借力上海車展 七款中高級車型值得關注

 　　3、第八代雅閣

　　售價：18.18-33.98萬元

　　關注度：★★★★☆

　　點評：新雅閣外型大氣、內飾豪華，新雅閣在操控感覺與乘坐舒適性上比上一代進步明顯，后座空間也有了很大提升。整體看都比較滿意。

　　與上一點雅閣相比，這一代雅閣從懸架上可以感到明顯偏向商務舒適性，這得意于前雙橫臂獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛。整個行駛過程中我們感受到的是前后避震系統對路面較為優良的處理，而在場幾乎所有的人都表達了一個信心，不論駕駛還是乘坐，都很安靜舒適。與上一點雅閣相比，這一代雅閣從懸架上可以感到明顯偏向商務舒適性，這得意于前雙橫臂獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛。整個行駛過程中我們感受到的是前后避震系統對路面較為優良的處理，而在場幾乎所有的人都表達了一個信心，不論駕駛還是乘坐，都很安靜舒適。

　　其實，與老對手凱美瑞相比，雅閣最大的不同在于更加運動，但在運動的同時兼顧舒適性是第八代的訴求之一。兩者看似矛盾，但第八代雅閣把他們很好的融合到一起。行駛表現非常沉穩，即使高速也不會出現發飄的現象，這和出色的空氣動力學設計和帶有轉向角隨速調節的底盤不無關系。在過濾和消除地面信息方面，新雅閣的懸掛系統做得更為平衡，但雅閣的過彎就不如上一代車型靈活。

　　優點：外形商務，帶有動感的一面，動力充沛，內部配置豐富，操控感不錯。

　　缺點：舒適型懸掛，讓車身在高速彎位時稍有較大側傾。

　　長/寬/高： 4945/1845/1480

　　最大功率  132/6500 KW/rpm

　　最大扭矩  225/4500 N?m/rpm

　　輪距  1590/1585 mm（前/后）

　　軸距  2800 mm