蛻變之后誰(shuí)更有吸引力？雷凌對(duì)比昂克賽拉
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】2019年可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)合資緊湊型家轎噴發(fā)的一年，特別是日系陣營(yíng)。有初次登場(chǎng)的新人享域，也有老一輩像軒逸、卡羅拉、雷凌以及昂克賽拉推出了換代車(chē)型。另一邊隨著購(gòu)車(chē)群體的逐漸年輕化，個(gè)性、操控以及顏值是他們最看重的地方，例如昂克賽拉，過(guò)往給人的印象就是顏值與操控的代表，不過(guò)換代之后的它還能保持以往的賣(mài)點(diǎn)？同時(shí)換代后的雷凌，在TNGA架構(gòu)的加持下，有著更加前衛(wèi)的造型和更低的車(chē)身重心，那么誰(shuí)更能吸引到消費(fèi)者？我們不妨拿這兩臺(tái)車(chē)進(jìn)行對(duì)比。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：9.29~16.89萬(wàn)最高降2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
廣汽豐田雷凌相比上代車(chē)型，最重要的改變是采用TNGA架構(gòu)，因此設(shè)計(jì)上變得更有攻擊性，同時(shí)內(nèi)部配置也有了明顯的提升，最后從它的三大件來(lái)看，不僅用上了新的混動(dòng)系統(tǒng)，還有后懸掛變成雙叉臂式獨(dú)立懸掛。另一邊換代的昂克賽拉作為馬自達(dá)全球戰(zhàn)略，它的名稱隨著車(chē)型換代也在一直變化，但對(duì)于“人車(chē)一體”的駕駛感卻沒(méi)有太大的變化。
前面說(shuō)到了在顏值這一塊是當(dāng)今年輕消費(fèi)者最關(guān)心的點(diǎn)，那么在車(chē)型設(shè)計(jì)上，兩車(chē)都有特別的地方。在TNGA架構(gòu)下誕生的車(chē)型，每一款車(chē)型都變得棱角分明，線條凌厲，一改以往的中庸形象，改款后的廣汽豐田雷凌也是這樣子，它沿用了海外版車(chē)型的造型設(shè)計(jì)。馬自達(dá)3 昂克賽拉采用魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)，整車(chē)氣質(zhì)上變得優(yōu)雅，且不失運(yùn)動(dòng)感，顏值方面可以說(shuō)有增無(wú)減。
外觀小結(jié)：在TNGA架構(gòu)底下，賦予了雷凌很大的設(shè)計(jì)空間，凌厲的造型無(wú)疑是它最大的利器。另一邊昂克賽拉采用魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)，雖然沒(méi)有凌厲的線條設(shè)計(jì)，但通過(guò)細(xì)節(jié)地方調(diào)整依舊能展現(xiàn)出它最美的一面，在外觀這部分，兩車(chē)各有千秋。
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雖然在汽車(chē)領(lǐng)域不是樣樣都懂，可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車(chē)問(wèn)題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉，但是就最了解日系車(chē)型.
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