首推四驅(qū)精英型 2020款別克昂科威怎么選

　　本次2020款昂科威共有3款1.5T車型，全部為前置前驅(qū)；4款2.0T車型，全部為前置四驅(qū)。從配置分析來看，即使是入門版本的20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型，也能夠滿足我對(duì)于一臺(tái)城市中型SUV的訴求；而中高配的車型則擁有同級(jí)較豐富的主被動(dòng)安全，以及一套2.0T+7速雙離合的動(dòng)力配置，加上可選擇駕駛模式的適時(shí)四驅(qū)底盤，顯然讓這臺(tái)城市SUV在長(zhǎng)途出行中更有底氣。

　　20T 前驅(qū)精英型為前驅(qū)車型中的中配車型，售價(jià)為19.99萬元。拋開入門的20T 前驅(qū)領(lǐng)先型，這一款可以說是性價(jià)比最高的版本，如果日常使用車輛的場(chǎng)景就是通勤的話，20T前驅(qū)精英型是不錯(cuò)的選擇。

　　將它和兩驅(qū)的頂配車型：20T 兩驅(qū)豪華型比較，就看這一萬元的差價(jià)消費(fèi)者能否接受。這一萬元相當(dāng)于是購買了座椅層面舒適性的全面提升，個(gè)人認(rèn)為還是比較值得的。

　　都說有四驅(qū)上四驅(qū)，這也是我一直推崇的一個(gè)論點(diǎn)。這就好像你有某項(xiàng)神秘技能，雖然說你不用逢人就說，但當(dāng)真正要用到的時(shí)候，你的底氣會(huì)足很多。一套成熟的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)之于一臺(tái)城市SUV也是如此。

　　兩驅(qū)頂配和四驅(qū)入門的差價(jià)為3萬，顯然這個(gè)價(jià)格你獲得了動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及讓你駕乘信心更足的四驅(qū)系統(tǒng)。三大件提升了“兩大件”，這可是實(shí)打?qū)嵉挠矊?shí)力提升啊！

　　28T 四驅(qū)豪華型指導(dǎo)價(jià)為25.99萬元，比精英版整整貴了2萬元。除了前排座椅通風(fēng)、車內(nèi)氛圍燈等舒適性配置之外，這款車最大的改變是增加了完善的智慧安全系統(tǒng)，其中包括ACC自適應(yīng)巡航、車道保持系統(tǒng)等諸多功能，用2萬元的差價(jià)換取這些配置對(duì)于消費(fèi)者來說也是相當(dāng)劃算的。

　　很顯然，在這七款車型中，我最推薦的就是28T 四驅(qū)精英型，也就是搭載了2.0T和適時(shí)四驅(qū)的入門版本。隨著大家對(duì)于車輛的定位越來越豐富，城市SUV也會(huì)承擔(dān)一系列中遠(yuǎn)途出游等任務(wù)，充沛的動(dòng)力和四驅(qū)顯然是個(gè)更為穩(wěn)妥的選擇。

　　當(dāng)然，昂科威全系的配置在同級(jí)別中可以說是相當(dāng)不錯(cuò)了，通用明顯在實(shí)用居家舒適性上盡可能讓每一車型都均衡充沛。最值得一提的是，目前在終端，昂科威其實(shí)會(huì)有不小的售價(jià)驚喜，年前買一臺(tái)配置豐富的合資中型SUV回家，昂科威是個(gè)好選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）