<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    2018-10-07 00:37:33 作者:黎嘉銘
    1造型風(fēng)格迥異/各自家族特色回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】很多緊湊型轎車都選擇了在今年完成換代,其中不缺像大眾朗逸本田凌派、大眾寶來和福特福克斯這樣的“狠角色”。常年占據(jù)緊湊型轎車銷量榜榜首的大眾朗逸,換代后有個(gè)霸氣的名字——朗逸PLUS,字面理解為朗逸的加大版,而里子更是加了“料”,基于MQB平臺(tái)的它設(shè)計(jì)和配置都得到了升級(jí)。連銷量冠軍都沒有松懈,其他競爭者更是絞盡了腦汁地力爭上游;幾天前上市的本田全新一代凌派(以下簡稱:全新凌派)以內(nèi)外全面升級(jí)的姿態(tài)再一次進(jìn)入人們的視線,這次它擁有了多項(xiàng)科技配置、安全配置和駕駛輔助配置。那么,這兩款換代后的車型,哪款更適合你呢?咱們就來對(duì)比一番。

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS體驗(yàn)讀圖模式

      朗逸PLUS終于用上了MQB平臺(tái),設(shè)計(jì)上往更高級(jí)別車型靠攏,走精致化路線,配置上也有所提升,值得一提的是終于解決了用旋鈕來調(diào)節(jié)靠背角度的問題。全新凌派全系換裝1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),在外觀內(nèi)飾全面革新的同時(shí)加入了不少討喜的配置,起售價(jià)也下調(diào)至9.98萬

    車型信息
    車型本田凌派 2019款 180 Turbo CVT旗艦型大眾朗逸 2018款 1.5L 自動(dòng)舒適版
    官方指導(dǎo)價(jià)13.98萬元14.29萬元
    優(yōu)惠信息首付1萬起,余款最高可享3年0息

    優(yōu)惠0.6-3.5萬元

     
    外觀對(duì)比
    造型風(fēng)格迥異/各自家族特色

       相比上一代車型,全新凌派把硬朗的風(fēng)格提升到更高的層次;采用本田家族風(fēng)格,全新凌派的造型更有氣勢(shì)更運(yùn)動(dòng),煥然一新的風(fēng)格更討年輕人喜歡。而朗逸PLUS的設(shè)計(jì)就顯得親近很多,并沒有什么亮點(diǎn)可言,但整體看起來很順眼,鍍鉻裝飾也能恰到好處地呈現(xiàn)出精致感。

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報(bào)價(jià):13.98~13.98萬更多優(yōu)惠信息>

    分期購車獲取低價(jià)

    朗逸 2018款 1.5L 自動(dòng)舒適版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報(bào)價(jià):13.69~14.29萬最高降2萬元更多優(yōu)惠信息>

    分期購車獲取低價(jià)

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    2設(shè)計(jì)平分秋色/配置凌派占優(yōu)回頂部

     
    內(nèi)飾對(duì)比
    設(shè)計(jì)平分秋色/配置凌派占優(yōu)

      內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,兩者均采用各自的家族最新風(fēng)格,凌派內(nèi)飾的選材用料、設(shè)計(jì)布局和配置等方面都處于這個(gè)級(jí)別較領(lǐng)先的水準(zhǔn)。朗逸PLUS內(nèi)飾采用具有橫向拉伸視覺效果的元素,配以亮黑色的裝飾面板,讓人感覺是更高級(jí)別車型的內(nèi)飾,但配置方面則沒有后來者全新凌派豐富了。

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    3空間美中不足/動(dòng)力各有優(yōu)勢(shì)回頂部

     
    空間對(duì)比
    同有可圈可點(diǎn)和不足的地方

      空間一直本田車型的長處,全新凌派的乘坐空間特別是后排表現(xiàn)比較出色,而且中間地臺(tái)凸起可以忽略不計(jì),后排座椅中間有個(gè)通道,方便往后備廂拿取物品,但后排座椅不支持放倒,后備廂無法擴(kuò)展空間。朗逸PLUS空間表現(xiàn)也不俗,儲(chǔ)物格使用起來很順手,后排座椅支持放倒,后備廂空間可以在510L容積的基礎(chǔ)上擴(kuò)展到更多。

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

     
    動(dòng)力對(duì)比
    本田1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)/大眾成熟的搭配

      除了配置,全新凌派的發(fā)動(dòng)機(jī)也是其亮點(diǎn)之一,搭載本田全新的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),參數(shù)相當(dāng)亮眼,最大功率稍低于1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的96kW(131PS),而最大扭矩超越了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的155N·m。朗逸PLUS則使用大眾相當(dāng)成熟的動(dòng)力組合,搭配更為多樣,經(jīng)濟(jì)適用可選1.5L+5MT或1.5L+6AT,需要更好的動(dòng)力可選1.4T+7DSG。

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

    車型換代再?zèng)Q戰(zhàn) 新一代凌派對(duì)比朗逸PLUS

     
    寫在最后

      從性價(jià)比而言,無疑是全新凌派更有優(yōu)勢(shì),作為后來者的它,舒適性配置、科技配置和安全配置都要優(yōu)于朗逸PLUS的同價(jià)位版本車型。但不可否認(rèn),大眾標(biāo)影響著我們一代又一代人,擁有良好口碑的朗逸依舊能夠馳騁緊湊型轎車市場。朗逸PLUS就是這樣一款挑不出毛病但又沒什么驚喜的車型,它實(shí)在可靠,適合求穩(wěn)的你。若你想要點(diǎn)激情、要些新的東西,那么可以考慮全新凌派。

    (圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

    4兩款車型的參數(shù)配置對(duì)比回頂部

    車型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型圖片:凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版朗逸 2018款 1.5L 自動(dòng)舒適版
    車型信息:凌派
    2019款
    180Turbo CVT旗艦版
    朗逸
    2018款
    1.5L 自動(dòng)舒適版
    官方價(jià):13.98萬14.29萬
    廠商:廣汽本田上汽大眾
    級(jí)別:緊湊型車緊湊型車
    上市時(shí)間:2018-092018-05
    發(fā)動(dòng)機(jī):1.0T L31.5L L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣
    最大馬力(PS):122116
    最大扭矩(N·m):173150
    變速箱:CVT無級(jí)變速6擋手自一體
    車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車
    長×寬×高(mm):4756×1804×15094670×1806×1474
    軸距(mm):27302688
    最高車速(km/h):190190
    官方0-100km/h加速(s):-12.6
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
    工信部綜合油耗(L/100km):55.5
    整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
    車身類型:三廂車三廂車
    長度(mm):47564670
    寬度(mm):18041806
    高度(mm):15091474
    軸距(mm):27302688
    前輪距(mm):15201546
    后輪距(mm):15121520
    最小離地間隙(mm):--
    車重(kg):13101265
    車門數(shù)(個(gè)):44
    座位數(shù)(個(gè)):55
    油箱容積(L):4051
    后備廂容積(L):561510
    后備廂最大容積(L):--
    貨箱尺寸(mm):--
    最大載重質(zhì)量(kg):--
    后備廂內(nèi)部尺寸:870×1010×6001070×1040×560
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):P10A3EA211
    排量(mL):9881498
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣
    最大馬力(PS):122116
    最大功率(kW):9085
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):55006000
    最大扭矩(N·m):173150
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-45004000
    氣缸排列形式:直列直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):34
    每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
    壓縮比:10-
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
    缸徑(mm):73-
    行程(mm):78.7-
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
    燃料形式:汽油汽油
    燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
    供油方式:直噴多點(diǎn)電噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V
    電機(jī)類型:--
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):--
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
    驅(qū)動(dòng)模式:--
    系統(tǒng)綜合功率(kW):--
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
    工信部純電續(xù)航里程(km):--
    百公里耗電量(kWh/100km):--
    電池容量(kWh):--
    電池類型:--
    電池保修時(shí)間:--
    電池充電時(shí)間:--
    快充電量(%):--
    簡稱:CVT無級(jí)變速6擋手自一體
    擋位個(gè)數(shù):無級(jí)變速6
    變速箱類型:無級(jí)變速箱(CVT)自動(dòng)變速箱(AT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:--
    中央差速器結(jié)構(gòu):--
    前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
    前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    后制動(dòng)器類型:盤式盤式
    駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車
    前輪胎規(guī)格:215/55 R16205/55 R16
    后輪胎規(guī)格:215/55 R16205/55 R16
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
    備胎尺寸:-T125/70 R16
    接近角(°):--
    離去角(°):--
    縱向通過角(°):--
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
    最小離地間隙(mm):--
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.5-
    最大涉水深度(mm):--
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
    防爆輪胎:--
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
    膝部氣囊:--
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
    無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車:
    陡坡緩降:--
    可變懸掛:  
    空氣懸掛:--
    可變轉(zhuǎn)向比:--
    前橋限滑差速器/差速鎖:  
    中央差速器鎖止功能:--
    后橋限滑差速器/差速鎖:  
    電動(dòng)天窗:
    全景天窗:--
    天窗尺寸(mm):--
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門:--
    側(cè)滑門:--
    電動(dòng)后備廂:--
    后備廂感應(yīng)開啟:--
    車頂行李架:--
    主動(dòng)進(jìn)氣格柵:--
    皮質(zhì)方向盤:-
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
    方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:--
    方向盤加熱:--
    方向盤記憶:--
    定速巡航:-
    自適應(yīng)巡航:-
    前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●
    倒車視頻影像:-
    全景攝像頭:--
    行車電腦顯示屏:
    車載行車記錄儀:--
    全液晶儀表盤:-
    全液晶儀表盤尺寸:--
    HUD抬頭數(shù)字顯示:--
    駕駛模式切換:-
    手機(jī)無線充電:--
    車載冰箱:--
    座椅材質(zhì):仿皮仿皮
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):--
    肩部支撐調(diào)節(jié):--
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
    第二排座椅移動(dòng):--
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    電動(dòng)座椅記憶:--
    前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒
    第三排座椅:--
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后-
    后排杯架:-
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)手動(dòng)
    后排獨(dú)立空調(diào):--
    后座出風(fēng)口:
    溫度分區(qū)控制:--
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
    近光燈:LEDLED
    遠(yuǎn)光燈:LEDLED
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
    日間行車燈:
    自動(dòng)頭燈:--
    轉(zhuǎn)向輔助燈:-
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
    前霧燈:
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:--
    大燈延時(shí)關(guān)閉:--
    車內(nèi)氛圍燈:--
    前電動(dòng)車窗:
    后電動(dòng)車窗:
    車窗一鍵升/降:前排 駕駛席全車
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
    后視鏡電動(dòng)折疊:-
    后視鏡記憶:--
    后風(fēng)擋遮陽簾:--
    后排側(cè)遮陽簾:--
    后排側(cè)隱私玻璃:--
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:--
    感應(yīng)雨刷:--
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): 手機(jī)互聯(lián)
    中控臺(tái)彩色大屏:
    中控臺(tái)大屏尺寸:--
    藍(lán)牙/車載電話:
    車載電視:--
    后排液晶屏:--
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:--
    CD/DVD:  
    揚(yáng)聲器品牌:--
    揚(yáng)聲器數(shù)量:66
    自動(dòng)泊車入位:--
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
    并線輔助:-
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
    主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
    疲勞駕駛提示:--
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
    夜視系統(tǒng):--
    中控液晶屏分屏顯示:--
    備注:--
    快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
    進(jìn)入車系頻道 >>
    了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
    進(jìn)入車系頻道 >>
    更多車型對(duì)比 >>

     

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多

      推薦銳·豪華版 凌派銳·混動(dòng)購車手冊(cè)

      凌派銳·混動(dòng)正式上市,售價(jià)區(qū)間13.98-16.98萬元,共推出四款車型,究竟哪款最值得選擇?

      緊湊車混動(dòng)新軍 試駕全新凌派銳·混動(dòng)

      有了凌派銳·混動(dòng)的加入,我相信全新凌派車系月均銷量突破兩萬將不再是問題。

      當(dāng)最后一塊短板被補(bǔ)齊 凌派銳·混動(dòng)會(huì)有多香?

      當(dāng)混動(dòng)系統(tǒng)下放至緊湊型車之上,那它才算真正地普及。

      100塊錢就能跑400公里 本田凌派混動(dòng)實(shí)拍解析

      凌派混動(dòng)版本的到來,能否撼動(dòng)豐田雷凌/卡羅拉雙擎這對(duì)姐妹車型的江湖地位?

      年輕又居家 全新豐田雷凌對(duì)比本田凌派

      國內(nèi)緊湊型車的火爆程度一點(diǎn)不亞于SUV市場,因?yàn)檫@部分市場的主力消費(fèi)人群是90后年輕人,而90后年輕人在國內(nèi)消費(fèi)群體占了很大份額。另外它們當(dāng)中有不少人已經(jīng)成家立業(yè),但還是保持一顆年輕的心態(tài),因此一臺(tái)造型動(dòng)感又實(shí)用的車型就能俘獲到他們。廠家也深知這個(gè)道理,旗下車型在進(jìn)行換代時(shí),朝著年輕化,動(dòng)感化的方向去走,今天對(duì)比的兩名選手就是在這個(gè)市場趨勢(shì)下所誕生的產(chǎn)物,它們分別是廣汽豐田全新雷凌和廣汽本田凌派。

      10多萬買本田混動(dòng) 搶先試駕廣汽本田凌派混動(dòng)

      省油大空間家用車

      資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

      號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

      百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

      1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

      場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

      之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

      時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 日本免费大黄在线观看 | 亚洲日韩国产精品乱 | 日本免费亚洲视频 | 中文字幕乱码一区二区三区免费 | 日本久久一区一本高清 | 午夜免费性色福利视频 |