<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 20萬(wàn)元解決問(wèn)題 四款熱門緊湊型SUV推薦

    2020-01-18 00:10:40 作者:李升鴻
    1大眾途岳回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道緊湊型SUV市場(chǎng)是各大汽車品牌的必爭(zhēng)之地,原因在于SUV的實(shí)用特性更加符合普通消費(fèi)者的用車需求。考慮到正常家庭的預(yù)算在20萬(wàn)上下,本次我們找出了在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的四款熱門緊湊型SUV——大眾途岳雪佛蘭創(chuàng)界別克昂科拉GX以及本田CR-V,四款車型各有所長(zhǎng),并以自身的特點(diǎn)“圈粉”一眾消費(fèi)者,看看哪款是你的菜。

    20萬(wàn)元解決問(wèn)題 四款熱門緊湊型SUV推薦

     
    大眾途岳
    指導(dǎo)售價(jià):16.58-22.38萬(wàn)

    途岳車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報(bào)價(jià):14.78~22.38萬(wàn)最高降1.8萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

    分期購(gòu)車獲取低價(jià)

      途岳采用的依然是大眾SUV硬朗派的家族式設(shè)計(jì),與老大哥“途昂”有幾分相似,整體以營(yíng)造厚重感為主。前臉采用了方正的輪廓,加上方形大燈、中網(wǎng)處兩根粗壯的鍍鉻飾條,給人一種四平八穩(wěn)的感覺(jué)。

      車身側(cè)面當(dāng)然少不了大眾標(biāo)志性的雙折線腰線設(shè)計(jì),體現(xiàn)了其優(yōu)秀的鈑金工藝。在兩側(cè)翼子板以及車門處則添加了車型標(biāo)識(shí),四驅(qū)車型為“4MOTION”,R-Line套件版本則為“R-Line”,突顯身份。車身尺寸上,途岳長(zhǎng)寬高分別為4453/1841/1632mm,軸距為2680mm。

      途岳的車尾采用了棱角分明的平直設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃厚的德系工業(yè)風(fēng)。另外,途岳的黑色保險(xiǎn)杠處添加了銀色護(hù)板設(shè)計(jì),檔次感有所提升,兩側(cè)的銀色排氣口為裝飾作用,真正的排氣位于下方。

      途岳的內(nèi)飾同樣采用了大眾一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這套成熟的設(shè)計(jì)語(yǔ)言雖然談不上驚艷,但勝在非常耐看,并且在做工用料的水平上比較出色,三幅式多功能方向盤的握感以及按鍵布局合理性都可圈可點(diǎn)。

      途岳根據(jù)配置不同提供6.5/8英寸中控屏幕,所搭載的大眾MIB車機(jī)系統(tǒng)實(shí)用性處于行業(yè)領(lǐng)先的水準(zhǔn),并且支持蘋果Carplay等多種手機(jī)互聯(lián)方式。

      配置方面,途岳全系標(biāo)配胎壓報(bào)警、自動(dòng)駐車、多功能方向盤、PM2.5過(guò)濾裝置、車內(nèi)氛圍燈、四門車窗一鍵升降等。根據(jù)車型不同還將提供雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、全景天窗、自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置。

    途岳280TSI測(cè)試

    途岳280TSI測(cè)試

      動(dòng)力上,途岳提供280TSI、330TSI兩種動(dòng)力組合,其中280TSI搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW(150PS),峰值扭矩250N·m,匹配7速雙離合變速箱;330TSI搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),137kW(186PS),峰值扭矩320N·m,匹配7速雙離合變速箱,配備四驅(qū)系統(tǒng)。底盤方面,途岳采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。

    車型小結(jié):大眾在中國(guó)市場(chǎng)之所以能夠風(fēng)生水起,很大程度上歸功于其產(chǎn)品均衡的實(shí)力,所以大眾途岳雖然沒(méi)有在某一方面的競(jìng)爭(zhēng)力特別強(qiáng)大,但是其包括外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配置、空間、動(dòng)力在內(nèi)的產(chǎn)品力都有不錯(cuò)的表現(xiàn),因此可以說(shuō)是一臺(tái)“不會(huì)錯(cuò)”的車。

    2雪佛蘭創(chuàng)界回頂部

     
    雪佛蘭創(chuàng)界
    指導(dǎo)售價(jià):13.99-17.99萬(wàn)元

    創(chuàng)界車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報(bào)價(jià):11.99~17.99萬(wàn)最高降2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

    分期購(gòu)車獲取低價(jià)

      上汽通用雪佛蘭的SUV序列中已有小型SUV創(chuàng)酷以及中型SUV探界者,不過(guò)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)作為兵家必爭(zhēng)之地,雪佛蘭自然也不會(huì)錯(cuò)過(guò),上年9月雪佛蘭創(chuàng)界為此而生,填補(bǔ)了緊湊級(jí)SUV的產(chǎn)品線。

      外觀方面,在創(chuàng)界身上能找到許多雪佛蘭SUV FNR-CarryAll概念車的痕跡,如分體式大燈、雙Y型元素尾燈、具有超大下開(kāi)口的分體式格柵、Boxing車身折線等亮點(diǎn),這些元素在擁有傳統(tǒng)美式觀感同時(shí),也融入了現(xiàn)代化設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,整車看起來(lái)非常和諧個(gè)性。

      車身尺寸方面,創(chuàng)界長(zhǎng)寬高分別為4411/1808/1653mm,軸距為2640mm,這樣的數(shù)據(jù)屬于中規(guī)中矩的水平,應(yīng)付日常家用還是不成問(wèn)題的。


    創(chuàng)界RS


    創(chuàng)界Redline

      創(chuàng)界的內(nèi)飾采用了雪佛蘭經(jīng)典的飛翼式雙座艙設(shè)計(jì),其中Redline尚·紅系列內(nèi)飾主打時(shí)尚動(dòng)感,RS系列則更加個(gè)性張揚(yáng),獨(dú)有的紅色縫線以及空調(diào)出風(fēng)口紅色陽(yáng)極氧化材料運(yùn)用盡顯運(yùn)動(dòng)氛圍。

      配置方面,創(chuàng)界的最低配車型配置并不豐富,但車型配置版本的提升在沒(méi)有帶來(lái)很大售價(jià)差距的同時(shí),還帶來(lái)了較大的配置提升。創(chuàng)界根據(jù)車型不同將配備胎壓顯示、并線輔助、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、定速巡航、倒車影像、前排座椅加熱電動(dòng)后備廂等配置。

    20萬(wàn)元解決問(wèn)題 四款熱門緊湊型SUV推薦

    20萬(wàn)元解決問(wèn)題 四款熱門緊湊型SUV推薦

      動(dòng)力方面,創(chuàng)界全系搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121kW(165PS),最大扭矩為240N·m。頂配車型匹配9AT變速箱,配備四驅(qū)系統(tǒng),其余車型均匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。懸架配置則為前麥佛遜獨(dú)立懸架,后扭力梁帶瓦特連桿非獨(dú)立懸架。

    車型小結(jié):激進(jìn)運(yùn)動(dòng)的顏值是雪佛蘭創(chuàng)界的最大的亮點(diǎn),并且雙外觀設(shè)計(jì)策略更能滿足消費(fèi)者的不同審美需求,這種對(duì)于追求個(gè)性化的年輕人來(lái)說(shuō)是非常有吸引力的。在合資緊湊型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里,它在定價(jià)親民的同時(shí)能保持著不錯(cuò)的配置水平,因此亮眼的顏值以及較高的性價(jià)比是它最大的競(jìng)爭(zhēng)力。

    3別克昂科拉GX回頂部

     
    指導(dǎo)售價(jià):15.59-18.59萬(wàn)

    昂科拉GX車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報(bào)價(jià):15.59~18.59萬(wàn)最高降2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

    分期購(gòu)車獲取低價(jià)

      昂科拉GX盡管延續(xù)了昂科拉命名,但車身上卻從小型SUV過(guò)渡到緊湊級(jí)SUV,在外形設(shè)計(jì)上主要追求“寬”的視覺(jué)效果,且在鍍鉻件細(xì)節(jié)上的應(yīng)用提升整體質(zhì)感。從前臉看,別克飛翼式格柵設(shè)計(jì)得到應(yīng)用,兩根細(xì)長(zhǎng)鍍鉻飾條貫穿至大燈組下方,盡顯舒展。

      昂科拉GX的側(cè)面線條豐富飽滿,別克經(jīng)典雙掠峰加下方的“逆刀鋒設(shè)計(jì)特征”,突顯整車力量感。車身尺寸上,昂科拉GX長(zhǎng)寬高分別為4463/1813/1653mm,軸距為2640mm,介于昂科拉與昂科威之間。

      昂科拉GX車尾飽滿且富有層次感,雙層立體LED尾燈與前大燈組相呼應(yīng),具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。下包圍則采用連貫式鍍鉻飾條裝飾,讓尾部看起來(lái)更加有檔次感。

      別克環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)在昂科拉GX上得到應(yīng)用,在材質(zhì)的選用以及細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴上都體現(xiàn)出美系豪華精致感。別克家族式三幅多功能方向盤握感適中,雙筒+中央液晶屏儀表盤的造型既不失傳統(tǒng),又突顯前衛(wèi),并且涵蓋車內(nèi)的大部分?jǐn)?shù)據(jù)顯示。

      昂科拉GX配備8英寸無(wú)邊框中控液晶屏,車機(jī)系統(tǒng)的流暢性以及功能豐富性都不錯(cuò)。配置方面,昂科拉GX將根據(jù)不同車型配備胎壓顯示、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、前排座椅加熱等。

    全新一代昂科拉GX

      動(dòng)力方面,昂科拉GX全系搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121kW(165PS),峰值扭矩240N·m,頂配車型匹配9AT變速箱,配備四驅(qū)系統(tǒng),其余車型均匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。懸架配置則為前麥佛遜獨(dú)立懸架,后扭力梁帶瓦特連桿非獨(dú)立懸架。

    車型小結(jié):昂科拉GX作為昂科拉家族的延伸產(chǎn)品,以更大的車身尺寸填補(bǔ)了昂科威與昂科拉之間的細(xì)分市場(chǎng)空缺。當(dāng)然,除了車身加大以外,昂科拉GX還通過(guò)更精致的內(nèi)飾細(xì)節(jié)與昂科拉作出區(qū)分,駕駛艙觸手可及的地方大多采用軟質(zhì)材料,檔次感得到很大提升,在同級(jí)別車型中處于中上游水準(zhǔn)。

    4本田CR-V回頂部

     
    本田CR-V
    指導(dǎo)售價(jià):16.98-24.98萬(wàn)元

    本田CR-V車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報(bào)價(jià):16.98~27.68萬(wàn)最高降1.3萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

    分期購(gòu)車獲取低價(jià)

      CR-V前臉采用了本田的家族式設(shè)計(jì),雖然沒(méi)有現(xiàn)款思域雅閣那般激進(jìn)的設(shè)計(jì),但整體上也比較耐看。中網(wǎng)處貫穿本田L(fēng)OGO的粗壯鍍鉻飾條為前臉營(yíng)造出一定的檔次感,另外,全系標(biāo)配自動(dòng)LED大燈這點(diǎn)也算是很有誠(chéng)意的。

      車身側(cè)面,CR-V在側(cè)包圍的黑色塑料基礎(chǔ)上同樣加入了鍍鉻飾條,使得視覺(jué)上沒(méi)那么單調(diào),17/18英寸雙色輪轂的配備也使得側(cè)面看起來(lái)更加時(shí)尚。CR-V的長(zhǎng)寬高分別為4585/1855/1679mm,軸距為2660mm,處于同級(jí)別的中上游水平。

      CR-V尾部在保持了上一代飽滿輪廓設(shè)計(jì)的同時(shí)加入了一定的硬朗線條,使其更加符合當(dāng)下的審美,并且采用了L形LED尾燈,擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度。

      內(nèi)飾方面沒(méi)有太多復(fù)雜線條設(shè)計(jì),相對(duì)簡(jiǎn)潔利落。此外,車內(nèi)大面積采用軟搪塑材質(zhì),在副駕駛位的也有著皮質(zhì)包覆,力求在用料上拉近和主流競(jìng)品之間的差距。

      CR-V全系標(biāo)配主動(dòng)降噪功能,高配車型還配有車道保持系統(tǒng)和盲區(qū)輔助系統(tǒng),在高科技安全配置方面,CR-V還算表現(xiàn)厚道。自動(dòng)空調(diào)為240TURBO自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版以上才配備。

    居家實(shí)用之選 四款合資品牌中型SUV推薦

    居家實(shí)用之選 四款合資品牌中型SUV推薦

      動(dòng)力方面,本田CR-V搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為142kW(193PS),峰值扭矩為243N·m,傳動(dòng)匹配6擋手動(dòng)變速箱CVT無(wú)級(jí)變速箱。底盤部分,CR-V采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。

    車型小結(jié):作為緊湊型SUV的老牌強(qiáng)者,CR-V一直都保持著不錯(cuò)的口碑,雖然在外觀上偏向中庸,但1.5T+CVT的動(dòng)力組合非常高效實(shí)用,再加上座艙的大空間,讓它成為一臺(tái)很適合家用的車型。

     
    總結(jié)

      本次推薦的四款緊湊型SUV都具備著不同性格,因此能滿足不同消費(fèi)者的需求:途岳整體表現(xiàn)均衡,受惠于大眾品牌的口碑加持,整體沒(méi)有明顯短板,并且在外觀設(shè)計(jì)上比較穩(wěn)重,可以兼顧一定的商務(wù)用途;創(chuàng)界的最大特點(diǎn)就是顏值極具吸引力,并且入手門檻較低,符合年輕的消費(fèi)者期望;昂科拉GX的整體表現(xiàn)與創(chuàng)界相近,但在檔次感的營(yíng)造上會(huì)更加出眾,適合對(duì)豪華氛圍有追求的消費(fèi)者;至于CR-V,雖然外觀并沒(méi)有帶給我們很多驚喜,但除此之外包括配置、空間、動(dòng)力等各方面產(chǎn)品力都比較出色,屬于乘駕體驗(yàn)都很不錯(cuò)的家用車。

    5同價(jià)位配置對(duì)比回頂部

    車型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
    車型圖片:途岳 2020款 280TSI 舒適版 國(guó)VI創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型本田CR-V 2020款 耀目版 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版 國(guó)Ⅵ
    車型信息:途岳
    2020款
    280TSI 舒適版 國(guó)VI
    創(chuàng)界
    2019款
    435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI
    昂科拉GX
    2020款
    20T CVT兩驅(qū)旗艦型
    本田CR-V
    2020款
    耀目版 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版 國(guó)Ⅵ
    官方價(jià):18.28萬(wàn)17.99萬(wàn)17.59萬(wàn)17.98萬(wàn)
    廠商:上汽大眾上汽通用雪佛蘭上汽通用別克東風(fēng)本田
    級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
    上市時(shí)間:2019-112019-092019-072019-11
    發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T L41.3T L31.3T L31.5T L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):150165165193
    最大扭矩(N·m):250240240243
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):----
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
    電池充電時(shí)間:----
    快充電量(%):----
    變速箱:7擋雙離合9擋手自一體CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速
    車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
    長(zhǎng)×寬×高(mm):4453×1841×16324411×1808×16644463×1813×16444585×1855×1679
    軸距(mm):2680264026402660
    最高車速(km/h):-195195193
    官方0-100km/h加速(s):9.19.39.19.5
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
    實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
    實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km):----
    實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):----
    實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):----
    實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):----
    工信部綜合油耗(L/100km):66.75.96.6
    電池保修時(shí)間:----
    工信部純電續(xù)航里程(km):----
    充電時(shí)間:----
    整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里八年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
    車身類型:SUVSUVSUVSUV
    長(zhǎng)度(mm):4453441144634585
    寬度(mm):1841180818131855
    高度(mm):1632166416441679
    軸距(mm):2680264026402660
    前輪距(mm):-155015501601
    后輪距(mm):-157015701617
    最小離地間隙(mm):----
    車重(kg):1405147013751530
    車門數(shù)(個(gè)):5555
    座位數(shù)(個(gè)):5555
    油箱容積(L):51505053
    行李廂容積(L):455359415-
    行李廂最大容積(L):1543 (座椅放倒)-1375 (座椅放倒)-
    行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-800×1050×680-960×1000×900
    貨箱尺寸(mm):----
    最大載重質(zhì)量(kg):----
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):EA211-DJSL3ZL3ZL15BL
    排量(mL):1395134113411498
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):150165165193
    最大功率(kW):110121121142
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000560056005600
    最大扭矩(N·m):250240240243
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-30001500-40001500-40002000-5000
    氣缸排列形式:直列直列直列直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):4334
    每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
    壓縮比:-10.3-10.3
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):----
    行程(mm):----
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-DVVT--
    燃料形式:汽油汽油汽油汽油
    燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
    供油方式:直噴直噴直噴直噴
    缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
    缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
    排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI
    電動(dòng)機(jī)型號(hào):----
    電機(jī)類型:----
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):----
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
    驅(qū)動(dòng)模式:----
    驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):----
    電機(jī)布局:----
    系統(tǒng)綜合功率(kW):----
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
    工信部純電續(xù)航里程(km):----
    官方百公里耗電量(kWh/100km):----
    電池容量(kWh):----
    電池能量密度(Wh/kg):----
    電池類型:----
    電池保修時(shí)間:----
    電池充電時(shí)間:----
    快充電量(%):----
    簡(jiǎn)稱:7擋雙離合9擋手自一體CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速
    擋位個(gè)數(shù):79無(wú)級(jí)變速無(wú)級(jí)變速
    變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)自動(dòng)變速箱(AT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置四驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:-適時(shí)四驅(qū)--
    中央差速器結(jié)構(gòu):----
    前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛復(fù)合扭力梁非獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
    前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
    駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
    前輪胎規(guī)格:225/55 R17225/55 R18225/55 R18235/65 R17
    后輪胎規(guī)格:225/55 R17225/55 R18225/55 R18235/65 R17
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
    備胎尺寸:T125/70 R18T135/70 R16-T155/90 D17
    接近角(°):19---
    離去角(°):21---
    縱向通過(guò)角(°):----
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
    最小離地間隙(mm):----
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):---5.5
    最大涉水深度(mm):----
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
    防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):---
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓報(bào)警胎壓顯示胎壓顯示胎壓報(bào)警
    防爆輪胎:----
    安全帶未系提示:前排全車全車前排
    并線輔助:--
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
    車道保持輔助系統(tǒng):--
    主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
    道路交通標(biāo)示識(shí)別:----
    疲勞駕駛提示:---
    夜視系統(tǒng):----
    前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前- / 后-
    前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
    行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):----
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    行車自動(dòng)落鎖:--
    遙控升降車窗:--
    遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
    無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
    無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
    巡航系統(tǒng):定速巡航定速巡航定速巡航定速巡航
    前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后-
    泊車影像系統(tǒng):-倒車影像倒車影像-
    車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
    倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):--
    駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
    經(jīng)濟(jì)
    運(yùn)動(dòng)
    運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)
    運(yùn)動(dòng)
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
    自動(dòng)泊車入位:----
    自動(dòng)駕駛輔助:----
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車:-
    陡坡緩降:----
    可變懸掛:---軟硬調(diào)節(jié)
    空氣懸掛:----
    可變轉(zhuǎn)向比:---
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
    前橋限滑差速器/差速鎖:----
    中央差速器鎖止功能:----
    后橋限滑差速器/差速鎖:----
    天窗類型:可開(kāi)啟式全景天窗可開(kāi)啟式全景天窗可開(kāi)啟式全景天窗可開(kāi)啟式全景天窗
    天窗尺寸(mm):1210×7001000×640-820×730
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:---
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門:----
    車側(cè)腳踏板:-固定--
    電動(dòng)后備廂:--
    后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
    電動(dòng)后備廂位置記憶:----
    車頂行李架:-
    主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
    方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)皮質(zhì)-
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
    方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:----
    方向盤加熱:----
    方向盤記憶:----
    行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息行車信息
    多媒體信息
    行車信息
    全液晶儀表盤:----
    液晶儀表盤尺寸:-3.5英寸4.2英寸-
    HUD抬頭數(shù)字顯示:----
    車載行車記錄儀:---
    手機(jī)無(wú)線充電:----
    座椅材質(zhì):仿皮真皮真皮織物
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
    前排座椅高低調(diào)節(jié):前排駕駛席駕駛席駕駛席
    前排座墊傾角調(diào)節(jié):-駕駛席駕駛席-
    前排腰部支撐調(diào)節(jié):駕駛席---
    前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主● / 副-主● / 副-主- / 副-
    副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):----
    后排座椅調(diào)節(jié):---靠背調(diào)節(jié)
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
    電動(dòng)座椅記憶:----
    方向盤/座椅舒適進(jìn)出:----
    前/后排座椅加熱:前- / 后-前● / 后-前● / 后-前- / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
    第三排座椅:----
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)手動(dòng)
    溫度分區(qū)控制:雙區(qū)---
    后排獨(dú)立空調(diào):----
    后座出風(fēng)口:--
    車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:-
    車載空氣凈化器:----
    車載冰箱:----
    近光燈光源:LEDLEDLEDLED
    遠(yuǎn)光燈光源:LEDLEDLEDLED
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
    日間行車燈:
    自動(dòng)頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:---
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
    前霧燈:--
    前大燈雨霧模式:----
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:----
    大燈延時(shí)關(guān)閉:
    車內(nèi)氛圍燈:---
    電動(dòng)車窗:全車全車全車全車
    車窗一鍵升/降:全車駕駛席駕駛席駕駛席
    車窗防夾手功能:全車駕駛席駕駛席駕駛席
    防紫外線/隔熱玻璃:--
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:-
    后視鏡電動(dòng)折疊:----
    后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:----
    后視鏡倒車自動(dòng)下翻:----
    后視鏡記憶:----
    內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-
    后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
    后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
    后排側(cè)隱私玻璃:----
    遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    主駕駛
    副駕駛
    主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:--
    中控臺(tái)彩色大屏:
    中控臺(tái)大屏尺寸:6.5英寸8英寸8英寸5英寸
    中控屏操作方式:觸控式觸控式觸控式控制器
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
    實(shí)時(shí)路況信息顯示:--
    手機(jī)互聯(lián)/映射:CarPlay
    CarLife
    CarPlay
    CarLife
    CarPlay
    CarLife
    -
    車聯(lián)網(wǎng):--
    道路救援呼叫:--
    語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):-多媒體系統(tǒng)
    導(dǎo)航
    電話
    多媒體系統(tǒng)
    導(dǎo)航
    電話
    -
    手勢(shì)控制:----
    藍(lán)牙/車載電話:
    中控液晶屏分屏顯示:----
    車載電視:----
    后排液晶屏:----
    后排中央控制系統(tǒng):----
    接口類型:USBUSB
    12V
    AUX
    Type-C
    SD
    USB
    Type-C
    USB
    AUX
    USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:1,選裝:2---
    220V/230V電源:----
    后備廂12V電源接口:----
    CD/DVD:----
    揚(yáng)聲器品牌:----
    揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:6標(biāo)配:6標(biāo)配:4
    主動(dòng)降噪系統(tǒng):--
    備注:----
    快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
    進(jìn)入車系頻道 >>
    了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
    進(jìn)入車系頻道 >>
    了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
    進(jìn)入車系頻道 >>
    了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
    進(jìn)入車系頻道 >>
    更多車型對(duì)比 >>

     

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多

      新秀不怕老將 榮威RX5 MAX 對(duì)比大眾途岳

      有的廠商會(huì)在原本是七座車的空間里僅布局5個(gè)座位,讓車內(nèi)5人能同時(shí)享受大空間,我們身邊有不少這樣的SUV車型。

      釋放心中野性 途岳輕奢野之行

      途岳作為上汽大眾SUV家族的核心產(chǎn)品,擁有極致的城市駕乘體驗(yàn),同級(jí)領(lǐng)先的四驅(qū)越野系統(tǒng)可以帶著您去往詩(shī)和遠(yuǎn)方暢行無(wú)阻。

      高品質(zhì)SUV之選 上汽大眾途岳VS一汽-大眾探岳

      上汽大眾SUV家族是“途”字輩,而一汽-大眾SUV家族則是“探”字輩。兩種態(tài)度,征途和探索究竟誰(shuí)才更對(duì)你的胃口,不如一起來(lái)看。

      這就是下一代神車 測(cè)途岳280TSI R-Line

      【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】緊湊型SUV可以說(shuō)是中國(guó)汽車市場(chǎng)最火熱的一大門類,作為補(bǔ)位“神車”途觀的途岳,16.58萬(wàn)起的280TSI必然是主銷車型。之前我們已經(jīng)對(duì)途岳330TSI版本做了測(cè)試,扎實(shí)的操控給人留下了深刻的影像,那280TSI的途岳是否擔(dān)得起“神車”之名,下面讓我們一起來(lái)探究一下吧。

      扎實(shí)的駕控體驗(yàn) 測(cè)試上汽大眾途岳 330TSI

      【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】緊湊型SUV作為“兵家必爭(zhēng)之地”,競(jìng)爭(zhēng)激烈程度之高讓人咋舌。而車企內(nèi)的巨無(wú)霸,大眾自然不會(huì)缺席這場(chǎng)戰(zhàn)役,猶記2009年廣州車展,上汽大眾途觀首次亮相便俘獲不少消費(fèi)者的心。

      比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬(wàn)起

      漲志氣了

      真是智商稅?早被他國(guó)放棄的換電模式,為何中國(guó)情有獨(dú)鐘

      換電模式,到底有沒(méi)有搞頭?

      精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

      小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

      自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

      吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

      塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車驚喜滿滿

      豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 视频一区手机视频 | 日本啪视频在线观看精品综合 | 亚洲a人一区二区免费 | 亚洲男人的天堂在线 | 先锋天堂AV在线网 | 日本中文字幕第一页 |