全新長安逸動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn) 緊跟大哥的步伐

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】長安逸動(dòng)在2011年的廣州車展上發(fā)布，距今已經(jīng)整整6年的時(shí)間了，這一生命周期對(duì)于一臺(tái)自主品牌來說已經(jīng)十分長了。當(dāng)年自主品牌還是相對(duì)弱勢(shì)的年代，逸動(dòng)已經(jīng)引來了不少轟動(dòng)，近年來長安整個(gè)品牌突飛猛進(jìn)，今年的廣州車展迎來了全新一代車型，那將會(huì)給我們帶來哪些驚喜呢？

　　6年的更換周期或許是由于近年來的SUV熱減慢了轎車的更新步伐，也可能是由于悅翔V7的推出能對(duì)逸動(dòng)原本的市場(chǎng)進(jìn)行補(bǔ)充。無論如何，以現(xiàn)在的審美來看6年前的逸動(dòng)也并不過時(shí)。

　　前格柵的面積非常大，而且鍍鉻的橫條非常搶眼，給人的感覺很有氣勢(shì)。不過也可以想象，這樣的設(shè)計(jì)都能配襯起尺寸更大的睿騁CC。

　　大燈組得造型比較規(guī)整，但未配備睿騁CC上的全LED大燈，但配備了LED日間行車燈，在這個(gè)級(jí)別也是情理之中。展車燈組配備了透鏡，非常精神，預(yù)計(jì)光源為氙氣燈。

　　尺寸方面，全新逸動(dòng)的三圍尺寸分別是：4710/1820/1490，軸距為2700mm。老款的逸動(dòng)尺寸分別為:4620×1820×1510，軸距為2660mm，尺寸比老款有較明顯增大。

　　側(cè)面的線條也同樣更加活躍，老款車型是四平八穩(wěn)的兩根平行線條，而全新車型則運(yùn)用了更多曲線條，雙腰線在C柱附近交匯，顯得既優(yōu)雅由動(dòng)感。輪拱區(qū)域的折線也非常鋒利，非常有力量感。

　　輪圈采用了黑色相拼的設(shè)計(jì)，而且款式也非常有張力。輪胎采用的是：優(yōu)科豪馬dB decibel E70，尺寸是：205/60R16。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)之前的申報(bào)信息，全新逸動(dòng)將會(huì)搭載代號(hào)為JL478QEN的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為95kW(129PS)，相比現(xiàn)款車型略有提升。作為參考老款車型的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為：92kW(125PS)，最大扭矩為：160N·m。

　　家族式的設(shè)計(jì)對(duì)于相對(duì)應(yīng)的低階車型來說真的是百利而無一害，這也是目前主流大廠的慣用做法，但前提是，你要有一套在大眾審美中獲得不錯(cuò)認(rèn)可度的設(shè)計(jì)。長安在推出睿騁CC的時(shí)候就給人留下了非常深刻的印象，而這臺(tái)全新的逸動(dòng)幾乎全盤套用，也讓它獲得了不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)，這就已經(jīng)成功了一大步，非常遺憾的是全新逸動(dòng)目前并未公布最終的配置、動(dòng)力以及售價(jià)，這些都將會(huì)影響到它最終的競(jìng)爭(zhēng)力。由于廠家原因，車展展車并未開放內(nèi)飾，因此內(nèi)飾和空間方面的表現(xiàn)我們將盡快補(bǔ)上。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）