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  • 感覺就是賺到了 眾編輯體驗(yàn)捷達(dá)VA3

    2020-04-10 00:00:13 作者:李明凱
    1張巖:新印象也還是心中的捷達(dá)回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道捷達(dá)品牌的首款轎車捷達(dá)VA3一來到編輯部就吸引了不少人的注意,以往可能只有昂貴的或高性能產(chǎn)品才會(huì)讓他們重視,今天卻被捷達(dá)VA3打破了慣例,詢問原因才知道都是他們最早接觸到的車型,對(duì)于這個(gè)品牌以及產(chǎn)品格外親切。沒錯(cuò),不光是我們,捷達(dá)在很多國(guó)人心中都有著一席之地,他伴隨著大部分人的成長(zhǎng),而現(xiàn)在輪到它自己了。

    眾編輯體驗(yàn)捷達(dá)VA3

      從常見到少見,再到破繭重生,捷達(dá)的故事一直沒有停止過,拿我的幾位同事來說大家都有一肚子和捷達(dá)的故事想要傾訴,因此,本次眾編輯體驗(yàn)中我們就讓他們來聊一聊捷達(dá)VA3這款產(chǎn)品,在這些“老車主”心中一汽-大眾捷達(dá)品牌的捷達(dá)VA3會(huì)給他們留下哪些印象。

    張巖:全新印象,還是心中的捷達(dá)

      張巖是部門的老編輯了,在辦公室里滔滔不絕聊著他和捷達(dá)之間的故事,他小時(shí)候家里的車就是捷達(dá),對(duì)當(dāng)時(shí)那個(gè)棱角分明的造型記憶猶新??吹浇葸_(dá)VA3之后他不得不承認(rèn)更年輕的設(shè)計(jì)可以吸引現(xiàn)在很多的年輕人,全新的LOGO與時(shí)尚的前格柵造讓人印象深刻,而更讓他驚喜的是捷達(dá)VA3的側(cè)面以及尾部的整體輪廓與他心中的捷達(dá)非常相似,他很高興廠家能夠保留“捷達(dá)”上的經(jīng)典設(shè)計(jì),即便是換了全新的車標(biāo)它依舊可以認(rèn)出它。

    眾編輯體驗(yàn)捷達(dá)VA3

    眾編輯體驗(yàn)捷達(dá)VA3

    眾編輯體驗(yàn)捷達(dá)VA3

    眾編輯體驗(yàn)捷達(dá)VA3

    眾編輯體驗(yàn)捷達(dá)VA3

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    眾編輯體驗(yàn)捷達(dá)VA3

    眾編輯體驗(yàn)捷達(dá)VA3

    2興生:同價(jià)位下工藝最好的回頂部

    興生:9萬價(jià)格內(nèi)裝配工藝最好的

      興生在編輯部是出了名的精打細(xì)算,精確到肯德基套餐或單點(diǎn)、優(yōu)惠券到底值不值這種層次,真的是算計(jì)好每一分錢,他完全按照自己的真實(shí)需求去考慮,面子不面子的無所謂。當(dāng)他看到捷達(dá)VA3后就一發(fā)不可收拾,把車內(nèi)的設(shè)計(jì)、配置、用料等等進(jìn)行了一頓觀察和計(jì)算;他是這么說的9.28萬的價(jià)格,如果我買個(gè)寶來最低配還要再添6000塊,捷達(dá)VA3的9.28萬可已經(jīng)是頂配了,配置相差的也不多,什么多媒體大屏、手機(jī)互聯(lián)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停這些也都有,最主要是這裝配工藝和用料一點(diǎn)也不廉價(jià),在9萬以內(nèi)的價(jià)格里面捷達(dá)VA3絕對(duì)是高水準(zhǔn)的。

    眾編輯體驗(yàn)捷達(dá)VA3

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    眾編輯體驗(yàn)捷達(dá)VA3

    眾編輯體驗(yàn)捷達(dá)VA3

      另外,讓他最滿意的還有后排,2604mm的軸距雖然尺寸不大,但熟悉大眾產(chǎn)品的人都知道,實(shí)際乘坐空間往往比數(shù)據(jù)要更寬敞,興生1.78米身高再有同事老馬一起坐到后排都很寬敞,這簡(jiǎn)直就是給我這種精打細(xì)算的人量身定做的呀,興生說。

    眾編輯體驗(yàn)捷達(dá)VA3

    眾編輯體驗(yàn)捷達(dá)VA3

    眾編輯體驗(yàn)捷達(dá)VA3

    眾編輯體驗(yàn)捷達(dá)VA3

    3鵬展:這套動(dòng)力總成值得入手回頂部

    鵬展:這套動(dòng)力總成就值得入手

      作為90后鵬展的興趣愛好非常多,養(yǎng)稀奇古怪的動(dòng)物和“改車”是他最大的愛好,他回憶很早以前家里就有一輛老捷達(dá),考了駕照之后就成為了他練手的不二選擇,而改裝也是從為這輛車裝擋泥板和貼拉花開始的,所以他雖然是90后,但對(duì)捷達(dá)也印象深刻。鵬展與張巖、興生都不同,他更在乎駕駛上的表現(xiàn),而當(dāng)他知道捷達(dá)VA3搭載的是EA211型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)之后就很肯定的說,買它,多合適呀。

    眾編輯體驗(yàn)捷達(dá)VA3

      對(duì)于EA211這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)我相信很多人都不會(huì)陌生,在捷達(dá)VA3上搭載的正是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),而與之匹配的6AT變速器也讓很多對(duì)雙離合不太感冒的人們放心下來,這套動(dòng)力組合的成熟和穩(wěn)定性絕對(duì)是無可挑剔的。鵬展在實(shí)際駕駛中就感覺到這臺(tái)車擁有足夠的親和力,不論是踏板還是轉(zhuǎn)向的調(diào)校都十分舒服,初段動(dòng)力的響應(yīng)也很快,急加速時(shí)變速器也不會(huì)有明顯的頓挫,盡管動(dòng)力只有1.5L,但這臺(tái)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力還是毋庸置疑的。另外,輕柔又精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和濾震高效的底盤懸掛開起來又舒適又穩(wěn)健,作為一臺(tái)起步售價(jià)只有6萬多的產(chǎn)品而言,它的質(zhì)感依然還在。

    眾編輯體驗(yàn)捷達(dá)VA3

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    眾編輯體驗(yàn)捷達(dá)VA3

    眾編輯體驗(yàn)捷達(dá)VA3

    總結(jié):

      捷達(dá)VA3的表現(xiàn)讓幾位老車主印象深刻,顏值提升但經(jīng)典得到了傳承,價(jià)格更實(shí)惠用料和裝配工藝依舊是高水平,還有家喻戶曉的搭載EA211的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),可以看到由內(nèi)到外捷達(dá)VA3都有了很大的提升,而其更高的性價(jià)比也注定它將成為很多家庭經(jīng)濟(jì)轎車的首選,捷達(dá)的口碑也會(huì)繼續(xù)傳承下去。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明

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      實(shí)用與經(jīng)典 老捷達(dá)車主如何評(píng)價(jià)捷達(dá)VA3

      從當(dāng)年大學(xué)畢業(yè)到如今企業(yè)中層管理,捷達(dá)依舊是它“難以舍棄”的一款車,那么對(duì)于他我們將如何推薦?本期“換車記”給你答案。

      保持德系高品質(zhì) 測(cè)試捷達(dá)VA3 1.5L頂配

      接觸完之后,我覺得捷達(dá)VA3不只是換標(biāo)這么簡(jiǎn)單,它比我們熟悉的那款捷達(dá)更適合在當(dāng)下的市場(chǎng)中生存。

      傳承和創(chuàng)新的結(jié)晶 到店實(shí)拍捷達(dá)VA3

      作為一汽-大眾捷達(dá)品牌的首款車型,捷達(dá)VA3肩負(fù)的責(zé)任很大,他不僅是大眾捷達(dá)車型的延續(xù)和升級(jí),更是捷達(dá)品牌的標(biāo)志。

      每月養(yǎng)車1000元 一汽-大眾-捷達(dá)VA3養(yǎng)車成本解析

      捷達(dá)VA3定位于緊湊級(jí)經(jīng)濟(jì)型轎車,憑借其品牌優(yōu)異的口碑以及優(yōu)質(zhì)的售后體驗(yàn),讓捷達(dá)VA3一經(jīng)問世遍得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。

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