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  • 好品質(zhì)國民家轎 10萬元優(yōu)質(zhì)合資轎車推薦

    2018-06-25 00:16:00 作者:張航
    1別克凱越回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】不少剛出來社會工作不久的朋友,都想買一臺代步車型來日常上下班用,另外每逢節(jié)假日的時候還可以搭上幾個朋友一起出行。不過他們用于購車的資金并不是特別充裕,也使得他們購車目標(biāo)只能定格在一些自主品牌車型。好在當(dāng)今汽車市場競爭激烈,不少質(zhì)量更好的合資車型整體售價都很低。今天小編為大家?guī)淼乃目詈腺Y家轎都是大家耳熟能詳?shù)膰窦肄I,不過其中某些車型都是最近改款不久或者剛剛新款上市,值得以新的目光來關(guān)注一番。

    好品質(zhì)國民家轎 10萬元新改款合資車型推薦

    上汽通用別克凱越
    官方指導(dǎo)價:8.39-9.99萬

      在2016年的8月8日,上汽通用別克品牌最后一輛越下線,宣告這個輝煌13載的家轎老牌淡出市場,所取得268萬輛的成績也為這款經(jīng)典車型畫上了圓滿句號。不過時隔不到兩年,全新一代別克凱越又回歸了。承載著年輕、時尚、更長軸距、更貼近這個時代的技術(shù)等等,不變的是堅(jiān)守著家轎入門的標(biāo)桿使命,在新時代下再現(xiàn)實(shí)力。

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    商家報(bào)價:8.39~9.99萬更多優(yōu)惠信息>

    分期購車獲取低價

      新一代別克凱越一改以前的“誠實(shí)、樸素”的設(shè)計(jì)。全新的家族的設(shè)計(jì),讓全新一代別凱越脫胎換骨,儼然沒有了此前老款的時代感,從內(nèi)而外感到了年輕氣質(zhì),而且加大軸距和車身尺寸整車多了份家用車的大氣。

    新一代別克凱越哪款值得買?

    新一代別克凱越哪款值得買?

    新一代別克凱越哪款值得買?

      全新一代別克凱越采用家族環(huán)抱一體式設(shè)計(jì),以駕駛者為中心,整體內(nèi)飾向駕駛員側(cè)傾斜,中控面板高亮黑材質(zhì)與鍍鉻條形相結(jié)合視覺效果很顯科技感。同時在中控交互系統(tǒng)上也緊跟互聯(lián)時代的需求,科技配置和安全配置也與時代接軌,提供安吉星、wifi、CarPlay&CarLife、全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、SLSC直線穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等配置。

    新一代別克凱越哪款值得買?

    新一代別克凱越哪款值得買?

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      得益于車身尺寸的加大、全新一代凱越內(nèi)部乘座空間體驗(yàn)較之上一次車型更加出色,尤其是后排膝部空間增加了28mm,伸展舒適性更有保證,而在后備廂空間上增加了86L也增加了不少實(shí)用性。

    新一代別克凱越哪款值得買?

    新一代別克凱越哪款值得買?

      全新一代別克凱越搭載通用汽車全新一代1.3L Ecotec雙噴射發(fā)動機(jī),并首次配備CVT智能無級變速箱,發(fā)動機(jī)的最大功率79kW,最大扭矩133Nm,升功率達(dá)58.6kW/L,同時這套全新驅(qū)動系統(tǒng)搭載智能啟停功能,匹配首款CVT智能無級變速箱,油耗水平大幅降低。

    新一代別克凱越哪款值得買?

    新一代別克凱越哪款值得買?

      編輯點(diǎn)評:上一代的凱越留下了別克家轎深厚的口碑基礎(chǔ)。如今經(jīng)典重歸,產(chǎn)品屬性上已經(jīng)完成了蛻變,無論是老一代留下的情懷,還是新一代的產(chǎn)品實(shí)力,市場前景都充滿著無限可能。家轎入門級有凱越、精品家轎有英朗,高端運(yùn)動有威朗,別克在A級車細(xì)分市場的跨度加大后,有了進(jìn)一步與大眾爭雄的實(shí)力。

    2現(xiàn)代悅動回頂部

    官方指導(dǎo)價:7.99-11.59萬

      全新悅動雖然延續(xù)悅動的名稱,但實(shí)際上和伊蘭特悅動之間并沒有什么實(shí)質(zhì)的關(guān)系。新車采用了現(xiàn)代最新家族式設(shè)計(jì)理念,讓它擁有了極高的顏值,同時也得到了市場的廣泛關(guān)注。

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    商家報(bào)價:7.49~11.59萬最高降1萬元更多優(yōu)惠信息>

    分期購車獲取低價

      2018款悅動在外觀方面并沒有發(fā)生改變,采用全新家族化的設(shè)計(jì),車身線條流暢動感,顏值相比老款有了質(zhì)的提升,大嘴式進(jìn)氣格柵跟大哥領(lǐng)動是一個風(fēng)格,氣場很強(qiáng)大,整車了有了一個很不錯的辨識度。

    高顏值定義新家轎 實(shí)拍體驗(yàn)現(xiàn)代全新悅動

    高顏值定義新家轎 實(shí)拍體驗(yàn)現(xiàn)代全新悅動

    高顏值定義新家轎 實(shí)拍體驗(yàn)現(xiàn)代全新悅動

      內(nèi)飾方面依然沿用現(xiàn)款的布局,簡潔大方,用料做工在10萬元家轎這個級別還是很出色的,看起來很有質(zhì)感。

    高顏值定義新家轎 實(shí)拍體驗(yàn)現(xiàn)代全新悅動

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      空間方面的表現(xiàn)一直保持了韓系車比較優(yōu)良的傳統(tǒng),小尺寸大空間,無論是儲物空間還是乘坐空間,全新悅動的表現(xiàn)都很出色,不會顯得很拘謹(jǐn)壓抑。

    高顏值定義新家轎 實(shí)拍體驗(yàn)現(xiàn)代全新悅動

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    高顏值定義新家轎 實(shí)拍體驗(yàn)現(xiàn)代全新悅動

    高顏值定義新家轎 實(shí)拍體驗(yàn)現(xiàn)代全新悅動

      動力方面方面,全新悅動依然是搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率90KW(122PS),最大扭矩151N·m,與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱跟6速手自一體變速箱。

    高顏值定義新家轎 實(shí)拍體驗(yàn)現(xiàn)代全新悅動

    高顏值定義新家轎 實(shí)拍體驗(yàn)現(xiàn)代全新悅動

      編輯點(diǎn)評:全新悅動較高的顏值給我們留下了較為深刻的印象,與外觀相呼應(yīng)的內(nèi)飾同樣采用了簡潔的設(shè)計(jì)手法,將各項(xiàng)功能的操作變得簡單粗暴,配置方面延續(xù)了韓系車型一貫的高配置,手動悅心版車型就已配備倒車影像、胎壓監(jiān)測、后視鏡電動折疊與后排空調(diào)出風(fēng)口等實(shí)用性配置,甚至可以稱得上是有些越級了。總的來說靚麗的外觀與超高的配置都賦予了其較強(qiáng)的競爭力。

    3大眾捷達(dá)回頂部

    官方指導(dǎo)價:7.99-13.49萬

      中國市場上留給我深刻印象的車并不多,如果一定要扯上一個那么一定是捷達(dá)。捷達(dá)在華北地區(qū)享有非常高的口碑,出色的安全穩(wěn)定性和抗側(cè)風(fēng)能力都給它自己加了不少分。先拋開大眾的優(yōu)秀營銷體系不說,單從成熟的設(shè)計(jì)與穩(wěn)定的動力總成我們就可以看出端倪。

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    商家報(bào)價:4.39~13.49萬最高降4.6萬元更多優(yōu)惠信息>

    分期購車獲取低價

      新捷達(dá)外觀上的改變可以說是一大亮點(diǎn)。雙輻中網(wǎng)被多輻鍍鉻中網(wǎng)所取代,鍍鉻飾條的金屬質(zhì)感也有所增強(qiáng)。頭燈的樣式也更加有神,且面積有所增加。新捷達(dá)在外觀細(xì)節(jié)上的處理明顯要更加精致,看起來更加上檔次。

      內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣更注重實(shí)用性。大眾家族的內(nèi)飾在捷達(dá)上盡顯,雖然是平民級家用轎車,捷達(dá)的內(nèi)飾做工還是非常細(xì)心。黑色純黑內(nèi)飾十分耐看,也給駕駛員很高的辨識度,層次感分明布局明確。空調(diào)區(qū)的旋鈕依舊采用經(jīng)典的樣式,對于喜歡懷舊的人來說,這樣的設(shè)計(jì)更有吸引力。

    2017款 質(zhì)惠版 1.6L 自動舒適型 外觀配置
    飛翼式熏黑大燈+飛梭式立體尾燈185/60 R15鋁合金輪轂綠色反輻隔熱玻璃
    前風(fēng)窗無骨雨刮+后風(fēng)窗加熱外后視鏡電動調(diào)節(jié)帶加熱功能雙開啟防夾電動天窗
    多功能智能行車電腦車門/大燈未關(guān)提醒四門電動車窗
    行李廂蓋電動開啟按壓式油箱蓋行李廂照明

    內(nèi)飾配置

    頂棚閱讀燈12V電源+點(diǎn)煙器分體式頭枕
    后排三個頭枕高度可調(diào)前排中央扶手副儀表盤便利式儲卡槽
    四門板儲物格駕駛員座椅手動6向調(diào)節(jié)方向盤高低可調(diào)
    高級機(jī)織座椅前部可移動煙灰缸金屬質(zhì)感裝飾條+舒適鍍鉻包
    安全配置
    電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)ABS+EBD+MSR高位制動警示燈
    高穿透力動感前霧燈高亮度后霧燈內(nèi)后視鏡防眩目
    前排燃爆預(yù)緊式安全帶高度可調(diào)后排三點(diǎn)式安全帶主副駕安全帶未系提醒
    WOKS主動安全頭枕前排側(cè)氣囊ISOFIX兒童安全座椅接口
    后門兒童安全鎖后倒車?yán)走_(dá)只能在線電子防盜系統(tǒng)
    科技配置
    電子油門車內(nèi)灰塵及花粉過濾器定速巡航
    收音機(jī)+單碟CD+MP3可讀USB+AUX+SD卡4揚(yáng)聲器

    捷達(dá)購車手冊

    又一次小整容 實(shí)拍2017款一汽-大眾捷達(dá)

    又一次小整容 實(shí)拍2017款一汽-大眾捷達(dá)

      編輯點(diǎn)評捷達(dá)這個車壇常青樹已經(jīng)為我們帶來了許多不一樣的體驗(yàn),當(dāng)然這里面除了情懷更多的是實(shí)用與便捷。如果你需要自己的車輛有強(qiáng)大的品牌保證,那么果斷選擇大眾捷達(dá)吧,三代同堂的捷達(dá)已經(jīng)在中國證明了自己的價值。

    4本田鋒范回頂部

    官方指導(dǎo)價:7.98-10.68萬

      鋒范已經(jīng)被不少年輕人所接受,其年輕運(yùn)動的外觀刺激著不少人的神經(jīng)。新款車型也彌補(bǔ)了不少老款遺留下來的問題,比如燈光上新款就要比老款車型進(jìn)步了不少。

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    商家報(bào)價:7.68~11.98萬最高降0.3萬元更多優(yōu)惠信息>

    分期購車獲取低價

      新的鋒范外觀上不僅繼承上一代車型靈動設(shè)計(jì),而且在細(xì)節(jié)刻畫上追求更年輕化和運(yùn)動化設(shè)計(jì),線條上展現(xiàn)更加犀利。

    實(shí)拍2017款鋒范1.5L精英版 增加7項(xiàng)配置

    實(shí)拍2017款鋒范1.5L精英版 增加7項(xiàng)配置

      而新鋒范不僅保留了老款車型的優(yōu)點(diǎn),還引入了最新的家族內(nèi)飾設(shè)計(jì),造型與第三代飛度十分相似,全黑的運(yùn)動化配色以及向駕駛者傾斜的中控臺,都更能符合年輕消費(fèi)者的審美風(fēng)格。

    實(shí)拍2017款鋒范1.5L精英版 增加7項(xiàng)配置

    實(shí)拍2017款鋒范1.5L精英版 增加7項(xiàng)配置

    實(shí)拍2017款鋒范1.5L精英版 增加7項(xiàng)配置

      新鋒范軸距長達(dá)2600mm,加上費(fèi)盡心思的挖空處理以及將中置油箱重新布置在車尾位置,使得前后排座椅無論是頭部抑或腿部空間都有非常明顯的提升。

    進(jìn)化十分徹底 眾編輯體驗(yàn)廣汽本田新鋒范

    進(jìn)化十分徹底 眾編輯體驗(yàn)廣汽本田新鋒范

      新鋒范不僅僅是外部進(jìn)行革新,里面發(fā)動機(jī)也更換為本田最新的1.5L地球夢發(fā)動機(jī),動力提升更加直接,并且為了提升更加平順的駕駛感受,把5AT變速箱更換為CVT變速箱。

    實(shí)拍2017款鋒范1.5L精英版 增加7項(xiàng)配置

    實(shí)拍2017款鋒范1.5L精英版 增加7項(xiàng)配置

      編輯點(diǎn)評:新鋒范與上一代車型果真已經(jīng)沒有太大的聯(lián)系了,無論是外形、內(nèi)飾、配置、空間、動力&操控,甚至連底盤,都有著相當(dāng)明顯的提升,而且這種提升還伴隨著軸距的增長,連同車型的定位也一同越級到了緊湊型級別。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張航)

     

     

    5車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型圖片:暫無實(shí)拍,僅供參考 凱越 2018款 15N CVT豪華型暫無實(shí)拍,僅供參考 全新悅動 2018款 1.6L 自動悅值版捷達(dá) 2017款 1.5L 自動豪華型暫無實(shí)拍,僅供參考 鋒范 2018款 1.5L CVT型動Pro版
    車型信息:凱越
    2018款
    15N CVT豪華型
    全新悅動
    2018款
    1.6L 自動悅值版
    捷達(dá)
    2017款
    1.5L 自動豪華型
    鋒范
    2018款
    1.5L CVT型動Pro版
    官方價:9.99萬9.99萬11.96萬10.68萬
    廠商:上汽通用別克北京現(xiàn)代一汽-大眾廣汽本田
    級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
    上市時間:2018-062018-062016-122018-06
    發(fā)動機(jī):1.3L L31.6L L41.5L L41.5L L4
    進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):107122110131
    最大扭矩(N·m):133151150155
    變速箱:CVT無級變速6擋手自一體6擋自動CVT無級變速
    車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
    長×寬×高(mm):4468×1765×14694510×1765×14704501×1704×14694450×1695×1477
    軸距(mm):2611265026042600
    最高車速(km/h):170190185185
    官方0-100km/h加速(s):--12.510.2
    實(shí)測0-100km/h加速(s):----
    實(shí)測100-0km/h制動(m):----
    工信部綜合油耗(L/100km):4.965.75.4
    整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
    車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
    長度(mm):4468451045014450
    寬度(mm):1765176517041695
    高度(mm):1469147014691477
    軸距(mm):2611265026042600
    前輪距(mm):1495--1482
    后輪距(mm):1502--1471
    最小離地間隙(mm):--109100
    車重(kg):1115116711701117
    車門數(shù)(個):4444
    座位數(shù)(個):5555
    油箱容積(L):4050-40
    后備廂容積(L):491490442536
    后備廂最大容積(L):----
    貨箱尺寸(mm):----
    最大載重質(zhì)量(kg):----
    后備廂內(nèi)部尺寸:1010×1310×570---
    發(fā)動機(jī)型號:-γEA211L15B2
    排量(mL):1349159114981498
    進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):107122110131
    最大功率(kW):79908196
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6200630060006600
    最大扭矩(N·m):133151150155
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4000485038004600
    氣缸排列形式:直列直列直列直列
    氣缸數(shù)(個):3444
    每缸氣門數(shù)(個):4444
    壓縮比:---11.5
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):----
    行程(mm):----
    發(fā)動機(jī)特有技術(shù):-D-CVVT-i-VTEC
    燃料形式:汽油汽油汽油汽油
    燃油標(biāo)號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
    供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國V國V
    電機(jī)類型:----
    電動機(jī)最大馬力(ps):----
    電動機(jī)總功率(kW):----
    電動機(jī)總扭矩(N·m):----
    前電動機(jī)最大功率(kW):----
    前電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
    后電動機(jī)最大功率(kW):----
    后電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
    驅(qū)動模式:----
    系統(tǒng)綜合功率(kW):----
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
    工信部純電續(xù)航里程(km):----
    百公里耗電量(kWh/100km):----
    電池容量(kWh):----
    電池類型:----
    電池保修時間:----
    電池充電時間:----
    快充電量(%):----
    簡稱:CVT無級變速6擋手自一體6擋自動CVT無級變速
    擋位個數(shù):無級變速66無級變速
    變速箱類型:無級變速箱(CVT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)無級變速箱(CVT)
    驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:----
    中央差速器結(jié)構(gòu):----
    前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
    前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    后制動器類型:鼓式盤式鼓式鼓式
    駐車制動類型:手剎手剎手剎手剎
    前輪胎規(guī)格:185/65 R15195/65 R15185/60 R15185/60 R15
    后輪胎規(guī)格:185/65 R15195/65 R15185/60 R15185/60 R15
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
    備胎尺寸:T115/70 R15T125/80 D15175/70 R14T135/80 D15
    接近角(°):----
    離去角(°):----
    縱向通過角(°):----
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
    最小離地間隙(mm):--109100
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--5.555.35
    最大涉水深度(mm):----
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:-
    防爆輪胎:----
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后-前- / 后-前● / 后●前- / 后-
    膝部氣囊:----
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠(yuǎn)程啟動:---
    無鑰匙啟動系統(tǒng):-
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
    上坡輔助:-
    自動駐車:----
    陡坡緩降:----
    可變懸掛:    
    空氣懸掛:----
    可變轉(zhuǎn)向比:----
    前橋限滑差速器/差速鎖:    
    中央差速器鎖止功能:----
    后橋限滑差速器/差速鎖:    
    電動天窗:
    全景天窗:----
    天窗尺寸(mm):----
    運(yùn)動外觀套件:----
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:----
    側(cè)滑門:----
    電動后備廂:----
    后備廂感應(yīng)開啟:---
    車頂行李架:----
    主動進(jìn)氣格柵:----
    皮質(zhì)方向盤:--
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下上下上下
    方向盤電動調(diào)節(jié):----
    多功能方向盤:-
    方向盤換擋:----
    方向盤加熱:----
    方向盤記憶:----
    定速巡航:---
    自適應(yīng)巡航:----
    前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后-
    倒車視頻影像:--
    全景攝像頭:----
    行車電腦顯示屏:
    車載行車記錄儀:----
    全液晶儀表盤:----
    全液晶儀表盤尺寸:----
    HUD抬頭數(shù)字顯示:----
    駕駛模式切換:--
    手機(jī)無線充電:----
    車載冰箱:----
    座椅材質(zhì):仿皮仿皮真皮織物
    運(yùn)動風(fēng)格座椅:----
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):----
    肩部支撐調(diào)節(jié):----
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主○ / 副-主- / 副-主- / 副-
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
    第二排座椅移動:----
    后排座椅電動調(diào)節(jié):----
    電動座椅記憶:----
    前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前○ / 后-前- / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:    
    第三排座椅:----
    前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-前● / 后●前● / 后-
    后排杯架:----
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動手動自動手動
    后排獨(dú)立空調(diào):----
    后座出風(fēng)口:---
    溫度分區(qū)控制:----
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:--
    近光燈:鹵素鹵素鹵素LED
    遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
    日間行車燈:--
    自動頭燈:--
    轉(zhuǎn)向輔助燈:--
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
    前霧燈:-
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:----
    大燈延時關(guān)閉:---
    車內(nèi)氛圍燈:----
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗一鍵升/降:  前排 駕駛席前排 駕駛席
    車窗防夾手功能:---
    防紫外線/隔熱玻璃:---
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:--
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
    后視鏡電動折疊:----
    后視鏡記憶:----
    后風(fēng)擋遮陽簾:----
    后排側(cè)遮陽簾:----
    后排側(cè)隱私玻璃:----
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:----
    感應(yīng)雨刷:---
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):----
    車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): 手機(jī)互聯(lián)  
    中控臺彩色大屏:-
    中控臺大屏尺寸:----
    藍(lán)牙/車載電話:-
    車載電視:----
    后排液晶屏:----
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:----
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    揚(yáng)聲器品牌:----
    揚(yáng)聲器數(shù)量:4464
    自動泊車入位:----
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    并線輔助:----
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      實(shí)用不花哨 實(shí)拍18款別克凱越手動精英

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】猶記小時候,在我印象里,最先開始做生意的那一批“大佬們”,總是脖子里帶著大金鏈子,手持搬磚似的大哥大,扯著嗓門吼著談生意。彼時,承載他們生意場沉浮的往往有兩款“爆款”車型:大眾桑塔納、別克老凱越。 光影荏苒,這些個大佬的子女們或許已經(jīng)開起了保時捷,而我還是在路上依稀見到這兩款曾經(jīng)的“王者座駕”。今天我們要談及的是全新的別克凱越,它的屬性已經(jīng)不如當(dāng)年那樣風(fēng)光,它的改變,已經(jīng)徹頭徹尾朝著居家、高性價比方向前進(jìn)了。

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      資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

      號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

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