<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 都市硬漢 實拍北京越野BJ40城市獵人版

    2019-04-24 02:30:57 作者:馬鑫
    1外觀依然延續(xù)經(jīng)典硬漢造型回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道北京越野在上海車展上正式發(fā)布了旗下BJ40城市獵人版的最終售價,雖然該車同屬BJ40系列車型,但是城市獵人版更加滿足都市消費者的需求,為BJ40在細(xì)分市場占領(lǐng)更多的份額。

    實拍BJ40城市獵人版

     
     
    要點速讀
    1
    北京越野BJ40城市獵人版共推出2款車型,主要針對向往越野生活的都市用戶打造。
    2
    城市獵人版在外觀設(shè)計上并沒有太大變化,在舒適性配置和科技配置上得到提升。如環(huán)繞音響、語音控制、電動座椅和座椅三擋加熱等功能,更有針對性的滿足都市用戶需求。
    3
    動力和懸掛系統(tǒng)依然保持了硬派越野的風(fēng)格,并且配備電控分時四驅(qū)系統(tǒng),提供更高的通過性。

      在北京越野品牌規(guī)劃中BJ40被分為4個級別,分別為:BJ40 S(super超級)、BJ40 P(professional專業(yè))、BJ40 C(city城市)以及BJ40 SE(Special Edition定制)。它們分別對應(yīng)不同的消費人群,使車輛在設(shè)計和配置方面對目標(biāo)用戶的需求更加精準(zhǔn)。而本次實拍的車型就是BJ40 C系列的旗艦版車型,主要為那些向往越野成活,同時注重在城市中駕駛時的舒適度和科技性的人群。

     
    外觀依然延續(xù)經(jīng)典硬漢造型

      由于北京越野BJ40城市獵人版(以下圖文中均簡稱為BJ40)主要目標(biāo)用戶全部集中在28-40歲的年輕用戶,所以車輛在設(shè)計上毫不保留的彰顯硬派、剛猛的風(fēng)格。讓人一眼就可以記住,并認(rèn)同它硬的身份。

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

    2內(nèi)飾針對都市用戶升級配置回頂部

     
    內(nèi)飾針對都市用戶升級配置

      內(nèi)飾設(shè)計同樣足夠“硬朗”,紅黑的顏色搭配也充滿運動氛圍。作為城市獵人版,該車更多的考慮到用戶在城市用車環(huán)境下,在舒適配置和科技配置上的需求,并予以增加。這也是BJ40城市獵人版最大的亮點。

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

    3空間充裕/動力系統(tǒng)不變回頂部

     
    乘坐空間充裕/儲物空間夠用

      作為硬派SUV風(fēng)格的代表之一,空間上BJ40一直都很不錯,無論頭部還是腿部空間都可以滿足長途旅行的需求。而儲物空間也足夠多,零七八碎的小物品都可以找到放置的地方。

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

     
    動力依然采用2.0T+6AT

      動力方面,BJ40城市獵人版依然沿用2.0T+6AT的動力組合,并且配備電控分時四驅(qū)系統(tǒng),保持車輛的通過性。

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

    實拍BJ40城市獵人版

      總結(jié):BJ40城市獵人版雖然看似不在純粹的做越野,但試想大部分消費者的用車環(huán)境,真正越野的路況其實并不多見。這樣一來,乘坐的舒適度以及配置的科技升級都可以提升用戶的駕駛體驗。所以BJ40城市獵人版其實是更加滿足普通消費者的需求的,而那些喜歡更純粹越野的用戶,可以選擇BJ40系列中更加專業(yè)的版本。讓更多不同需求的用戶都可以找到適合自己的BJ40,這也算是一次不錯的轉(zhuǎn)變和提升。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫)

    4車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型圖片:北京(BJ)40 2019款 PLUS 2.0T 自動四驅(qū)城市獵人版旗艦型
    車型信息:北京(BJ)40
    2019款
    PLUS 2.0T 自動四驅(qū)城市獵人版旗艦型
    官方價:18.48萬
    廠商:北京汽車
    級別:緊湊型SUV
    上市時間:2019-04
    發(fā)動機:2.0T L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):218
    最大扭矩(N·m):320
    變速箱:6擋手自一體
    車身類型:4門5座SUV
    長×寬×高(mm):4645×1925×1871
    軸距(mm):2745
    最高車速(km/h):-
    官方0-100km/h加速(s):-
    實測0-100km/h加速(s):-
    實測100-0km/h制動(m):-
    實測油耗(L/100km):-
    工信部綜合油耗(L/100km):10.1
    電池質(zhì)保期:-
    工信部純電續(xù)航里程(km):-
    充電時間:-
    整車質(zhì)保:三年或6萬公里
    車身類型:SUV
    長度(mm):4645
    寬度(mm):1925
    高度(mm):1871
    軸距(mm):2745
    前輪距(mm):1610
    后輪距(mm):1610
    最小離地間隙(mm):220 (空載)
    車重(kg):2110
    車門數(shù)(個):4
    座位數(shù)(個):5
    油箱容積(L):75
    后備廂容積(L):532
    后備廂最大容積(L):965 (座椅放倒)
    后備廂內(nèi)部尺寸(mm):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質(zhì)量(kg):-
    發(fā)動機型號:-
    排量(mL):-
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):218
    最大功率(kW):160
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):-
    最大扭矩(N·m):320
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):-
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(shù)(個):4
    每缸氣門數(shù)(個):4
    壓縮比:-
    配氣機構(gòu):DOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發(fā)動機特有技術(shù):-
    燃料形式:汽油
    燃油標(biāo)號:95號 (原97號)
    供油方式:直噴
    缸蓋材料:鋁合金
    缸體材料:鑄鐵
    排放標(biāo)準(zhǔn):國V
    電機類型:-
    電動機最大馬力(ps):-
    電動機總功率(kW):-
    電動機總扭矩(N·m):-
    前電動機最大功率(kW):-
    前電動機最大扭矩(N·m):-
    后電動機最大功率(kW):-
    后電動機最大扭矩(N·m):-
    驅(qū)動模式:-
    驅(qū)動電機數(shù):-
    電機布局:-
    系統(tǒng)綜合功率(kW):-
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
    工信部純電續(xù)航里程(km):-
    百公里耗電量(kWh/100km):-
    電池容量(kWh):-
    電池能量密度(Wh/kg):-
    電池類型:-
    電池保修時間:-
    電池充電時間:-
    快充電量(%):-
    簡稱:6擋手自一體
    擋位個數(shù):6
    變速箱類型:自動變速箱(AT)
    驅(qū)動方式:前置四驅(qū)
    四驅(qū)形式:分時四驅(qū)
    中央差速器結(jié)構(gòu):開放式差速器
    前懸掛類型:雙橫臂螺旋彈簧獨立懸掛
    后懸掛類型:五連桿螺旋彈簧非獨立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:機械液壓助力
    車體結(jié)構(gòu):非承載式
    前制動器類型:通風(fēng)盤式
    后制動器類型:盤式
    駐車制動類型:電子駐車
    前輪胎規(guī)格:265/65 R17
    后輪胎規(guī)格:265/65 R17
    備胎規(guī)格:全尺寸
    備胎尺寸:265/65 R17
    接近角(°):37
    離去角(°):31
    縱向通過角(°):23
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):60/31
    最小離地間隙(mm):220 (空載)
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.75
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:
    防爆輪胎:-
    安全帶未系提示:
    并線輔助:-
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
    車道保持輔助系統(tǒng):-
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
    道路交通標(biāo)示識別:-
    疲勞駕駛提示:-
    夜視系統(tǒng):-
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
    膝部氣囊:-
    行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠(yuǎn)程啟動:-
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
    定速巡航:-
    自適應(yīng)巡航:-
    前/后雷達(dá):前- / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:-
    車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
    倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-
    駕駛模式切換:
    發(fā)動機啟停技術(shù):-
    自動泊車入位:-
    自動駕駛輔助:-
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:
    可變懸掛:-
    空氣懸掛:-
    可變轉(zhuǎn)向比:-
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    電動天窗:-
    全景天窗:-
    天窗尺寸(mm):-
    運動外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:-
    側(cè)滑門:-
    電動后備廂:-
    后備廂感應(yīng)開啟:-
    電動后備廂位置記憶:-
    可開啟式后擋風(fēng)玻璃:
    車頂行李架:-
    主動進(jìn)氣格柵:-
    皮質(zhì)方向盤:
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下
    方向盤電動調(diào)節(jié):-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:-
    行車電腦顯示屏:-
    車載行車記錄儀:
    全液晶儀表盤:
    液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
    HUD抬頭數(shù)字顯示:-
    手機無線充電:-
    座椅材質(zhì):仿皮
    運動風(fēng)格座椅:-
    前排座椅高低調(diào)節(jié):
    前排腰部支撐調(diào)節(jié):
    前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●
    副駕駛席座椅后排電動可調(diào):-
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):
    第二排座椅移動:-
    后排座椅電動調(diào)節(jié):-
    電動座椅記憶:-
    前/后排座椅加熱:前● / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-
    后排座椅放倒形式:比例放倒
    第三排座椅:-
    座椅布局形式:-
    前/后座中央扶手:前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
    溫度分區(qū)控制:
    后排獨立空調(diào):-
    后座出風(fēng)口:
    車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
    車載冰箱:-
    近光燈光源:LED
    遠(yuǎn)光燈光源:LED
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    前大燈雨霧模式:-
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:-
    大燈延時關(guān)閉:
    車內(nèi)氛圍燈:
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗一鍵升/降:-
    車窗防夾手功能:-
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡鎖車自動折疊:
    后視鏡倒車自動下翻:-
    后視鏡記憶:-
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-
    后風(fēng)擋遮陽簾:-
    后排側(cè)遮陽簾:-
    后排側(cè)隱私玻璃:-
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:10英寸
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    實時路況信息顯示:
    車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):車聯(lián)網(wǎng)
    道路救援呼叫:-
    手勢控制:-
    藍(lán)牙/車載電話:
    中控液晶屏分屏顯示:-
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    后排中央控制系統(tǒng):-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:
    后備廂12V電源接口:-
    CD/DVD:-
    揚聲器品牌:-
    揚聲器數(shù)量:標(biāo)配:6
    主動降噪系統(tǒng):-
    備注:-
    快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
    進(jìn)入車系頻道 >>
    更多車型對比 >>

     

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多

      就是這么野 試駕2020款BJ40城市獵人版

      2020款BJ40已經(jīng)成為車系至今2.0T最強動力版本,那么它開起來到底有什么變化呢?下面就讓我來告訴你們它在公路和越野方面的表現(xiàn)。

      以熱情沖破寒冬 北汽長白山冰雪體驗之旅

      【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】1月5日,北京迎來了入冬后的第三場雪,而遠(yuǎn)在幾千里外銀裝素裹的長白山,正上演著一場以

      你多久沒有看過漫天繁星 今夜!我在德令哈

      北京越野BJ40,家族里的“流量”擔(dān)當(dāng)。 作為“追星者”,我們將開著BJ40從西寧前往德令哈的“秘密基地”,那里有漫天繁星。

      看別人看不到的風(fēng)景 開最野的北京BJ40 PLUS

      很多人都夢想著有朝一日能擁有自己的“Dream car”,或是超跑,或是硬派越野。咱們國內(nèi)做超跑的廠商幾乎為零,而做越野的則有不少;如北京汽車,旗下就有BJ40和BJ80,其中BJ40將舒適與越野相結(jié)合。做人沒有夢想跟咸魚有什么區(qū)別?是的,坤少每天都在幻想著自己擁有越野車之后......

      總要有個冠軍樣兒 北京BJ40環(huán)塔版到店實拍

      在近日北京BJ40環(huán)塔冠軍版已經(jīng)陸續(xù)到店,我們也近距離見到了這款車型,新車不僅在配置和設(shè)計上有一些變化,還采用了大漠金配色。北京BJ40環(huán)塔冠軍版的預(yù)售價為20.49萬元,據(jù)官方表示該車只發(fā)售2019臺,由于限量,可想而知未來路面上看到的幾率不會很高,所以絕對是喜歡個性的用戶一個不錯的選擇。

      已經(jīng)高攀不起 曾被嫌棄的個人新能源指標(biāo)現(xiàn)一號難求

      大伙兒已經(jīng)知道的是,2018年北京小客車配置指標(biāo)總量由15萬個減少到10萬個,其中新能源車指標(biāo)保持總量6萬個不變,普通小客車指標(biāo)由9萬個減至4萬個。既然個人新能源小客車指標(biāo)額度為54000個,在普通燃油小客車指標(biāo)大幅縮減的前提下,指標(biāo)數(shù)保持不變的新能源小客車就成為了眾人急于用車的救星,不少人感慨:既然指標(biāo)問題這么難解決,那就先買個新能源車解決一下燃眉之急。

      資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

      號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

      百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

      1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

      場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

      之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

      時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 久久做品人人做人人综合 | 亚洲五月天激情在线观看 | 亚洲A级片中文在线观看 | 日韩高清中文字幕在线观 | 中文字幕永久免费看 | 亚洲华人久久免费 |