高性價(jià)比才是王道 廣汽三菱新歐藍(lán)德VS奇駿
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】買車時(shí)會(huì)關(guān)注的地方有很多，每個(gè)人都有不同的興趣點(diǎn)，比如外觀、內(nèi)飾、配置，但有一樣?xùn)|西相信每個(gè)人都很感興趣，那就是“性價(jià)比”。而在合資緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)里，走性價(jià)比路線的選手是有的，它就是來自廣汽三菱的新歐藍(lán)德；另外同為日系選手的東風(fēng)日產(chǎn)奇駿市場(chǎng)表現(xiàn)也不錯(cuò)，今天，我們就把這兩位放在一起，對(duì)比一番。
為什么選擇這兩款車型呢，主要是因?yàn)樗鼈z都在不久前進(jìn)行了一次改款升級(jí)，性價(jià)比都有所提升，比如新歐藍(lán)德，20萬以內(nèi)4驅(qū)7座SUV僅此一家了，而奇駿也是一個(gè)熱門的選擇。不過在選取具體車型上，考慮到新歐藍(lán)德頂配售價(jià)也才22.58萬元，在同級(jí)別中是比較低的，這么低的售價(jià)會(huì)不會(huì)在配置上有簡配的情況呢？這個(gè)問題我們也想知道，所以我們選取了兩款車價(jià)格相近的車型來進(jìn)行對(duì)比。
| 具體對(duì)比車型 | ||
| 車型 | 歐藍(lán)德 2019款 四驅(qū)致尊版 7座 | 奇駿 2019款 智聯(lián)7座領(lǐng)先版 4WD |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 22.58萬 | 23.93萬 |
在外觀上，新歐藍(lán)德和奇駿各自采用了自家的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中新歐藍(lán)德剛剛進(jìn)行了一次改款，不管是樣式還是配置都得到了一次升級(jí)，而奇駿方面則保持了舊款的設(shè)計(jì)，并沒有改變。
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奇駿車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：15.48~27.13萬最高降2.8萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
進(jìn)入車內(nèi)，兩車的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的風(fēng)格，新歐藍(lán)德的內(nèi)飾要更加簡潔，非對(duì)稱式的中控布局為車內(nèi)增添一分靈動(dòng)，奇駿則采用傳統(tǒng)的對(duì)稱式中控布局；兩車的中控臺(tái)都有軟質(zhì)材料覆蓋，手感不錯(cuò)，但新歐藍(lán)德還加入了更多的鋼琴烤漆面板點(diǎn)綴，視覺效果更好。
配置也是提高車內(nèi)舒適性的一部分，而這方面新歐藍(lán)德的表現(xiàn)要更好一些。除了上面提到的一下配置差異外，相比同價(jià)位的奇駿，新歐藍(lán)德在其他配置上也要更加豐富，像自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、主動(dòng)剎車等這些高科技配置都有配備，加上七安全氣囊、電動(dòng)防夾車窗等舒適性配置，日常使用更加方便舒心。
| 三菱歐藍(lán)德 2019款 2.4L 四驅(qū)致尊版 7座與日產(chǎn)奇駿 2019款 2.5L CVT 智聯(lián)7座領(lǐng)先版 4WD | ||
| 車型 | 四驅(qū)致尊版 7座 | 智聯(lián)7座領(lǐng)先版 4WD |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 22.58萬 | 23.93萬 |
| 具體配置 | 搭載情況（有● /無-） | |
| 被動(dòng)安全配置 | ||
| 膝部氣囊 | ● | - |
| 舒適便利性配置 | ||
| 陡坡緩降 | - | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● | - |
| 方向盤換擋 | ● | - |
| 防紫外線玻璃 | ● | - |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | - |
| 感應(yīng)雨刷 | ● | - |
| 自適應(yīng)巡航 | ● | - |
| 主動(dòng)剎車 | ● | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停 | - | ● |
| 車道偏離預(yù)警 | - | ● |
同為七座車型，新歐藍(lán)德和奇駿在日常用車時(shí)都能提供更好的靈活性，比如臨時(shí)有6人出行時(shí)，第三排座椅足夠成年男性短途乘坐了。至于乘坐空間方面，由于新歐藍(lán)德前排坐姿較高，所以頭部空間略少了一些，但第二排頭部空間要比奇駿更好，整體來說兩車表現(xiàn)可以說是相差無幾。
后備箱方面，新歐藍(lán)德最值得稱贊的一點(diǎn)是第二排座椅能夠完全放倒，這一點(diǎn)給新歐藍(lán)德帶來了一個(gè)非常平整的后備箱空間，即使是外出旅行，臨時(shí)放倒座椅當(dāng)成小床休息也不在話下。
新歐藍(lán)德和奇駿都采用了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合，日常駕駛相當(dāng)平順，而且油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)?；氐桨l(fā)動(dòng)機(jī)上，新歐藍(lán)德141kW的最大功率要比奇駿表現(xiàn)更好，官方百公里加速成績也是新歐藍(lán)德稍稍領(lǐng)先0.3秒。
另外，兩車都配備了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，都能提高日常駕駛的穩(wěn)定性，但相對(duì)來說，廣汽三菱的S-AWC系統(tǒng)表現(xiàn)更出色，整合了對(duì)4WD、AYC（主動(dòng)橫擺控制）、ABS、ASC的控制，提升了動(dòng)力輸出和轉(zhuǎn)向控制的效果，相比傳統(tǒng)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更少打滑。
總結(jié)：20多萬、4四驅(qū)、7座SUV，當(dāng)這幾項(xiàng)要求提出來之后，其實(shí)市面上可選的產(chǎn)品并不多了，今天的新歐藍(lán)德和奇駿是為數(shù)不多能同時(shí)滿足這幾項(xiàng)要求的的選擇。在外觀和內(nèi)飾的樣式上，我們不便作出評(píng)價(jià)，畢竟每個(gè)人的審美不一樣，都會(huì)有不同的選擇，但在配置方面，16項(xiàng)配置全新升級(jí)的新歐藍(lán)德的表現(xiàn)更好，性價(jià)比更高，尤其像ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車、副駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)等這些配置都是同級(jí)別少有的，能出現(xiàn)在一臺(tái)售價(jià)為22.58萬的SUV上實(shí)屬少見。總得來說，如果您在這兩款車中想選擇一款具備可通勤、可家用、可休閑旅游的“一車多能”實(shí)用性，具有更加性價(jià)比的車型，那新歐藍(lán)德會(huì)是更好的選擇。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝志敏）
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