三款小型車 VVT發動機大比拼

不知不覺，周圍許多車型的發動機都已經裝上了“可變氣門正時(VVT)技術”，這可是一項將看似矛盾的燃油經濟性和動力性很好結合起來的汽車技術。雖然最早發明者為菲亞特，但真正將之發揚光大、為人熟知的還是本田的VTEC和豐田的VVTi。上世紀八九十年代至今，日本汽車能在全球范圍內“攻城拔寨”，靠的就是“省油”這一最大賣點，而這一買點很大程度上要歸功于VVT技術。中國本土汽車起步較晚，但起點很高，從吉利遠景開始，這兩年來，本土汽車陸續推出了帶VVT技術的新車型，長城炫麗、海馬歡動就是其中的佼佼者。今天，我們就找來這三款售價便宜，卻又搭載VVT技術的本土車型，一起看看它們在評測中的油耗和動力表現。

長城炫麗

價格：5.99萬~6.89萬元

噪音抑制評價：8.44

整體動力評價：8.10

整體油耗評價：9.50

海馬歡動

價格：7.96萬~10.66萬元

噪音抑制評價：8.69

整體動力評價：8.90

整體油耗評價：9.50

吉利遠景

價格：6.18萬~10.38萬元

噪音抑制評價：8.16

整體動力評價：8.40

整體油耗評價：9.0(注：滿分為10分)

關于油耗

這次我們專門從廣州開到佛山，全程40公里，在廣州加滿油(以跳槍為準)，到佛山再次加油(也以跳槍為準)，看中間用了多少升油，可惜的是，佛山油站的油槍過于敏感，一加就跳，只能手動加油，使得最后的油耗數值有點偏差，但三款車的整體平均油耗卻是有效的：三輛車各跑40公里，總共加油7.24升，換算下來，平均6.03升/100公里，考慮到我們半天試駕里不僅開著空調，而且測試時駕駛非常“激烈”，所以這是一個相當低的油耗值，VVT技術的節油效果在這三款車上都得到很好的體現。

花更少的錢買更好的車，選擇性價比最高的車型，這是目前大多數購車者共同的想法。何為性價比最高，見仁見智，有人看中外形設計、覺得個性時髦的車才能襯托自己的年輕；有些人看中尺寸，認為豪邁大氣才是身份象征；有些人看中車體型式，認為SUV才有男人的樣子；有些人追求性能，認為只有超大排量超高馬力，才能提供最好的駕駛樂趣。這些都不能說錯，但對于理性務實的家庭消費者而言，最該花錢購買的是技術！也許這些技術看不見摸不著，但它帶來的好處卻是實實在在可以親身體會到的，比如可變氣門正時技術帶來的強勁動力性和燃油經濟性，高安全技術則會保護你的生命。 (本文來源：大洋網-廣州日報)