四門旗艦轎跑的對決 寶馬8系對比Panamera

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】保時捷Panamera，很多人都說那是臺超級棒的車子，它不僅性能、豪華兼具，還有一定的實(shí)用性，它的出現(xiàn)，曾將保時捷從水深火熱中解救。現(xiàn)在，Panamera有了新的對手——寶馬8系 四門轎跑車，相比2009年才推出的Panamera，于1989年在法蘭克福車展上首次亮相的8系可以說是老前輩了，此次重返大型豪華車市場，與Panamera定會擦出大火花。

　　寶馬8系和保時捷Panamera在外觀設(shè)計上都采用了各自家族化的設(shè)計語言，各具特色。寶馬8系在車身比例方面非常協(xié)調(diào)，運(yùn)用經(jīng)典的寶馬設(shè)計元素實(shí)現(xiàn)了動感與優(yōu)雅之間獨(dú)特的平衡。其中，側(cè)窗一直延伸到車尾，車輪拱罩同時向外擴(kuò)張，讓整車的后半部分尤為出彩。而Panamera，見得多了新鮮感會少一些，但經(jīng)典的家族樣式還是賦予了它足夠的吸引力，氣場強(qiáng)大。

　　如果將兩者的上市時間作為起點(diǎn)，毫無疑問寶馬8系更為年輕，它可以搭載集團(tuán)旗下目前最先進(jìn)的技術(shù)；至于激光大燈方面，寶馬在2015年已經(jīng)正式推出，這也體現(xiàn)出寶馬對于科技和技術(shù)的追求和領(lǐng)先地位。

　　從車身上的各種小細(xì)節(jié)也能看出，寶馬8系的設(shè)計除了滿足性能所需之外，也有意地通過細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴來提高整體的豪華感；而Panamera的做法則“穩(wěn)打穩(wěn)扎”，嚴(yán)瑾的設(shè)計思路保留了我們對于一臺德系車該有的印象，但總會讓人覺得缺少了點(diǎn)“靈氣”。

　　四門轎跑車概念造就了極具吸引力的車身風(fēng)格，我相信很多車迷都對這樣的設(shè)計而著迷。寶馬8系上的運(yùn)動套裝不僅僅只是視覺上的提升，完美的空氣動力學(xué)設(shè)計可以讓車輛擁有更加出色的風(fēng)阻系數(shù)，動感張力和高貴優(yōu)雅之間的獨(dú)特平衡；而Panamera除了擁有獨(dú)特的身段之外，干練的線條與Coupe車身的融合讓人留下深刻印象。

　　寶馬8系的內(nèi)飾與寶馬品牌旗下的其他車型有了明顯的不同，多棱角且懸浮式的中控屏幕被淡化了，氛圍燈烘托出向前匯聚的線條，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動屬性。中控臺和車門板上包裹的真皮、Bowers&Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)等是另外一大亮點(diǎn)所在。保時捷Panamera的內(nèi)飾最大特點(diǎn)是取消了大部分的實(shí)體按鍵，多采用觸摸屏操作，視覺效果夠炫。

　　內(nèi)飾給人的感覺如外觀一樣，寶馬8系跳脫于品牌其它車型，帶來不一樣的新鮮感。除此之外，寶馬8系加強(qiáng)了對于豪華的渲染，無論是設(shè)計還是用料都達(dá)到了一個新的高度，大面積的真皮與頂級工藝的縫合技術(shù)有著出色的觸感，諸如儀表板和車門肩部配備全真皮裝飾；至于Panamera，“T”字形的中控布局非常規(guī)整，并且強(qiáng)調(diào)了科技感的營造。

　　一個采用全液晶儀表，而另一個則保留了機(jī)械式儀表，也許這不是技術(shù)上的差距，但肯定是兩個品牌調(diào)性和取向的差異；雖然寶馬在運(yùn)動性能方面有著很高的造詣，但是對于時代和潮流有著更多的包容，我也理解保時捷保留機(jī)械儀表是對于傳統(tǒng)的堅守，但似乎寶馬更愿意采用探索的態(tài)度去堅守自己的傳統(tǒng)。

　　到了旗艦轎跑這一級別的車型，配置似乎并不是所需要擔(dān)心的事兒，豪華的用料，賞心悅目的設(shè)計，加上奢華的配備。不過，寶馬與保時捷的之間的玩法，我相信你從上述面的表述也能看出端倪，寶馬在這一級別的車型上幾乎都標(biāo)配所有高級配置，至于保時捷想要獲得最強(qiáng)的配備，還是需要通過選裝才能獲得。

　　兩車的座椅布局基本一致，雖然兩者都有著清晰的人群定位，但是座椅的取向方面還是有所差異；寶馬8系采用Merino真皮座椅無論是從造型還是填充方面，對于豪華舒適有更多的偏向；而panamera則往性能方向靠攏。

　　如果買家把自己的購車范圍鎖定在四門旗艦轎跑這一定位的話，已經(jīng)說明了他的選擇是苛刻的；既想擁有比肩跑車的性能，又要堅持不錯的實(shí)用性，同時它還要代表著自己的選車品味。寶馬8系的橫空出世給了這個金字塔頂端的細(xì)分市場增添了不少火藥味，極美的外觀，有別于家族其它車型的豪華內(nèi)飾，以及較高的配置水平，都展現(xiàn)出寶馬8系的競爭態(tài)度。也許沒有人會懷疑保時捷在跑車上的造詣，也沒人會否認(rèn)Panamera在這一細(xì)分市場上的地位，不過寶馬8系在如此強(qiáng)勁的對手面前，依然找到了屬于自己的突破方向。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 索安國/陳子鋒）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	寶馬8系 2019款 840i 雙門轎跑車 M 運(yùn)動套裝	Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T
官方價：	109.8萬	152.8萬
廠商：	寶馬(進(jìn)口)	保時捷
級別：	跑車	大型車
上市時間：	2019-09	2016-08
發(fā)動機(jī)：	3.0T L6	2.9T V6
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	340	440
最大扭矩(N·m)：	500	550
電動機(jī)最大馬力(PS)：	-	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
變速箱：	8擋手自一體	8擋雙離合
車身類型：	2門4座硬頂跑車	5門4座掀背車
長×寬×高(mm)：	4857×1902×1358	5049×1937×1423
軸距(mm)：	2822	2950
最高車速(km/h)：	-	289
官方0-100km/h加速(s)：	5	4.4
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-	-
實(shí)測油耗(L/100km)：	-	-
實(shí)測續(xù)航里程(km)：	-	-
實(shí)測快充時間(小時)：	-	-
實(shí)測慢充時間(小時)：	-	-
實(shí)測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.6	-
電池保修時間：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時間：	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年不限公里
車身類型：	硬頂跑車	掀背車
長度(mm)：	4857	5049
寬度(mm)：	1902	1937
高度(mm)：	1358	1423
軸距(mm)：	2822	2950
前輪距(mm)：	-	1671
后輪距(mm)：	-	1651
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	-	1870
車門數(shù)(個)：	2	5
座位數(shù)(個)：	4	4
油箱容積(L)：	68	90
行李廂容積(L)：	-	495
行李廂最大容積(L)：	-	1304 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	976×1498×303
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	B58B30C	-
排量(mL)：	2998	2894
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	340	440
最大功率(kW)：	250	324
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-6500	5650-6600
最大扭矩(N·m)：	500	550
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1600-4500	1750-5500
氣缸排列形式：	直列	V型
氣缸數(shù)(個)：	6	6
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	-	10.5
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	84.5
行程(mm)：	-	86
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	95號 (原97號)	95號 (原97號)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI	歐V/國V
電動機(jī)型號：	-	-
電機(jī)類型：	-	-
電動機(jī)最大馬力(PS)：	-	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動模式：	-	-
驅(qū)動電機(jī)數(shù)：	-	-
電機(jī)布局：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	8擋手自一體	8擋雙離合
擋位個數(shù)：	8	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置后驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	多片離合器
前懸掛類型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙搖臂獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/35 R20	265/45 R19
后輪胎規(guī)格：	275/30 R20	295/40 R19
備胎規(guī)格：	無	無
備胎尺寸：	-	-
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓報警	●胎壓顯示
防爆輪胎：	●	-
安全帶未系提示：	●前排	●前排
并線輔助：	○	○
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○	○
車道保持輔助系統(tǒng)：	○	○
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	○	-
道路交通標(biāo)示識別：	-	-
疲勞駕駛提示：	●	-
夜視系統(tǒng)：	○	○
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主● / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
行車自動落鎖：	●	-
遙控升降車窗：	●	-
遠(yuǎn)程啟動：	○	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航 ○自適應(yīng)巡航 ○全速自適應(yīng)巡航	○自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	○360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●運(yùn)動
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
自動泊車入位：	●	-
自動駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	軟硬+高低調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	-	●
可變轉(zhuǎn)向比：	-	●
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	○	○
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
天窗類型：	-	●雙天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-
運(yùn)動外觀套件：	●	○
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	●	●
電動后備廂：	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	●	●
電動后備廂位置記憶：	-	●
車頂行李架：	-	-
主動進(jìn)氣格柵：	●	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	●	●
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	●
方向盤加熱：	-	○
方向盤記憶：	●	●
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息
全液晶儀表盤：	●	-
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	○	-
車載行車記錄儀：	○	-
手機(jī)無線充電：	●	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	●	○
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排	●前排
前排座墊長度調(diào)節(jié)：	●前排	●駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●前排	●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	●靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	●
電動座椅記憶：	●駕駛席 ●副駕駛席	●駕駛席 ●副駕駛席 ○后排
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-	前○ / 后○
前/后排座椅按摩：	前● / 后-	前○ / 后○
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后●
后排杯架：	-	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動	●自動
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●三區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	●
后座出風(fēng)口：	-	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	-
車載空氣凈化器：	-	-
負(fù)離子發(fā)生器：	-	●
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	激光	LED
大燈特殊結(jié)構(gòu)：	-	●矩陣式
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	●
前霧燈：	-	●
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	●
大燈延時關(guān)閉：	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	○	○
電動車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●	-
后視鏡倒車自動下翻：	●	-
后視鏡記憶：	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	●
后排側(cè)遮陽簾：	-	○電動
后排側(cè)隱私玻璃：	-	○
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-	○
感應(yīng)雨刷：	○	●
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	10.25英寸	12.3英寸
中控屏操作方式：	●觸控式+控制器	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
實(shí)時路況信息顯示：	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay	●CarPlay
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●
OTA遠(yuǎn)程在線升級：	●	-
道路救援呼叫：	●	●
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話
手勢控制：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	●	-
車載電視：	-	○
后排液晶屏：	-	○
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-
接口類型：	●USB ●12V ●Type-C	●USB ●AUX ●SD
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2	-
220V/230V電源：	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-
CD/DVD：	-	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	Harman/Kardon哈曼卡頓(選裝Bowers&Wilkins寶華韋健44000元:)	BOSE(選裝Burmester柏林之聲)
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:10，選裝:16	標(biāo)配:14
主動降噪系統(tǒng)：	-	-
備注：	-	-
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