漢蘭達(dá)對手來了 實(shí)拍國產(chǎn)雪佛蘭開拓者

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】近些天，一組雪佛蘭開拓者的內(nèi)飾官圖曝光后，瞬間吸引了無數(shù)小伙伴的目光，其外觀已經(jīng)在2019雪佛蘭品牌之夜上一經(jīng)亮相就圈粉無數(shù)，新車定位于大7座中大型SUV，全系標(biāo)配2.0T+9AT動力總成，它的直接競爭對手就是同級霸主漢蘭達(dá)了，那么它究竟能否成為漢蘭達(dá)等同級別競爭對手的夢魘呢？

　　我們的同事第一時間找到了還沒上市的國產(chǎn)雪佛蘭開拓者實(shí)車，作為一款全新的中大型7座SUV來說，憑借其帶有未來感的設(shè)計(jì)語言和科技配置的加持，是否可以打動我們國內(nèi)消費(fèi)者呢？今天小編就給大家做一個國產(chǎn)雪佛蘭開拓者上市之前的開箱體驗(yàn)。

　　外觀來說，雪佛蘭開拓者的造型設(shè)計(jì)與海外版基本保持一致，均采用了雪佛蘭最新的家族設(shè)計(jì)語言，扁平化極高的燈組造型和碩大的進(jìn)氣格柵以及中央的黑色LOGO顯得足夠時尚、前衛(wèi)。這樣的顏值預(yù)示著其主攻年輕消費(fèi)人群，很符合現(xiàn)在90后、00后的審美。

　　除此之外，雪佛蘭開拓者會提供三個版本供消費(fèi)者選擇，分別是普通版、RS運(yùn)動版以及Redline尚·紅版，他們會在局部外觀及配色上予以區(qū)分，來彰顯其自身的個性。

　　側(cè)面線條也極具魅力，層次分明且營造出了極強(qiáng)的力量感，讓你有一種美式肌肉車的那種既視感，無論是隆起的輪拱與上揚(yáng)式的腰線還有黑色輪圈，彰顯了個性的同時也預(yù)示著它并不是什么等閑之輩。

　　車尾相比車頭那種兇猛會緩和很多，但還是有足夠強(qiáng)大的氣場，碩大的尾燈和大量橫向線條不僅勾勒出層次同時也起到了降低視覺重心的感覺，尾部雙邊單出的排氣布局也符合運(yùn)動車型的定義，其整體尾部看起來會顯得非常結(jié)實(shí)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，紅色線條配黑色內(nèi)飾整體會非常運(yùn)動，功能按鍵布局清晰合理，與海外版內(nèi)飾基本一致，中控大屏幕格外顯眼，不過與海外版不同的是，國產(chǎn)版開拓者中控大屏是長方形，而海外版則是6變形。整天感覺運(yùn)動氣息濃烈，不過在豪華程度上似乎并沒有很突出。

　　除了座椅采用了打孔真皮以及多向電動調(diào)節(jié)之外，紅色線條的點(diǎn)綴也與內(nèi)飾整體氛圍保持一致，座椅舒適度軟硬適中，側(cè)向支撐并沒有過于強(qiáng)調(diào)包裹感，對于體型健碩的人來說坐起來會很舒服，大7座的乘坐空間滿足了日常家庭出行的使用需求是最大亮點(diǎn)。

　　國產(chǎn)雪佛蘭開拓者會搭載一臺第第八代Ecotec 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之配備的是旗下比較成熟的9AT變速箱，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。

　　編輯點(diǎn)評：目前在中大型SUV序列中，普遍更趨向于大7座設(shè)計(jì)，更好的滿足了日常家庭的使用需求，而雪佛蘭開拓者的出現(xiàn)，不僅豐富了自身的產(chǎn)品序列，同時憑借其超高的顏值以及車身尺寸上的優(yōu)勢，對于同級別競爭對手來看也有著不小的沖擊，而我們也很快的將與它見面，新車預(yù)計(jì)于今年3月正式上市，僅現(xiàn)有數(shù)據(jù)來看，我相信對于這個級別的霸主漢蘭達(dá)來說還是有著不小的壓力的，如果定價(jià)合理的話，或許將是今年第一個爆款的車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）