新高爾夫R靜態(tài)體驗 動力提升依然小鋼炮

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】在本次成都車展上，新款高爾夫R正式上市，不變的售價（40.78萬元）換來了更強(qiáng)勁的動力輸出，而且無論是外觀還是內(nèi)飾相比起老款都要來的更有質(zhì)感，這些改變對于車迷或是車主都不失一個好消息。正因為這些改變，我們也搶在上市之際對新款高爾夫R來了一場靜態(tài)體驗。

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　　外觀的設(shè)計好看與否是一個很主觀的東西，但新款高爾夫R的改變則不得不說更加運(yùn)動了。前臉的細(xì)節(jié)會增加更多的層次，而且保險杠下沿的設(shè)計也顯得很有氣勢，相信這是未來的年輕車主所中意的。

　　新款高爾夫R繼續(xù)搭載2.0TSI發(fā)動機(jī)，最大功率213kW（290PS），相比老款車型提高7kW（10PS），峰值扭矩380N·m；傳動系統(tǒng)匹配的是7速DSG變速箱，并搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯總結(jié)：作為高爾夫家族的精神領(lǐng)袖，高爾夫R的每一次改款都能引發(fā)死忠的集體高潮。而這一次的中期改款雖然沒有太多質(zhì)的提升，但相比兩年前的老款車型，新款的改變倒也給了不少新意和驚喜。一副更加兇悍的前臉以及多出的10匹馬力，再加上那個更有質(zhì)感的內(nèi)飾中控，這一次的中期改款還是有些誠意的。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃志宏 攝：柯凱汶）