車史上的12月5日 第一輛捷達(dá)試裝下線

捷達(dá) 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1952條)

說(shuō)到捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），肯定是國(guó)內(nèi)人人都知道的家用車。當(dāng)年的捷達(dá)車可以算是“高端車”，但20萬(wàn)元以上能買到捷達(dá)的家庭并不多，但隨著時(shí)間的推移，捷達(dá)逐漸成為大多數(shù)家庭的第一輛車。從一開(kāi)始的豪華車、高端車的代表，到經(jīng)久耐用、備受青睞的轎車，捷達(dá)在普通人眼中站穩(wěn)了腳跟。

1979年，第一代捷達(dá))A1在歐洲上市，采用與高爾夫車型相同的平臺(tái)。1983年，捷達(dá)全面改款，主要是為了與高爾夫車型有明顯的區(qū)別，這就產(chǎn)生了“方形大燈”的捷達(dá)A2車型。

1991年2月6日，一汽-大眾汽車有限公司成立，當(dāng)時(shí)推出的第一款車型是捷達(dá)A2。1991年12月5日，第一輛國(guó)產(chǎn)試裝捷達(dá)A2車型在一汽-大眾汽車廠總裝下線。為什么這里說(shuō)“裝配”？當(dāng)時(shí)由于國(guó)內(nèi)還缺乏生產(chǎn)汽車零部件的能力，所有的汽車零部件都進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，捷達(dá)A2車型由CKD組裝生產(chǎn)。

CKD是英文中完全擊倒的縮寫。字面意思是完全拆開(kāi)。在貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，它的意思是完全拆解汽車，然后進(jìn)口所有零件，然后到達(dá)中國(guó)后將所有零件組裝成一輛完整的汽車。一般一些車型在中國(guó)制造之前，需要引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)汽車技術(shù)的時(shí)候，一開(kāi)始都是用CKD總成生產(chǎn)車輛。

自此，被親切稱為“老三樣”的一汽-大眾捷達(dá)、上海大眾桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、神龍富康（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），走進(jìn)了千千數(shù)百萬(wàn)中國(guó)家庭。后來(lái)，隨著技術(shù)的進(jìn)步，捷達(dá)發(fā)生了很多變化，其中，它擁有20氣門、雙頂置凸輪軸、多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)、國(guó)內(nèi)A級(jí)轎車首次搭載ABS等多項(xiàng)配置，全部安裝在這款名為“新捷達(dá)王”的車上，在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)家用車中被視為高性能車。

2021年捷達(dá)銷量突破10萬(wàn)輛，2021年突破百萬(wàn)輛大關(guān)。2021年，其總銷量達(dá)到230萬(wàn)輛。2021年全年銷量27.3萬(wàn)輛，最高月銷量超過(guò)3萬(wàn)輛。捷達(dá)可以代表一代，也可以代表一個(gè)時(shí)期。總之，捷達(dá)絕對(duì)配得上“中國(guó)第一轎車”的稱號(hào)。

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