<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 實拍A4L 45TFSI quattro 為運動而來

    2018-12-29 00:12:36 作者:王碩
    1外觀 換裝S-line套件更運動回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】說到奧迪家族中的明星產(chǎn)品,除了A6L,保有量最大的就要數(shù)A4L了。無論在哪種年齡層面,A4L都能找到合適的受眾人群。從旅行到轎車,從S-line到RS4,每一款車每一個配置都有它存在的意義,而對于真正喜歡奧迪技術(shù)的人來說,購買一款奧迪如果不挑選帶有quattro四驅(qū)系統(tǒng)的車型,就好比到北京沒有去天安門一樣遺憾。

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

    奧迪A4L 2019款 45 TFSI quattro 運動型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報價:31.65~41.10萬最高降8.2萬元更多優(yōu)惠信息>

    分期購車獲取低價

      話說回來,奧迪針對這類人群推出了它的技術(shù)型,可能在車上你見不到全真皮座椅,見不到座椅加熱等舒適配置,但是用這些價錢換來一套奧迪先進的四驅(qū)系統(tǒng)以及高功率引擎,這是不少奧迪車迷夢寐以求的。我們今天就帶大家來看看2019款A(yù)4L 45TFSI quattro 運動型,看看這款車從配置上能否給我們帶來驚喜。

     
    外觀:S-line 套件讓它與眾不同

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

      在外觀上,這款車型加入了S-line套件,讓本就運動味十足的A4L變得更加有運動魅力。前大燈組選用了最新的矩陣LED大燈,并且內(nèi)部集成了全天候霧燈,這也是奧迪比較先進的配置。

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

      在車身側(cè)面,我們能看到針對S-line設(shè)置的銘牌徽標,低調(diào)的向人們展示它的身份。不過最為顯眼的還是車頭及車尾細長的quattro車標,靜靜的擺放在那里向人們炫耀我才是真正的奧迪,我才能代表奧迪引以為豪的技術(shù)。

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

      車尾風格依然簡潔干練,略微上揚的車身線條從車頭貫穿至車尾消失在尾燈處。尾部設(shè)計同樣突出了俯沖的視覺效果,矩陣LED尾燈配合深紅色配光鏡特別顯眼。尾箱蓋上新加入的鴨尾翼工整的鑲嵌在那里來證明它與眾不同。

    2內(nèi)飾/動力 小范圍提升/quattro出色回頂部

     
    內(nèi)飾:依然簡潔典雅 科技配置提升

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

      在內(nèi)飾上,進入車內(nèi)依然是熟悉的風格,不過你很快會被眼前兩塊巨大的屏幕所吸引。沒錯,這臺車換裝了奧迪最新的全液晶儀表,這也是很多奧迪車主肯花重金后期改裝的配置,每一次翻開菜單的動畫效果以及車輛啟動時絢麗的開場動畫都在向你證明著錢沒白花。

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

    實拍A4L 45TFSI quattro 為運動而來

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

      另外儀表臺中央的中控屏幕也換裝為更大尺寸的,可能這也讓曾經(jīng)早些時候購買該款車型的人們心里有些小小的不平衡,不過您肯花錢也一樣能加裝回來。

    實拍A4L 45TFSI quattro 為運動而來

    實拍A4L 45TFSI quattro 為運動而來

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

      我們再來看看這款車型曾經(jīng)被人詬病的織物座椅,這次依然會給關(guān)注這個配置的人帶來一些小失望,不過好在座椅造型上融入了運動元素,并且在座椅兩側(cè)加入了皮革材料,而與人體接觸的位置仍然為織物。單從造型看已經(jīng)能夠讓人滿意了,整體豪華度也有所提升。織物座椅也有一定優(yōu)勢,當您生活在北方城市就能了解,如果沒有座椅加熱,擁有織物座椅在冬天也是非常美好的一件事情。

     
    動力:高功率2.0T搭配quattro還有什么不滿足

    實拍A4L 45TFSI quattro 為運動而來

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

      動力系統(tǒng)在這款車型上似乎占據(jù)了更大的價格比重。首先它搭載了大眾集團最新的EA888 III代機,高功率版本2.0T引擎尾標會懸掛上45TFSI。如果懂車的人看到這個尾標也會讓其三分。對于變速箱上,依然搭載了成熟的S-Tronic 7速雙離合變速器,它可以強制降低三檔來爆發(fā)扭矩,是一款專為運動屬性打造的變速箱。

    實拍A4L 45TFSI quattro 為運動而來

    實拍19款A(yù)4L 45 quattro

      這款車型最大亮點自然是這套quattro四驅(qū)系統(tǒng)了,這也成為這款車的賣點,對于奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)各個渠道的介紹已經(jīng)很多了,在這里就不多贅述了。

     
    總結(jié):

      沒錯,這就是一臺集結(jié)了奧迪科技技術(shù)的車型。就像前面我們介紹的,它依然沒有給我們帶來更多的舒適配置,卻用那些奧迪技術(shù)控眼中看似華而不實的配置置換出矩陣LED大燈、全液晶儀表、最新MMI系統(tǒng)、自動泊車、高功率發(fā)動機及最為出色的quattro系統(tǒng)。話說回來,您是否也能接受這樣一款注重動力系統(tǒng)的車,如果您也愛奧迪,相信是不會拒絕的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王碩)

    3車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:奧迪A4L 2019款 45 TFSI quattro 運動型 國VI奧迪A4L 2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國VI奧迪A4L 2019款 40 TFSI 進取型 國VI奧迪A4L 2019款 35 TFSI 進取型 國VI
    車型信息:奧迪A4L
    2019款
    45 TFSI quattro 運動型 國VI

    2019款
    45 TFSI quattro 個性運動版 國VI

    2019款
    40 TFSI 進取型 國VI

    2019款
    35 TFSI 進取型 國VI
    官方價:暫無報價暫無報價暫無報價暫無報價
    廠商:一汽-大眾奧迪一汽-大眾奧迪一汽-大眾奧迪一汽-大眾奧迪
    級別:中型車中型車中型車中型車
    上市時間:----
    發(fā)動機:2.0T L42.0T L42.0T L42.0T L4
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):252252190150
    最大扭矩(N·m):370370320-
    變速箱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
    車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
    長×寬×高(mm):4818×1843×14324818×1843×14324818×1843×14324818×1843×1432
    軸距(mm):2908290829082908
    最高車速(km/h):250250233205
    官方0-100km/h加速(s):5.95.97.99.4
    實測0-100km/h加速(s):----
    實測100-0km/h制動(m):----
    實測油耗(L/100km):----
    工信部綜合油耗(L/100km):6.96.95.95.8
    電池質(zhì)保期:----
    工信部純電續(xù)航里程(km):----
    充電時間:----
    整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
    車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
    長度(mm):4818481848184818
    寬度(mm):1843184318431843
    高度(mm):1432143214321432
    軸距(mm):2908290829082908
    前輪距(mm):----
    后輪距(mm):----
    最小離地間隙(mm):107107107107
    車重(kg):1645164515651535
    車門數(shù)(個):4444
    座位數(shù)(個):5555
    油箱容積(L):58585656
    后備廂容積(L):523523523523
    后備廂最大容積(L):----
    后備廂內(nèi)部尺寸(mm):985×1000×500985×1000×500985×1000×500985×1000×500
    貨箱尺寸(mm):----
    最大載重質(zhì)量(kg):----
    發(fā)動機型號:EA888(CWN)EA888(CWN)EA888(CWN)EA888
    排量(mL):1984198419841984
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):252252190150
    最大功率(kW):185185140110
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-60005000-60004200-6000-
    最大扭矩(N·m):370370320-
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1600-45001600-45001450-4200-
    氣缸排列形式:直列直列直列直列
    氣缸數(shù)(個):4444
    每缸氣門數(shù)(個):4444
    壓縮比:----
    配氣機構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):----
    行程(mm):----
    發(fā)動機特有技術(shù):AVSAVSAVS-
    燃料形式:汽油汽油汽油汽油
    燃油標號:95號 (原97號)95號 (原97號)95號 (原97號)95號 (原97號)
    供油方式:混合噴射混合噴射混合噴射混合噴射
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:國VI國VI國VI國VI
    電機類型:----
    電動機最大馬力(ps):----
    電動機總功率(kW):----
    電動機總扭矩(N·m):----
    前電動機最大功率(kW):----
    前電動機最大扭矩(N·m):----
    后電動機最大功率(kW):----
    后電動機最大扭矩(N·m):----
    驅(qū)動模式:----
    系統(tǒng)綜合功率(kW):----
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
    工信部純電續(xù)航里程(km):----
    百公里耗電量(kWh/100km):----
    電池容量(kWh):----
    電池能量密度(Wh/kg):----
    電池類型:----
    電池保修時間:----
    電池充電時間:----
    快充電量(%):----
    簡稱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
    擋位個數(shù):7777
    變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
    驅(qū)動方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:全時四驅(qū)全時四驅(qū)--
    中央差速器結(jié)構(gòu):托森式差速器托森式差速器--
    前懸掛類型:五連桿獨立懸掛五連桿獨立懸掛五連桿獨立懸掛五連桿獨立懸掛
    后懸掛類型:五連桿獨立懸掛五連桿獨立懸掛五連桿獨立懸掛五連桿獨立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
    前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
    后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
    駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
    前輪胎規(guī)格:245/40 R18245/40 R18225/50 R17225/50 R17
    后輪胎規(guī)格:245/40 R18245/40 R18225/50 R17225/50 R17
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
    備胎尺寸:T125/70 R19T125/70 R19T125/70 R19T125/70 R19
    接近角(°):----
    離去角(°):----
    縱向通過角(°):----
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
    最小離地間隙(mm):107107107107
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.955.955.955.95
    最大涉水深度(mm):----
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:
    防爆輪胎:----
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后●前● / 后○前● / 后○前● / 后○
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    膝部氣囊:----
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠程啟動:----
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:----
    可變懸掛:----
    空氣懸掛:----
    可變轉(zhuǎn)向比:
    前橋限滑差速器/差速鎖:----
    中央差速器鎖止功能:----
    后橋限滑差速器/差速鎖:----
    電動天窗:
    全景天窗:
    天窗尺寸(mm):----
    運動外觀套件:---
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:----
    側(cè)滑門:----
    電動后備廂:----
    后備廂感應(yīng)開啟:----
    車頂行李架:----
    主動進氣格柵:----
    皮質(zhì)方向盤:
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
    方向盤電動調(diào)節(jié):----
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱:
    方向盤記憶:----
    定速巡航:
    自適應(yīng)巡航:
    前/后雷達:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前○ / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:
    行車電腦顯示屏:
    車載行車記錄儀:----
    全液晶儀表盤:-
    全液晶儀表盤尺寸:12.3英寸---
    HUD抬頭數(shù)字顯示:
    駕駛模式切換:----
    手機無線充電:----
    車載冰箱:----
    座椅材質(zhì):真皮真皮織物織物
    運動風格座椅:---
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):
    肩部支撐調(diào)節(jié):----
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
    第二排座椅移動:----
    后排座椅電動調(diào)節(jié):----
    電動座椅記憶:-
    前/后排座椅加熱:前○ / 后○前○ / 后○前○ / 后○前○ / 后○
    前/后排座椅通風:前- / 后-前○ / 后-前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
    第三排座椅:----
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:--
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動自動自動
    后排獨立空調(diào):
    后座出風口:
    溫度分區(qū)控制:
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
    近光燈:LEDLEDLED氙氣
    遠光燈:LEDLEDLED氙氣
    自適應(yīng)遠近光燈:
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:----
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
    前霧燈:----
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:
    大燈延時關(guān)閉:
    車內(nèi)氛圍燈:-
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗一鍵升/降:全車全車全車全車
    車窗防夾手功能:全車全車全車全車
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外○內(nèi)● / 外○內(nèi)● / 外○內(nèi)○ / 外○
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡記憶:-
    后風擋遮陽簾:
    后排側(cè)遮陽簾:
    后排側(cè)隱私玻璃:----
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:----
    感應(yīng)雨刷:
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
    車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機互聯(lián)手機互聯(lián)手機互聯(lián)
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:8.3英寸7英寸7英寸7英寸
    藍牙/車載電話:
    車載電視:----
    后排液晶屏:----
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:----
    CD/DVD:多碟CD多碟CD多碟CD多碟CD
    揚聲器品牌:(選裝Bang & Olufsen)(選裝Bang & Olufsen)(選裝Bang & Olufsen)(選裝Bang & Olufsen)
    揚聲器數(shù)量:標配:10,選裝:12標配:10,選裝:12標配:10,選裝:12標配:10,選裝:12
    自動泊車入位:
    發(fā)動機啟停技術(shù):
    并線輔助:
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):
    疲勞駕駛提示:----
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
    夜視系統(tǒng):----
    中控液晶屏分屏顯示:----
    備注:----
    快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    了解經(jīng)銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    了解經(jīng)銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    了解經(jīng)銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    更多車型對比 >>

     

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多

      當奧迪A4L中控換成平板 老Q7車主愛如潮水

      聽說大禽小獸搞機20年,還挺專業(yè)!那就跟著他們?nèi)タ纯葱驴願W迪A4L車機的車機究竟幾斤幾兩!

      堪比換代的誠意之作 全新奧迪A4L競爭力分析

      隨著國內(nèi)奔馳 C 級 和寶馬 3 系 先后進行改款和換代,奧迪A4L也在近期完成了更新,正式開啟了國內(nèi)豪華品牌中型轎車的征戰(zhàn)之旅。

      查漏補缺再升級 新款奧迪A4L到店實拍

      隨著國內(nèi)奔馳C級和寶馬3系先后完成中期改款和換代,奧迪A4L在產(chǎn)品力上的優(yōu)勢開始略顯疲態(tài)。情急之下...

      踢館BBA不怯場 林肯MKZ對決奧迪A4L

      現(xiàn)在一說到豪華車,很多人腦袋里第一個想到的一定是BBA這“老三樣”。的確,在中國隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及大伙的口袋越來越豐滿,BBA的價格也變得越來親民。伴隨著老一輩“坐奔馳開寶馬”的渲染,小編認識的很多小伙伴將奔馳、寶馬、奧迪作為自己換車的第一選擇,甚至手頭寬裕一點的朋友會將人生第一臺車就鎖定在這三個品牌。但是在今天,豪華車的選擇已經(jīng)琳瑯滿目,很多非BBA的豪華品牌們推陳出新動作不斷。所以今天小編就精挑細選出一臺林肯 MKZ 2.0T尊耀版,和指導(dǎo)價格接近的A4L 40TFSI 運動型對比看看。

      讓漂移變得簡單 體驗2019奧迪冰雪嘉年華

      一年下來總會參加那么一兩場的冰雪,但這么多年來,總會和奧迪奧迪冰雪嘉年華失之交臂,終于在2019之初,圓夢了!我之所以對奧迪冰雪嘉年華有這么大的期待,是因為它是眾多的品牌冰雪活動當中,最簡單、也最容易獲得漂移快感的課程。

      2019 CES | 奧迪將把AR娛樂帶進汽車

      奧迪計劃將全面商業(yè)化這項娛樂形式,并各車企開放開發(fā)資源。

      資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

      號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

      百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

      1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

      場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

      之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

      時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 日本中文字幕a∨在线观看国产精品 | 亚洲日韩在线高清96 | 一本大道久久a久久精品综合1 | 久久亚洲欧美日本精品 | 亚洲欧美成α人在线观看 | 亚洲色中文字幕在线播放囯产免费 |