克·林蔭大道

　　林蔭大道

　　過(guò)去想開車上街?jǐn)[闊的暴發(fā)戶們，清一色的會(huì)選擇老美的車型，因?yàn)樵谀莻�(gè)年代里，方頭方腦的林肯和凱迪拉克象征的就是地位和金錢。而當(dāng)年那些懷揣夢(mèng)想的年輕人們現(xiàn)在也已人到中年，雖然現(xiàn)在一切早已改變，但是如果你依舊忘不了那很大很奢侈的美國(guó)車，林蔭大道將會(huì)滿足你的需要。

　　林蔭大道是上海通用集合了多方資源，聯(lián)合通用汽車全球研發(fā)力量的全新中高級(jí)轎車。在外形上雖然已經(jīng)放棄了老凱迪和老林肯那深入人心的“寬扁”車體設(shè)計(jì)，但是即便是綜合了中國(guó)設(shè)計(jì)風(fēng)格的它還是能夠給人很美國(guó)的印象。不過(guò)不要認(rèn)為這樣就會(huì)意味著浮華奢侈，該車非常理性的線條和設(shè)計(jì)已經(jīng)相當(dāng)貼合中國(guó)國(guó)情了。

　　這款林蔭大道使用的動(dòng)力配置共有兩種，分為2.8升和3.6升，但不論排量多少技術(shù)含量都是一樣的。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁制造，帶有D-VVT（進(jìn)排氣門雙連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)）和VIM（可變進(jìn)氣歧管控制系統(tǒng)），全系都采用了32位控制器以及電子油門，以及一款從美國(guó)原裝進(jìn)口的Hydra-Matic 5前速手/自一體式變速箱。整體的性能配置處于國(guó)內(nèi)中上等水平。

　　既然挑選美國(guó)車，在意的固然是配置，而林蔭大道在這方面也絕對(duì)不會(huì)讓你失望。該車裝配了自動(dòng)空調(diào)、帶有六碟CD轉(zhuǎn)換機(jī)的音響系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)、行車電腦、電動(dòng)調(diào)節(jié)前座椅、自動(dòng)前大燈、雨水感應(yīng)式雨刷、前后倒車?yán)走_(dá)等中高級(jí)車型上必要的裝備幾乎一樣也沒(méi)有少。而像六個(gè)安全氣囊、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)等豪華車型必備安全配置林蔭大道也全部標(biāo)配。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：林蔭大道改變得了外形卻改變不了形象，當(dāng)全世界人民開始呼吁降低排放的時(shí)候，美國(guó)車發(fā)出的響應(yīng)總是顯得那么脆弱。

　　追求藝術(shù)的男人——雪鐵龍·凱旋

　　凱旋

　　藝術(shù)的追求永無(wú)止境，不論年齡有多大，愛(ài)美之心人皆有之。男人在上了一定的年紀(jì)之后，不可能再像年輕時(shí)那樣的標(biāo)新立異，只求能夠用一種非常含蓄的表示方法來(lái)展現(xiàn)心中對(duì)于美的追求，而這個(gè)時(shí)候，能夠滿足你的恐怕就是凱旋了。

　　凱旋東風(fēng)雪鐵龍的當(dāng)家車型，整車的外形設(shè)計(jì)是其最大的亮點(diǎn)。該車有著飽滿的身段和圓潤(rùn)的線條，是目前國(guó)內(nèi)在外部造型設(shè)計(jì)上較為講求藝術(shù)效果的車型之一。而實(shí)際上在雪鐵龍從來(lái)都不缺乏藝術(shù)，凱旋只是開始。

　　凱旋在車輛的裝配上有著非常高的水平，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈、中央固定集控方向盤、全中文行車電腦、四安全氣囊加貫通前后的雙側(cè)安全氣簾等創(chuàng)新科技裝備讓凱旋不單單只有好看的外表，內(nèi)在實(shí)力一樣令人刮目相看。不過(guò)稍有遺憾的是ESP裝備僅提供給較高配置的型號(hào)，主動(dòng)安全性能受到一定影響。

　　凱旋裝備了目前應(yīng)用于雪鐵龍高端車型上的2.0L 16V發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為108千瓦，最大扭矩為200 N·m。和很多適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的車型一樣，在中低轉(zhuǎn)速情況下能夠輸出強(qiáng)大的扭矩，非常適合城市道路駕駛。另一方面，凱旋的發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，相信那些喜歡藝術(shù)的人們一定會(huì)對(duì)擁有一個(gè)安靜的車廂而感到高興。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：凱旋的空間非常好，超長(zhǎng)的軸距幫了大忙。但是法國(guó)人似乎只想著追求藝術(shù)而忘記了本質(zhì)，車內(nèi)用料和做工等細(xì)節(jié)之處讓所謂的藝術(shù)大打折扣。

　　追求平淡的男人——斯柯達(dá)·明銳

　　明銳

　　走過(guò)數(shù)十載，見(jiàn)過(guò)了風(fēng)風(fēng)雨雨，也歷經(jīng)了起起伏伏，在這個(gè)時(shí)候的男人很愿意去找尋一種平淡而平實(shí)的生活。所以在此時(shí)選車，不需要外形的夸張，不需要價(jià)格的高昂，只求一部能夠有些穩(wěn)重，有些品質(zhì)，再有些獨(dú)特內(nèi)涵而已。而上汽的新星斯柯達(dá)明銳，就是符合要求的人選。

　　明銳的外形中庸平實(shí)，沒(méi)有多的亮點(diǎn)，但是正是這樣的造型設(shè)計(jì)能夠滿足那些追求平淡之人的要求。而且在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，德系車型的精細(xì)做工和穩(wěn)重風(fēng)格也體現(xiàn)出了車型的內(nèi)涵。加之使用了大眾先進(jìn)的制造工藝，品質(zhì)將是明銳最值得稱贊的地方。

　　明銳使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是目前在國(guó)內(nèi)具有領(lǐng)先地位技術(shù)非常先進(jìn)的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)和調(diào)校之后已經(jīng)完全適應(yīng)了中國(guó)市場(chǎng)，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。而配合上Tiptronic6檔手自一體變速箱，明銳的表現(xiàn)絕不像它那老實(shí)的外表一般。

　　明銳同樣是一個(gè)在國(guó)內(nèi)C-NCAP碰撞試驗(yàn)中獲得5星成績(jī)的車型。由于在車輛制造上提升了工藝水平，同時(shí)加設(shè)了前部碰撞變形區(qū)和高強(qiáng)度的橫梁，明銳的被動(dòng)安全性能值得信賴。而實(shí)際上在主動(dòng)安全裝備上，明銳標(biāo)配了ABS+EBD，雖然沒(méi)有先進(jìn)的ESP裝備，但是這兩項(xiàng)主流的安全裝備已經(jīng)能夠讓你及時(shí)規(guī)避危險(xiǎn)了。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：明銳的造型的確保守，但是比起個(gè)別車型配置的保守，的確小巫見(jiàn)大巫！

　　編后語(yǔ)——

　　車的選擇在一定程度上和自身的年齡有著密切的聯(lián)系，年輕的時(shí)候也許會(huì)在意那些設(shè)計(jì)樣式怪異新潮，同時(shí)動(dòng)力充沛的車型；而當(dāng)年紀(jì)稍大一些的時(shí)候，則會(huì)隨著身邊的環(huán)境，考慮到實(shí)際的用途和真實(shí)的價(jià)值進(jìn)而挑選。所以以年齡來(lái)劃分車型是十分實(shí)際的。希望今天小編為您推薦的幾款車型符合您的心意。（來(lái)源：車天地）

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