首推TCe 270 勁致型 雷諾科雷繽購車手冊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】10月25日，雷諾科雷繽在北京正式上市，作為雷諾旗下的一款小型SUV，它的首次國內(nèi)亮相可以追溯到2019年的成都車展。但其實(shí)它在海外市場一直有著不錯(cuò)表現(xiàn)，前身就是那臺叫做“卡繽“的個(gè)性小車。

　　本次一共公布了五款車型的售價(jià)，從動力牌號來區(qū)分可以分為TCe 240 版本和TCe 270版本，售價(jià)具體為：

　　在成都車展和首批媒體內(nèi)測中，我們編輯對新車有比較詳盡豐富的文章產(chǎn)出，有興趣的朋友可以點(diǎn)擊下方進(jìn)行閱讀參考：

　　作為試駕過頂配車型TCe 270 勁享型的我，認(rèn)為在這一級別，雷諾科雷繽在軟硬件上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。然而真正會購買到頂配車型的消費(fèi)者還是比較少數(shù)，于是乎次頂配車型成為了更優(yōu)的解決方案，其次就是推薦追求性價(jià)比的中配車型。

　　這五款車型中，我們可以看到入門版本的TCe 240 勁酷型為手動6擋變速箱，同時(shí)在動力層面也不及另外4款車型?？紤]到新車面向群體的年齡段，在這邊我們就不做詳細(xì)的分析和推薦了。我們直接從次低配的TCe 270 勁酷型聊起。

　　雷諾科雷繽TCe 270 勁酷型作為自動擋車型的入門款，對于駕駛者的友好程度更棒，同時(shí)三大件也和全系的中高配做到了統(tǒng)一。

　　所以將它和TCe 270 勁擎型進(jìn)行比較，看看次低配車型和中配車型具體有哪些差別。而兩款車型之間的價(jià)格差，和具體配置的差別，也是你如何選擇的正負(fù)手。

　　以往推薦車型我一般會采取“中庸之道”，即中配車型就為王道。但這一定律放置于雷諾科雷繽上就比較難以成立。

　　主要作為次頂配車型，TCe 270 勁致型在主被動安全層面可以說是全系最優(yōu)的水平，同時(shí)在這樣一輛追求個(gè)性、潮流的小車上，到了這一配置，它的外觀層級才優(yōu)化到和頂配車型一樣。

　　TCe 270勁享型是新車五款車型中的頂配車型，要知道有一個(gè)配置只有在這一車型上才會配備，那就是7英寸彩色液晶儀表盤，這一配置對于現(xiàn)在的科技潮玩?zhèn)兪且粋€(gè)不小的“誘惑”。

　　同時(shí)例如AHL自動遠(yuǎn)近光切換、一鍵啟動、AutoHold自動駐車、CLEAN-AIR空氣凈化系統(tǒng)等配置是能夠大幅度提升駕乘幸福感的。所以如果你有足夠的預(yù)算，那么這臺頂配車型也是一種可以考慮的選擇。

　　就在九月份，我在武漢成為了雷諾科雷繽的首批試駕媒體，它的動態(tài)表現(xiàn)給我留下了不錯(cuò)的印象，同時(shí)它的顏值真心可以俘獲不少年輕消費(fèi)者的心。它確實(shí)有些法系車那種特有的設(shè)計(jì)格調(diào)在其中。

　　回歸到本篇的主題，那就是購買哪一款車型合適，從多維度的角度考慮，次頂配車型也就是TCe 270 勁致型或許應(yīng)該就是最優(yōu)解了。當(dāng)然如果預(yù)算充足，那么頂配車型絕對是不錯(cuò)的選擇，應(yīng)為你可以體驗(yàn)到一臺更為“成熟”、更為“現(xiàn)代化“的法系小車。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）