首推豪華型 全新凱迪拉克XT4怎么選？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購(gòu)頻道】在入門豪華SUV市場(chǎng)內(nèi)，大部分人第一時(shí)間想到的品牌肯定還是傳統(tǒng)的德系三強(qiáng)，不過(guò)如今這個(gè)局面可能要被改寫了，因?yàn)槟壳斑@個(gè)級(jí)別最有分量的攪局者—凱迪拉克XT4，即將投入豪華入門級(jí)SUV的戰(zhàn)場(chǎng)。如果你對(duì)這輛殺傷力極強(qiáng)的新車垂涎已久的話，那么現(xiàn)在也該考慮下買哪款最合適了。

　　全新凱迪拉克XT4共推出了7款車型，全系配備全新的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的是9速手自一體變速箱，還有兩驅(qū)和四驅(qū)的版本供消費(fèi)者選擇，官方公布的指導(dǎo)價(jià)為25.97-39.97萬(wàn)元。

　　凱迪拉克XT4是凱迪拉克面向中小型豪華SUV市場(chǎng)的全球戰(zhàn)略車型，它和海外版車型設(shè)計(jì)基本保持一致，在風(fēng)格上延續(xù)了XT5那種獨(dú)特的美式霸氣質(zhì)感，同時(shí)為了吸引一批年輕都市的精英們，還融入了他們喜歡的動(dòng)感和科技元素，以此來(lái)詮釋豪華品牌的新定義。不久前，我的同事已經(jīng)對(duì)全新凱迪拉克XT4進(jìn)行了一番體驗(yàn)，感興趣的朋友們可以戳下方圖片的鏈接。

　　值得一提的是，XT4這7款車型當(dāng)中包括了風(fēng)格鮮明的兩個(gè)版本車型，分別是偏向高格調(diào)豪華氣質(zhì)的風(fēng)尚版和設(shè)計(jì)更加激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)版，兩個(gè)版本車型在中網(wǎng)樣式、車身側(cè)面和尾部都有著明顯的細(xì)節(jié)區(qū)別。不過(guò)想要獲得更具魅力的造型，就要在同等配置的風(fēng)尚版車型基礎(chǔ)上多花5000元，而頂配的28T 鉑金運(yùn)動(dòng)版則要多花4萬(wàn)元。因此在選擇車型之前，最好先看看自己是喜歡風(fēng)尚版還是運(yùn)動(dòng)版多點(diǎn)。

　　28T技術(shù)型雖然作為車系當(dāng)中的入門車型，但是它的配置起點(diǎn)并不低，與高配車型相比少的主要是一些舒適性配置和高科技配置。在外觀方面，遠(yuǎn)近光一體式LED大燈、主動(dòng)閉合進(jìn)氣格柵、18英寸輪轂、全景天窗均為全系標(biāo)配，作為入門版本，這樣的配置表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

凱迪拉克XT4車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：25.97~39.97萬(wàn)更多優(yōu)惠信息> 分期購(gòu)車獲取低價(jià)

　　凱迪拉克XT4 28T技術(shù)型的安全性配置還是很齊全的。除去高配車型的一些高科技駕駛輔助系統(tǒng)之外，主動(dòng)安全和被動(dòng)安全都是與頂配車型相看齊的。

　　便利性配置的表現(xiàn)也是相當(dāng)豐富的，無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、全彩擴(kuò)展性組合式儀表、NFC近場(chǎng)通信連接、8英寸彩色中控屏和帶有4G移動(dòng)熱點(diǎn)功能的安吉星系統(tǒng)均為全系標(biāo)配，實(shí)在是令人驚喜。此外廠家宣傳當(dāng)中所常提到的人臉識(shí)別解鎖系統(tǒng)以及高清流媒體后視鏡需要多花費(fèi)6000元來(lái)選裝，是否值得就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。

　　即使是入門車型也完全不會(huì)讓人覺(jué)得不夠用，各種配置均十分齊全，特別是全系一致的主動(dòng)及被動(dòng)安全配置，結(jié)合25.97萬(wàn)元的售價(jià)，總體的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。不過(guò)在此還是建議看看下面比技術(shù)型貴2-2.5萬(wàn)元的豪華版/豪華運(yùn)動(dòng)版。

　　豪華型/豪華運(yùn)動(dòng)型作為次低配車型，相比于技術(shù)型在外觀上主要多出了LED日行燈以及運(yùn)動(dòng)型的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套件，看上去更具魅力。其次，新增的豪華皮質(zhì)座椅、倒車影像、前排座椅加熱、電動(dòng)后備廂門這些配置都是很實(shí)用的提升，這樣的配置表現(xiàn)能夠完全滿足日常使用了。

　　相比于技術(shù)型，對(duì)于如此實(shí)用的配置提升，多花的2萬(wàn)多還是很值得的，畢竟都是能消費(fèi)得起豪華品牌SUV的人了，最好還是一步到位升級(jí)到性價(jià)比更高的豪華/豪華運(yùn)動(dòng)版車型吧。

　　四驅(qū)領(lǐng)先型/四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型開(kāi)始搭載智能雙離合四驅(qū)系統(tǒng)，此外還增加了ESS強(qiáng)化安全策略I系統(tǒng)，主動(dòng)安全性能更進(jìn)一步。其次還增加了有著13個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響，這個(gè)無(wú)疑是更實(shí)用更吸引人的。

　　四驅(qū)領(lǐng)先型/四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型比起上一個(gè)配置的車型貴了３萬(wàn)元，如果你對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)有著剛性需求的話，特別是在我國(guó)經(jīng)常下雪地區(qū)生活的朋友們，可以直接剁手。但如果四驅(qū)常年對(duì)于你來(lái)說(shuō)只是個(gè)擺設(shè)的話，那么這款車的性價(jià)比相比于上一個(gè)配置就顯得不怎么高了。

　　四驅(qū)鉑金版相比于四驅(qū)領(lǐng)先型／領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型貴了4.5-5萬(wàn)元，但是多出來(lái)了許多很顯逼格的高科技配置，配置的升級(jí)直接且暴力，當(dāng)然價(jià)格也是。

　　在這多出來(lái)了一系列配置當(dāng)中，除了噱頭成分更高的ESS強(qiáng)化安全策略II套件以外，諸如座椅通風(fēng)、車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)、側(cè)面盲區(qū)預(yù)警和側(cè)后方交通預(yù)警功能還是很實(shí)用的。如果這些配置能夠再下放一些到低一個(gè)配置的車型就更好了。

　　四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)型作為頂配車型，裝備了車系內(nèi)獨(dú)有的電子實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)懸掛，讓整車的運(yùn)動(dòng)性能更進(jìn)一步，這也是頂配車型最大的賣點(diǎn)。

　　即便如此，考慮到它動(dòng)輒接近40萬(wàn)元的售價(jià)，性價(jià)比實(shí)在不算高，更多地是作為車型旗艦的地位而存在。不過(guò)家里有礦的同學(xué)就不必計(jì)較那么多了。

　　全文總結(jié)：趁著奔馳GLA還沒(méi)換代，面對(duì)著上市已久的奧迪Q3、寶馬X1、謳歌CDX這些實(shí)力不俗的對(duì)手， 凱迪拉克XT4還是來(lái)的很及時(shí)的。而且感覺(jué)25.97這個(gè)起售價(jià)也不貴，要知道XT4目前起步的動(dòng)力就是最大馬力高達(dá)241匹的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并不遜色于其它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，再加上不俗的外觀設(shè)計(jì)以及較為全面的配置，因此XT4在產(chǎn)品力方面的競(jìng)爭(zhēng)力還是相當(dāng)強(qiáng)的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊格）