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  • 現(xiàn)代派豪華的不同詮釋 奔馳GLE對(duì)比發(fā)現(xiàn)

    2018-11-27 08:34:36 作者:馬鑫
    1外觀:一個(gè)典雅一個(gè)大氣回頂部

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在豪華中大型SUV市場(chǎng),其實(shí)能選擇的車(chē)型不算很多,不過(guò)在這些備選車(chē)型中也都有著各自不同的特點(diǎn)。比如我們今天的主角奔馳GLE和路虎發(fā)現(xiàn),雖然都出自名門(mén),但卻有著不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這兩款車(chē)很多消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)的備選車(chē)型,所以我們就來(lái)看一看他們到底有哪些不一樣,方便大家在購(gòu)買(mǎi)時(shí)選擇更適合自己的車(chē)型。

    奔馳GLE對(duì)比路虎發(fā)現(xiàn)

    全新一代發(fā)現(xiàn)車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

    商家報(bào)價(jià):68.80~110.80萬(wàn)最高降13.8萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

    分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

    奔馳GLE車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

    商家報(bào)價(jià):66.98~148.58萬(wàn)最高降7萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

    分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)
     
    外觀:一個(gè)典雅一個(gè)大氣

      兩款車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上都有自己獨(dú)到的特點(diǎn),集空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和美學(xué)于一身的GLE更多的是展現(xiàn)車(chē)主的風(fēng)度和實(shí)力。而路虎發(fā)現(xiàn)的造型風(fēng)格更偏向于硬朗、霸氣。

    奔馳GLE對(duì)比路虎發(fā)現(xiàn)

    奔馳GLE對(duì)比路虎發(fā)現(xiàn)

    奔馳GLE對(duì)比路虎發(fā)現(xiàn)

    奔馳GLE對(duì)比路虎發(fā)現(xiàn)

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    奔馳GLE對(duì)比路虎發(fā)現(xiàn)

    2內(nèi)飾:一個(gè)年輕一個(gè)硬朗回頂部

     
    內(nèi)飾:一個(gè)年輕一個(gè)硬朗

      內(nèi)飾方面,奔馳GLE在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上主要表現(xiàn)出一種典雅的氣質(zhì),但配置方面卻依舊緊跟潮流,集合了現(xiàn)代化智能互聯(lián)服務(wù)等智能配置。相對(duì)來(lái)說(shuō),路虎發(fā)現(xiàn)的內(nèi)飾則稍顯硬朗,未如奔馳GLE這般適合成功人士。

    奔馳GLE對(duì)比路虎發(fā)現(xiàn)

    奔馳GLE對(duì)比路虎發(fā)現(xiàn)

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    奔馳GLE對(duì)比路虎發(fā)現(xiàn)

    奔馳GLE對(duì)比路虎發(fā)現(xiàn)

    3空間/動(dòng)力對(duì)比回頂部

     
    空間:乘坐儲(chǔ)物空間均不錯(cuò)

      空間方面其實(shí)對(duì)于兩款車(chē)來(lái)講都不用擔(dān)心,畢竟都是豪華中大型SUV,兩款車(chē)型的乘坐空間都有保證,我們?cè)诖艘簿筒欢嘧霰容^。儲(chǔ)物空間也各有特點(diǎn),充分滿(mǎn)足乘客的不同需求。

    奔馳GLE對(duì)比路虎發(fā)現(xiàn)

    奔馳GLE對(duì)比路虎發(fā)現(xiàn)

     
    動(dòng)力:紙面數(shù)據(jù)各有千秋

      奔馳GLE 400上配備了一臺(tái)3.0T爽渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率200kW,最大扭矩480N·m;路虎發(fā)現(xiàn)打在的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)250kW,峰值扭矩450N·m,從紙面數(shù)據(jù)上,兩款車(chē)型基本不分伯仲。不過(guò)值得一提的是,奔馳GLE還配有動(dòng)態(tài)操控選擇(DYNAMIC SELECT)控制器、駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)以及聯(lián)網(wǎng)功能(COMAND Online)等等智能操控配置。

    奔馳GLE對(duì)比路虎發(fā)現(xiàn)

    奔馳GLE對(duì)比路虎發(fā)現(xiàn)

    奔馳GLE對(duì)比路虎發(fā)現(xiàn)

    奔馳GLE對(duì)比路虎發(fā)現(xiàn)

    奔馳GLE對(duì)比路虎發(fā)現(xiàn)

    奔馳GLE對(duì)比路虎發(fā)現(xiàn)

    奔馳GLE對(duì)比路虎發(fā)現(xiàn)

    奔馳GLE對(duì)比路虎發(fā)現(xiàn)

      總結(jié):通過(guò)上述比較相信大家也不難發(fā)現(xiàn)兩款車(chē)型各自的特點(diǎn),GLE身上流露出的是奔馳品牌一貫典雅、高貴的氣質(zhì),而發(fā)現(xiàn)則更硬朗、大氣。對(duì)于商務(wù)人士來(lái)說(shuō),奔馳GLE無(wú)論是在居家還是在商務(wù)方面都可以做到兼顧,而路虎發(fā)現(xiàn)則更適合自己獨(dú)當(dāng)一面的老板,更可以彰顯出自身的霸氣。

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 馬鑫-編輯)

    4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

    車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
    車(chē)型圖片:全新一代發(fā)現(xiàn) 2018款 3.0L V6 HSE LUXURY奔馳GLE 2018款 GLE 400 4MATIC 臻藏版
    車(chē)型信息:全新一代發(fā)現(xiàn)
    2018款
    3.0L V6 HSE LUXURY
    奔馳GLE
    2018款
    GLE 400 4MATIC 臻藏版
    官方價(jià):93.68萬(wàn)89.88萬(wàn)
    廠商:路虎(進(jìn)口)奔馳(進(jìn)口)
    級(jí)別:中大型SUV中大型SUV
    上市時(shí)間:2018-042018-05
    發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T V63.0T V6
    進(jìn)氣形式:機(jī)械增壓雙渦輪增壓
    最大馬力(PS):340333
    最大扭矩(N·m):450480
    變速箱:8擋手自一體9擋手自一體
    車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)7座SUV5門(mén)5座SUV
    長(zhǎng)×寬×高(mm):4956×2073×19134813×1951×1761
    軸距(mm):29232915
    最高車(chē)速(km/h):215247
    官方0-100km/h加速(s):7.16.4
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-6.6
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-38.7
    實(shí)測(cè)油耗(L/100km):--
    工信部綜合油耗(L/100km):11.19.3
    電池質(zhì)保期:--
    工信部純電續(xù)航里程(km):--
    充電時(shí)間:--
    整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年不限公里
    車(chē)身類(lèi)型:SUVSUV
    長(zhǎng)度(mm):49564813
    寬度(mm):20731951
    高度(mm):19131761
    軸距(mm):29232915
    前輪距(mm):-1650
    后輪距(mm):-1669
    最小離地間隙(mm):202-
    車(chē)重(kg):2155-
    車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):55
    座位數(shù)(個(gè)):75
    油箱容積(L):9093
    后備廂容積(L):--
    后備廂最大容積(L):--
    后備廂內(nèi)部尺寸(mm):260×1200×570-
    貨箱尺寸(mm):--
    最大載重質(zhì)量(kg):--
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):306PS-
    排量(mL):29952996
    進(jìn)氣形式:機(jī)械增壓雙渦輪增壓
    最大馬力(PS):340333
    最大功率(kW):250245
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):65005250
    最大扭矩(N·m):450480
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3500-50001600-4000
    氣缸排列形式:V型V型
    氣缸數(shù)(個(gè)):66
    每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):44
    壓縮比:--
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
    缸徑(mm):--
    行程(mm):--
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
    燃料形式:汽油汽油
    燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))
    供油方式:直噴直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):歐VI歐V/國(guó)V
    電機(jī)類(lèi)型:--
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):--
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
    驅(qū)動(dòng)模式:--
    系統(tǒng)綜合功率(kW):--
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
    工信部純電續(xù)航里程(km):--
    百公里耗電量(kWh/100km):--
    電池容量(kWh):--
    電池能量密度(Wh/kg):--
    電池類(lèi)型:--
    電池保修時(shí)間:--
    電池充電時(shí)間:--
    快充電量(%):--
    簡(jiǎn)稱(chēng):8擋手自一體9擋手自一體
    擋位個(gè)數(shù):89
    變速箱類(lèi)型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)
    四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)
    中央差速器結(jié)構(gòu):開(kāi)放式差速器多片離合器
    前懸掛類(lèi)型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類(lèi)型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
    車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式
    前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
    后制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
    駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)
    前輪胎規(guī)格:255/50 R20265/45 R20
    后輪胎規(guī)格:255/50 R20265/45 R20
    備胎規(guī)格:全尺寸非全尺寸
    備胎尺寸:255/60 R19T155/80 R19
    接近角(°):3427.6
    離去角(°):3029.1
    縱向通過(guò)角(°):27.5-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
    最小離地間隙(mm):202-
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):6.2-
    最大涉水深度(mm):900-
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
    防爆輪胎:--
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后●
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
    膝部氣囊:-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車(chē)內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
    無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車(chē):
    陡坡緩降:
    可變懸掛:軟硬+高低調(diào)節(jié)軟硬+高低調(diào)節(jié)
    空氣懸掛:
    可變轉(zhuǎn)向比:-
    前橋限滑差速器/差速鎖:--
    中央差速器鎖止功能:
    后橋限滑差速器/差速鎖:--
    電動(dòng)天窗:
    全景天窗:
    天窗尺寸(mm):--
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門(mén):--
    側(cè)滑門(mén):--
    電動(dòng)后備廂:
    后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
    車(chē)頂行李架:
    主動(dòng)進(jìn)氣格柵:--
    皮質(zhì)方向盤(pán):
    方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
    方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):-
    多功能方向盤(pán):
    方向盤(pán)換擋:
    方向盤(pán)加熱:-
    方向盤(pán)記憶:-
    定速巡航:
    自適應(yīng)巡航:
    前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●
    倒車(chē)視頻影像:
    全景攝像頭:
    行車(chē)電腦顯示屏:
    車(chē)載行車(chē)記錄儀:--
    全液晶儀表盤(pán):--
    全液晶儀表盤(pán)尺寸:--
    HUD抬頭數(shù)字顯示:-
    駕駛模式切換:-
    手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電:--
    車(chē)載冰箱:-
    座椅材質(zhì):真皮真皮
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):
    肩部支撐調(diào)節(jié):--
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):
    第二排座椅移動(dòng):--
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
    電動(dòng)座椅記憶:
    前/后排座椅加熱:前● / 后●前● / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前● / 后○前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前○ / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒
    第三排座椅:-
    座椅布局形式:--
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)
    后排獨(dú)立空調(diào):-
    后座出風(fēng)口:
    溫度分區(qū)控制:
    車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
    近光燈:LEDLED
    遠(yuǎn)光燈:LEDLED
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
    日間行車(chē)燈:
    自動(dòng)頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:-
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
    前霧燈:-
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:-
    大燈延時(shí)關(guān)閉:
    車(chē)內(nèi)氛圍燈:
    前電動(dòng)車(chē)窗:
    后電動(dòng)車(chē)窗:
    車(chē)窗一鍵升/降:全車(chē)全車(chē)
    車(chē)窗防夾手功能:
    防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃:
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●
    后視鏡電動(dòng)折疊:
    后視鏡記憶:-
    后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
    后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
    后排側(cè)隱私玻璃:-
    遮陽(yáng)板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)車(chē)聯(lián)網(wǎng)
    中控臺(tái)彩色大屏:
    中控臺(tái)大屏尺寸:--
    藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):
    車(chē)載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:--
    CD/DVD:單碟DVD單碟DVD
    揚(yáng)聲器品牌:--
    揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:12標(biāo)配:8,選裝:12
    自動(dòng)泊車(chē)入位:
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
    并線(xiàn)輔助:
    車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):
    主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):
    疲勞駕駛提示:-
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
    夜視系統(tǒng):--
    中控液晶屏分屏顯示:-
    備注:--
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      馬鑫 主編

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      相煎何太急 歐美三豪牌三排座SUV對(duì)決

      不知道從什么時(shí)候開(kāi)始,三排座已經(jīng)成了我們購(gòu)買(mǎi)SUV車(chē)型的硬標(biāo)準(zhǔn),似乎沒(méi)有第三排座椅就好像浪費(fèi)了,各大廠家也是看準(zhǔn)了這一點(diǎn),紛紛推出了各自的三排座SUV,不過(guò)第三排座椅真正有實(shí)用性的車(chē)型并不多。豪華品牌在這個(gè)定位中的戰(zhàn)爭(zhēng)也是很激烈,降維打擊,增加配置,降低售價(jià)等套路一直不斷,今天就為大家對(duì)比三臺(tái)來(lái)自于歐美四個(gè)豪華品牌的三排座SUV,通過(guò)對(duì)比我們看看到底哪一臺(tái)豪華品牌三排座SUV值得買(mǎi)吧。

      對(duì)越野依舊專(zhuān)注 實(shí)拍2019款全新一代發(fā)現(xiàn)

      與文化積淀深厚的攬勝系列不同,路虎旗下的發(fā)現(xiàn)系列稍顯年輕,它們更熱衷于探尋越野。雖然路虎發(fā)現(xiàn)已經(jīng)走到了第五代,但是它愛(ài)玩的特點(diǎn)一直沒(méi)有改變,少了攬勝那種沉穩(wěn)成熟,但多了一份灑脫。正因如此它才會(huì)成為熱愛(ài)路虎且對(duì)越野有著相同理解的人一直追逐和渴望得到的對(duì)象。全新一代發(fā)現(xiàn)作為第五代車(chē)型,不知不覺(jué)也已經(jīng)來(lái)到我們身邊兩年有余。各種吐槽聲和質(zhì)疑聲如今已經(jīng)少有耳聞了,2019款全新一代發(fā)現(xiàn)“悄無(wú)聲息”地來(lái)到我們身邊。新款車(chē)型有哪些變化?這些變化帶來(lái)的是喜是憂(yōu)?我們一起來(lái)解惑。

      天生野性子 路虎全新一代發(fā)現(xiàn)越野體驗(yàn)

      12月份的香格里拉,草木早已枯黃,牛群也變得稀松許多,不免有些蕭條,徐徐微風(fēng)中也夾雜著些許的寒意。這樣的變化讓我少了幾分觀景的興致,反而可以將經(jīng)歷集中在正在駕馭的路虎全新一代發(fā)現(xiàn)(下文簡(jiǎn)稱(chēng)發(fā)現(xiàn))身上了,畢竟想要把越野玩的輕松自如也并非易事。今年正值路虎品牌的70周年,路虎從當(dāng)初的種田好幫手進(jìn)化到了越野小能手,這期間走的路也不算一馬平川,但路虎似乎對(duì)于品牌的高端定位一直沒(méi)有變。對(duì)了,還有就是對(duì)越野的執(zhí)著專(zhuān)注,這也是為什么我會(huì)在寒冬中開(kāi)著發(fā)現(xiàn)在高原上游蕩的原因。

      同系中的理性之選 測(cè)試路虎發(fā)現(xiàn)2.0T SE

      如果放上一代發(fā)現(xiàn)你問(wèn)我應(yīng)該怎么選,我一定會(huì)毫不猶豫的告訴你最低6缸,有條件直接上V8,后差速鎖必須選上,畢竟那個(gè)時(shí)候它還是一臺(tái)帶著“大梁”行走的硬派越野車(chē),把“硬裝”選的越全越能更深刻的體會(huì)到越野給你帶來(lái)的樂(lè)趣。但是到了這代發(fā)現(xiàn),它的屬性已經(jīng)從本質(zhì)上發(fā)生了轉(zhuǎn)變,車(chē)體結(jié)構(gòu)向城市化風(fēng)格靠攏,用承載車(chē)身取代了非承載式車(chē)身,注定它不能再像以前一樣帶你走得更遠(yuǎn),但同時(shí)它卻可以在城市中給你提供更舒適的駕乘感。所以要放到現(xiàn)在你若問(wèn)我該怎么選擇,我一定會(huì)告訴你“理性?xún)?yōu)選”。

      資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

      號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

      特斯拉市值超過(guò)豐田!登頂全球車(chē)企第一位

      不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢?

      百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

      1.8噸的車(chē)身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

      場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

      之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

      時(shí)下,轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

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