月銷量過兩萬 四款熱門車型點評

　　旺銷背后：凸顯政策威力

　　上面這些車型旺銷除了自身的吸引力以外，我們可以看到一個特點：都是1.6L的。悅動四月份賣了那么多，其中1.8L的卻只有600多臺，凱越也是如此，1.8L還不足600臺。別的車型增幅不大甚至有減少的，也與這1.6L的排量有關。

　　卡羅拉有1.6L車型，但主打是1.8L的，1.6L只有很低配置的一款車。過去卡羅拉1.6L銷量與1.8L不可同日而語，今年1.6L雖銷量大幅增加，但仍彌補不了1.8L車型銷量的下滑。四月份大好形勢下，卡羅拉的銷量低于萬臺大關，很顯然這其中受政策的影響很大。其他雖未進兩萬俱樂部但增長不錯的車型同樣如此，像朗逸和新寶來加起來的銷量四月份也超過了兩萬臺，而這其中同樣是以1.6L車型為絕對主導地位。

　　作為購置稅，由于需要消費者直接支付，其效果遠比隱藏在成本中的消費稅要直觀得多，今年推出以后的新政策產生的影響力之大估計也超過了很多人的預期。政策拉動作用之強，“兩萬俱樂部”從一個側面已經反應出來。因此未來，各廠商迅速調整結構，推出1.6L車型或加大已有1.6L車型競爭力顯然是勢在必行的。卡羅拉推出1.6L特別版，海馬推出歡動1.6L已經表現出來，未來像CIVIC、福克斯等1.8L車型肯定也會做出相應改變。（來源：CHE168）