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  • 模擬車主:1.0T新凌派代步是什么體驗?

    2019-01-12 00:15:33 作者:陳燁

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】時代不同了……這句話,是不是似曾相識?爸媽曾幾何時感覺自己跟不上時代變化而萬分感慨,但今天,我們的感慨完全不同。

      過去,我們聞三缸而色變,今天三缸車大有成為主流的趨勢。小排量化、渦輪增壓,將改變我們對汽車動力的認(rèn)知,一臺尺寸略大于標(biāo)準(zhǔn)緊湊型的轎車,有底氣全系搭載1.0T三缸發(fā)動機,都不是什么新聞了。

      全新凌派就是這樣的車,它用新的三缸發(fā)動機,內(nèi)外也全面革新,這些將為用車生活帶來什么新體驗?或許,只有當(dāng)事人最清楚,所以,我決定模擬當(dāng)一天車主,看看用新凌派代步是什么樣的日常?

    凌派模擬車主

    凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

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      作為一個都市上班族,工作已經(jīng)夠累了,再加上時不時要加班到夜里,下班之后能開著車回家而不是坐地鐵或者打車,也算是一件幸福的事情。那么擁有一臺質(zhì)量靠譜、舒適好開的車,就至關(guān)重要了。今天,我就來當(dāng)一天新凌派的車主,看看這款全新的家用緊湊型轎車,是不是這樣一款這樣的車。

    凌派模擬車主

      第一眼看到新凌派,你一定會驚嘆:“我去這跟新雅閣也太像了!”沒錯確實很像,但可能是先入為主的原因,我認(rèn)為新雅閣在顏值上還是勝過新凌派的。

    凌派模擬車主

      不過外形設(shè)計這東西,沒有明確的好壞標(biāo)準(zhǔn),比如圍觀的同事中,就有人覺得新凌派造型霸氣又耐看。也有人覺得剛開始覺得簡直沒眼看,但看多幾眼,發(fā)現(xiàn)它還挺好看的。

    凌派模擬車主

      在我眼里,新凌派外觀設(shè)計最亮眼的還是在于這對LED大燈,它看起來真的科技感十足,晚上亮起來的時候,可以說非??崃耍?/p>

      外形是給別人看的,作為“車主”,每天看得最多還是車內(nèi)的一切,我這就來看看新凌派的車內(nèi)有什么吸引我的地方。

    凌派模擬車主

      無匙進(jìn)入和一鍵啟動是一項“懶人”配置,讓你少了掏鑰匙的麻煩。不過無匙進(jìn)入并不是全系標(biāo)配的,只有頂配和次頂配車型才有。

    凌派模擬車主

      手機、錢包、鑰匙、煙盒、打火機……對于我這種身上零碎物品多的人,如果車內(nèi)沒有相應(yīng)的位置來放置他們,我會很抓狂。新凌派在這方面做得還是不錯的,車內(nèi)大大小小的儲物格隨處可見。

    凌派模擬車主

      后排空間可以說很驚喜了,2730mm的軸距帶來的空間表現(xiàn)幾乎可以媲美中型車了,不愧是“空間魔術(shù)師”出品。而后排中央翻折出來的小桌板,讓我不得不佩服本田的腦洞,瞬間變成“豪華四座車”了有木有!

    凌派模擬車主

      新凌派沒有跟風(fēng)在車內(nèi)放置巨大的中控大屏,8英寸我覺得剛剛好。這套Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)在功能上也比較完備,做到了不花俏也不雞肋。

    凌派模擬車主

      車內(nèi)視野關(guān)系到行車安全,對于突然從盲區(qū)里出現(xiàn)的物體,真的是防不勝防。新凌派配備的LWC盲點顯示系統(tǒng)可以讓駕駛者對較難判斷的右側(cè)路況一覽無余。

      說了這么多,一臺車怎么樣還得看開起來如何,我得把新凌派開出去遛遛。

    凌派模擬車主

      首先讓我印象深刻的就是它的轉(zhuǎn)向手感,輕盈但不是那種毫無機械質(zhì)感的輕飄飄,而是一種能讓你感覺到和前輪有一定交流感的線性的感覺,讓人忍不住想多掄幾圈方向盤。

    凌派模擬車主

      走這種碎石路面最能體現(xiàn)一臺車的NVH做得好不好,新凌派的懸掛濾震還是比較徹底的,不過對于較大的坑洼,車內(nèi)晃動還是比較明顯的。當(dāng)然,對于一臺采用扭力梁非獨立后懸掛的家用緊湊型轎車,你不能奢求它擁有魔毯技術(shù)。

    凌派模擬車主

      走完爛路,我開著新凌派上了高速。作為一臺十來萬的家用緊湊型車,新凌派竟配備了自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車等主動安全科技。這些配置在幾年前連20萬以上的中型車都不見得有,如今已經(jīng)逐漸普及開來了。

    凌派模擬車主

      想必每個開車上班的人對早高峰的擁堵都深有體會,這時候自動啟??梢宰屇銣p少停車時不必要的排放。有人說自動啟停是一個雞肋的配置,其實長期來看,它確實能為你省下不少燃油。

    凌派模擬車主

      新凌派換裝了新的1.0T三缸發(fā)動機,從動力水平和對震動、噪音的控制,我覺得都能讓人滿意。三缸機就是抖的偏見,是時候收一收了。

    凌派模擬車主

      而排量變小還有一個好處,就是油耗表現(xiàn)更佳,市區(qū)表顯油耗只有5-6升/100km,考慮到新凌派并不小的車身尺寸,有這油耗,應(yīng)該感到滿足了。

    凌派模擬車主

      忙了一整天,下班之后,開著新凌派這么一臺舒服的車子穿梭在車流中,伴隨著音樂的律動,疲憊感消退了很多。當(dāng)了一天“車主”,我已經(jīng)對新凌派種草了,至于什么時候能拔草,就要取決于什么時候能搖到號了。T_T

      今日份模擬已到位,請您查收。

    (圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 陳燁)

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