潮流智趣座駕 實(shí)拍體驗(yàn)新一代福特??怂?/h1>
【太平洋汽車網(wǎng) 2018北京車展】在北京車展前夕,福特在中國(guó)以全球首發(fā)的姿態(tài)正式對(duì)外發(fā)布了全新?lián)Q代的福克斯,這足以看到了福特對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的足夠重視,而我們也愿意看到更多的車企以全球同步的姿態(tài)來(lái)引入最新車型,讓消費(fèi)者有更多的選擇。
車展上,福特展出了新一代??怂沟娜龓约皟蓭鸖T-line車型,對(duì)于這么熱門的車型,自然不會(huì)放過,一起來(lái)體驗(yàn)感受一下新一代??怂沟能囆汀?/p>
在外觀上,新一代福克斯依然是保留了大嘴進(jìn)氣格柵的家族化前臉,辨識(shí)度很高,而細(xì)節(jié)方面的提升也讓人對(duì)其有了完全不一樣的感覺。
日間行車燈把全LED大燈上下分隔為兩層,分層的設(shè)計(jì)也極為罕見,不規(guī)則的犀利造型頗為有神。
下方的霧燈與狹長(zhǎng)的黑色下進(jìn)氣格柵巧妙的相連,再加上導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)手法,讓整個(gè)車頭增色不少。
新一代??怂沟暮芮擅畹睦昧烁鞣N線條勾勒出豐富的層次感,車頭引擎蓋上方的犀利線條很動(dòng)感,波浪形的立體腰線又呈現(xiàn)出力量感。另外全新??怂谷龓娴?a class="cmsLink" target="_blank">風(fēng)阻系數(shù)也到了0.25cd,對(duì)于高速巡航降低油耗和提升加速性能很有幫助。
不同的線條匯聚在全新??怂股砩辖z毫不突兀,反倒讓車體的姿態(tài)更低,更具有視覺沖擊力。
軸距方面確切是加長(zhǎng)了不少,這對(duì)于后排空間的提升很有幫助,畢竟??怂挂恢痹趫?jiān)持使用四輪獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)來(lái)保證運(yùn)動(dòng)操控性。
至于尾部,微微上翹的行李廂蓋尾部與下方的保險(xiǎn)杠形成了一個(gè)凹面,相比激進(jìn)的前臉感覺要收斂了不少,符合三廂車型的定位,彰顯大氣。
從后車門開始隆起的腰線一直延伸到行李廂尾部,頗有美式肌肉車的樣式。
輪胎也是一款注重靜音和操控均衡性的產(chǎn)品,尺寸為215/50R17。
對(duì)于兩廂版本的??怂梗F(xiàn)場(chǎng)展出了一臺(tái)極具運(yùn)動(dòng)氣息的ST-Line版本,相比三廂版,兩廂版給人的第一感覺就是更具運(yùn)動(dòng)特性,這也就拉開了三廂車型與兩廂車型的人群定位。
小鋼炮的樣子,運(yùn)動(dòng)側(cè)裙、后擴(kuò)散器,以及更大的后擾流板等,也為新一代??怂筍T-Line帶來(lái)了全方位的運(yùn)動(dòng)升級(jí)。而兩廂版本的風(fēng)阻系數(shù)為0.273cd。
福特汽車工程團(tuán)隊(duì)的專門調(diào)教,底盤高度相比普通版本降低了10mm,還為其量身定制彈簧、減震器和穩(wěn)定桿,以實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)凌厲的操控表現(xiàn)。
輪胎,235/40R18的輪胎尺寸比普通版要大了不少,旨在提升整車的操控特性。
新一代福克斯的內(nèi)飾相比現(xiàn)款要更彰顯年輕與科技感,懸浮的中控大屏,很引人矚目,這也是目前主流的設(shè)計(jì)手法,整個(gè)內(nèi)飾給人有種煥然一新的感覺,而更改為E-Shifter電子旋鈕的檔把設(shè)計(jì)也讓前排看上去更為寬敞。
ST-Line版本的內(nèi)飾整體風(fēng)格布局與普通版一致,只是在方向盤造型上有所區(qū)別,以及整車搭配了紅色縫線的設(shè)計(jì),整體因?yàn)檫@小小的配色不同就顯得更具激情。
全景天窗在新一代福克斯上終于配備了,兩片式全景天窗更在視覺上延伸了空間感,為乘客帶來(lái)更寬敞、自然和愉悅的乘坐體驗(yàn)。
變速器的福克斯來(lái)說(shuō)就顯得非常有意義。
方向盤左側(cè),車距控制,車道保持功能按鍵應(yīng)有盡有。而新一代??怂挂泊钶d了福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng),包括有智能領(lǐng)航系統(tǒng)、一鍵泊車輔助系統(tǒng)、智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)(帶行人識(shí)別功能)、智能交通標(biāo)志識(shí)別等齊全的主動(dòng)安全輔助功能。
ST-Line的方向盤配為D型的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì),再加上富有激情的紅色縫線以及碳纖維風(fēng)格的內(nèi)飾飾板,讓人很有駕駛的欲望。
懸浮式設(shè)計(jì)的中控大屏尺寸為8英寸,在系統(tǒng)方面繼續(xù)搭載福特自家的SYNC 3系統(tǒng),并且全面升級(jí)至“福特派互聯(lián)”的功能,具有4G LTE無(wú)線熱點(diǎn)功能,支持多達(dá)10臺(tái)設(shè)備同時(shí)接入高速無(wú)線網(wǎng)絡(luò),讓用戶與外界保持實(shí)時(shí)互聯(lián)。另外車主還可通過SYNC® 3車載連接系統(tǒng)接收實(shí)時(shí)交通路況信息,并據(jù)此規(guī)劃最優(yōu)行車路線,實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車輛互聯(lián),輕松導(dǎo)入手機(jī)內(nèi)的音樂,讓美妙旋律一路相伴。而“福特派互聯(lián)”功能還支持 定位車輛 、 查詢車輛狀態(tài),了解車輛的油量、警示狀態(tài)、機(jī)油壽命等 信息,并且可以實(shí)現(xiàn) 遠(yuǎn)程鎖定/解鎖車門還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)的功能。
自動(dòng)空調(diào)是少不了的,傳統(tǒng)的物理按鍵也遠(yuǎn)比那些觸摸操控的方式要更為方便實(shí)用。另外新一代??怂惯€具備PM 2.5過濾的座艙新風(fēng)系統(tǒng)(Ultra Fresh Cabin) ,在停車及鎖車狀態(tài)下通過“福特派”的功能與車輛連接,也能進(jìn)行空氣外循環(huán),為駕乘人員營(yíng)造清新健康的駕乘環(huán)境
牽引力控制的開關(guān)、自動(dòng)泊車、發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停以及前后泊車?yán)走_(dá)關(guān)閉的功能。
全LED的大燈提供了自動(dòng)開閉的功能,三廂車型還有一個(gè)專屬的尾門開啟按鍵。
四門車窗一鍵升降,很好用,并且外后視鏡折疊功能也有所配備。更讓人開心的是,車門的銅鎖也升級(jí)到了電子控制的版本,這個(gè)真的很值得點(diǎn)贊,均是為數(shù)不多高端車的配置。
座椅方面,強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)操控的新一代??怂?/a>并沒有一味的向運(yùn)動(dòng)妥協(xié)、座椅寬大兼具包裹和支撐性,乘坐感很不錯(cuò)。
后排座椅兩側(cè)作為包裹支撐性都很不錯(cuò),ST-line版本也是在材質(zhì)和縫線上有所不同。
軸距經(jīng)過了加長(zhǎng),但是數(shù)據(jù)暫未知曉,不過身高170cm的編輯在前排空間寬裕,頭部有一圈盈余。
至于后排乘坐空間,很直觀的比現(xiàn)款福克斯要大了不少,而根據(jù)官方提供的資料,后排乘客的肩部空間較現(xiàn)款車型提升近60mm, 膝部空間和腿部分別提升逾50mm 和70mm,因此也就很好的解決了乘坐空間的問題。
動(dòng)力方面,新一代??怂箤⒗^續(xù)搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和全新的EcoBooST-Line180(1.5T)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都經(jīng)過了全面的優(yōu)化,特別是全新1.5升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更為強(qiáng)勁,燃效提升最高可達(dá)12%。
變速箱方面的升級(jí)也是新一代福克斯的一大亮點(diǎn),8速自動(dòng)變速箱不管在平順性還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有明顯的提升,再搭配上換擋撥片和手動(dòng)模式,極具可玩性。而E-Shifter 電子旋鈕式換擋桿也提升了整車的檔次感,可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別潮流的引領(lǐng)者。
懸掛方面,新一代??怂沟?a class="cmsLink" target="_blank">副車架經(jīng)過了全新設(shè)計(jì),SLA長(zhǎng)短臂刀鋒后獨(dú)立懸架系統(tǒng)、新EPAS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及采用超高強(qiáng)度輕量化車身設(shè)計(jì)帶來(lái)的20%車身抗扭剛度的提升,理論上會(huì)帶來(lái)更為精準(zhǔn)流暢的轉(zhuǎn)向感受、清晰的路感反饋、以及出色的濾震效果與行駛穩(wěn)定性,當(dāng)然這只有等待試駕才能發(fā)表意見了。
變速器,全新優(yōu)化的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及全新設(shè)計(jì)優(yōu)化調(diào)教的懸掛底盤,操控動(dòng)力方面自然不需要擔(dān)心,再加上“福特派”的4G互聯(lián)在線功能,全新福克斯可以說(shuō)很符合潮流智趣座駕的定位,接下來(lái)讓人很期待的就是其試駕的感受了。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 王仕政 攝:潘現(xiàn)陽(yáng))
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