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  • 日產(chǎn)逍客對(duì)比大眾探歌 “德日”家用SUV之爭(zhēng)

    2020-05-31 00:10:15 作者:冷博文
    1外觀對(duì)比回頂部

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道緊湊型SUV是近些年來(lái)消費(fèi)者選擇的熱門(mén)車(chē)型品類(lèi),而合資車(chē)型往往是品質(zhì)、體驗(yàn)的代名詞。今天參加對(duì)比的日產(chǎn)逍客大眾探歌,就是合資緊湊型SUV中非常重磅的兩臺(tái)車(chē),年輕化是它們共同的車(chē)型屬性,那今天我們就對(duì)德系和日系陣營(yíng)里的兩個(gè)代表車(chē)型對(duì)比一番,看看在不同派系車(chē)型下的真實(shí)產(chǎn)品力究竟如何。

    逍客對(duì)比探歌

     
    外觀對(duì)比:家族化特征明顯

      基本上當(dāng)車(chē)型的顏值達(dá)標(biāo),那么它就有80%的機(jī)會(huì)最終俘獲到年輕消費(fèi)者。在造型方面,兩臺(tái)車(chē)都采用了各自家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,逍客同步了海外版本的設(shè)計(jì),其外觀采用新的”V-Motion“設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加持下,新款逍客變得年輕不少,還融入了不少時(shí)尚元素,整體給人的感覺(jué)就是一臺(tái)“小奇駿”。大眾探歌基于MQB平臺(tái)所打造,采用大眾最新設(shè)計(jì)風(fēng)格,但整車(chē)給人最直觀的感覺(jué),就是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的大眾,整車(chē)多了幾分硬朗氣質(zhì),同時(shí)還加入一些鍍鉻飾件以及黑色飾板,又多了幾分帥氣質(zhì)感。

    逍客對(duì)比探歌

    逍客對(duì)比探歌

    逍客對(duì)比探歌

    逍客對(duì)比探歌

    逍客對(duì)比探歌

    逍客對(duì)比探歌

    日產(chǎn)逍客對(duì)比大眾探歌 “德日”家用SUV之爭(zhēng)

    逍客對(duì)比探歌

    逍客對(duì)比探歌

    逍客對(duì)比探歌

    2車(chē)廂及動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比回頂部

     
    車(chē)廂:實(shí)用至上

      雖然在外觀上都彰顯著各自的個(gè)性,但內(nèi)飾在實(shí)用性的把控上還是相當(dāng)?shù)轿坏模瑹o(wú)論是人體工程學(xué),還是各個(gè)功能操作起來(lái),都能很快讓人習(xí)慣。

    逍客對(duì)比探歌

    逍客對(duì)比探歌

    逍客對(duì)比探歌

    逍客對(duì)比探歌

    逍客對(duì)比探歌

    逍客對(duì)比探歌

     
    動(dòng)力系統(tǒng):自吸對(duì)比渦輪

      逍客舍棄了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),全系車(chē)型只搭載的是一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率113kW,最大扭矩204N·m,參數(shù)在同排量車(chē)型中表現(xiàn)不錯(cuò),和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配是CVT無(wú)級(jí)變速箱。探歌搭載1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可為整車(chē)提供110KW的最大功率和250N·m的峰值扭矩。在傳動(dòng)方面依然是大眾家族的明產(chǎn)品分別搭載了7速雙離合變速箱和5速手動(dòng)變速箱

    逍客對(duì)比探歌

    逍客對(duì)比探歌

    逍客對(duì)比探歌

      總結(jié):經(jīng)過(guò)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn),兩臺(tái)車(chē)都在努力營(yíng)造家族設(shè)計(jì)感以符合消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)同,設(shè)計(jì)方面如何選遵循個(gè)人的主觀喜好。兩臺(tái)車(chē)各方面的差距其實(shí)并不是特別明顯,感興趣的消費(fèi)者可以實(shí)地到店體驗(yàn)一番,站在實(shí)車(chē)跟前能給你圖片文字所無(wú)法傳遞的感受。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 冷博文)

    3車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

    車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
    車(chē)型圖片:逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG四驅(qū)豪華型 國(guó)VI
    車(chē)型信息:逍客
    2019款
    2.0L CVT旗艦版
    T-ROC探歌
    2020款
    280TSI DSG四驅(qū)豪華型 國(guó)VI
    官方價(jià):18.59萬(wàn)20.38萬(wàn)
    廠(chǎng)商:東風(fēng)日產(chǎn)一汽-大眾
    級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV
    上市時(shí)間:2019-04-
    發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L L41.4T L4
    進(jìn)氣形式:自然吸氣渦輪增壓
    最大馬力(PS):154150
    最大扭矩(N·m):204250
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):--
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
    電池充電時(shí)間:--
    快充電量(%):--
    變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)7擋雙離合
    車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV
    長(zhǎng)×寬×高(mm):4401×1837×16114318×1819×1582
    軸距(mm):26462680
    最高車(chē)速(km/h):186200
    官方0-100km/h加速(s):-9.1
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):10.83-
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):40.68-
    實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-8
    實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):--
    實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):--
    實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):--
    實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):--
    工信部綜合油耗(L/100km):6.47
    電池保修時(shí)間:--
    工信部純電續(xù)航里程(km):--
    充電時(shí)間:--
    整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
    車(chē)身類(lèi)型:SUVSUV
    長(zhǎng)度(mm):44014318
    寬度(mm):18371819
    高度(mm):16111582
    軸距(mm):26462680
    前輪距(mm):15851542
    后輪距(mm):15811543
    最小離地間隙(mm):180 (空載)152
    車(chē)重(kg):14711510
    車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):55
    座位數(shù)(個(gè)):55
    油箱容積(L):5756
    行李廂容積(L):486338
    行李廂最大容積(L):--
    行李廂內(nèi)部尺寸(mm):840×1100×720760×1020×670
    貨箱尺寸(mm):--
    最大載重質(zhì)量(kg):--
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):MR20EA211(DJS)
    排量(mL):19971395
    進(jìn)氣形式:自然吸氣渦輪增壓
    最大馬力(PS):154150
    最大功率(kW):113110
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):60005000-6000
    最大扭矩(N·m):204250
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):44001750-3000
    氣缸排列形式:直列直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):44
    每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):44
    壓縮比:11.7-
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
    缸徑(mm):--
    行程(mm):--
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):雙C-VTC-
    燃料形式:汽油汽油
    燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))95號(hào) (原97號(hào))
    供油方式:直噴直噴
    缸蓋材料:鋁合金鋁合金
    缸體材料:鋁合金鋁合金
    排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)VI
    電動(dòng)機(jī)型號(hào):--
    電機(jī)類(lèi)型:--
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):--
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
    驅(qū)動(dòng)模式:--
    驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):--
    電機(jī)布局:--
    系統(tǒng)綜合功率(kW):--
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
    工信部純電續(xù)航里程(km):--
    官方百公里耗電量(kWh/100km):--
    電池容量(kWh):--
    電池能量密度(Wh/kg):--
    電池類(lèi)型:--
    電池保修時(shí)間:--
    電池充電時(shí)間:--
    快充電量(%):--
    簡(jiǎn)稱(chēng):CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)7擋雙離合
    擋位個(gè)數(shù):77
    變速箱類(lèi)型:無(wú)級(jí)變速箱(CVT)雙離合變速箱(DCT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置四驅(qū)
    四驅(qū)形式:-全時(shí)四驅(qū)
    中央差速器結(jié)構(gòu):-多片離合器
    前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類(lèi)型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
    車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式
    前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
    后制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式盤(pán)式
    駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)
    前輪胎規(guī)格:225/45 R19215/50 R18
    后輪胎規(guī)格:225/45 R19215/50 R18
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
    備胎尺寸:-T125/70 R18
    接近角(°):-19
    離去角(°):-24
    縱向通過(guò)角(°):--
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
    最小離地間隙(mm):180 (空載)152
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.455.6
    最大涉水深度(mm):--
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示胎壓報(bào)警
    防爆輪胎:--
    安全帶未系提示:前排全車(chē)
    并線(xiàn)輔助:
    車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
    車(chē)道保持輔助系統(tǒng):--
    主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):
    道路交通標(biāo)示識(shí)別:--
    疲勞駕駛提示:-
    夜視系統(tǒng):--
    前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
    前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-
    行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):--
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車(chē)內(nèi)中控鎖:
    鑰匙類(lèi)型:遙控鑰匙遙控鑰匙
    行車(chē)自動(dòng)落鎖:
    遙控升降車(chē)窗:-
    遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
    無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    巡航系統(tǒng):定速巡航定速巡航
    自適應(yīng)巡航
    前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●
    泊車(chē)影像系統(tǒng):360度全景影像倒車(chē)影像
    車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
    倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):--
    駕駛模式切換:經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)/舒適
    運(yùn)動(dòng)
    地形模式切換:-雪地
    越野
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
    自動(dòng)泊車(chē)入位:-
    自動(dòng)駕駛輔助:--
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車(chē):-
    陡坡緩降:-
    可變懸掛:--
    空氣懸掛:--
    可變轉(zhuǎn)向比:--
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
    前橋限滑差速器/差速鎖:--
    中央差速器鎖止功能:--
    后橋限滑差速器/差速鎖:--
    天窗類(lèi)型:不可開(kāi)啟全景天窗可開(kāi)啟式全景天窗
    天窗尺寸(mm):1000×850840×700
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門(mén):--
    電動(dòng)后備廂:-
    后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:--
    電動(dòng)后備廂位置記憶:-
    車(chē)頂行李架:
    主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
    方向盤(pán)材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)
    方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
    方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    多功能方向盤(pán):
    方向盤(pán)換擋:-
    方向盤(pán)加熱:-
    方向盤(pán)記憶:--
    行車(chē)電腦顯示屏功能:行車(chē)信息行車(chē)信息
    多媒體信息
    全液晶儀表盤(pán):-
    液晶儀表盤(pán)尺寸:5英寸10.3英寸
    HUD抬頭數(shù)字顯示:--
    車(chē)載行車(chē)記錄儀:--
    手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電:--
    座椅材質(zhì):真皮仿皮+真皮
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
    前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席前排
    前排座墊傾角調(diào)節(jié):-前排
    前排腰部支撐調(diào)節(jié):-前排
    前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-主● / 副●
    副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):--
    后排座椅調(diào)節(jié):--
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    電動(dòng)座椅記憶:--
    方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出:--
    前/后排座椅加熱:前● / 后-前○ / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
    第三排座椅:--
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)
    溫度分區(qū)控制:雙區(qū)雙區(qū)
    后排獨(dú)立空調(diào):--
    后座出風(fēng)口:
    車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
    車(chē)載空氣凈化器:-
    車(chē)載冰箱:--
    近光燈光源:LEDLED
    遠(yuǎn)光燈光源:LEDLED
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
    日間行車(chē)燈:
    自動(dòng)頭燈:-
    轉(zhuǎn)向輔助燈:-
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
    前霧燈:
    前大燈雨霧模式:--
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:--
    大燈延時(shí)關(guān)閉:
    車(chē)內(nèi)氛圍燈:-
    電動(dòng)車(chē)窗:全車(chē)全車(chē)
    車(chē)窗一鍵升/降:駕駛席全車(chē)
    車(chē)窗防夾手功能:駕駛席全車(chē)
    防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    后視鏡電動(dòng)折疊:-
    后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊:-
    后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻:-
    后視鏡記憶:--
    內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-
    后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
    后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
    后排側(cè)隱私玻璃:--
    遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛
    副駕駛
    主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:
    前風(fēng)擋清洗液噴嘴加熱:-
    中控臺(tái)彩色大屏:
    中控臺(tái)大屏尺寸:9英寸8英寸
    中控屏操作方式:觸控式觸控式
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    實(shí)時(shí)路況信息顯示:
    手機(jī)互聯(lián)/映射:原廠(chǎng)互聯(lián)/映射CarPlay
    CarLife
    原廠(chǎng)互聯(lián)/映射
    車(chē)聯(lián)網(wǎng):-
    道路救援呼叫:--
    語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
    導(dǎo)航
    電話(huà)
    多媒體系統(tǒng)
    導(dǎo)航
    電話(huà)
    手勢(shì)控制:--
    藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):
    中控液晶屏分屏顯示:--
    車(chē)載電視:--
    后排液晶屏:--
    后排中央控制系統(tǒng):--
    接口類(lèi)型:USBUSB
    USB/Type-C接口數(shù)量:-標(biāo)配:2,選裝:2
    220V/230V電源:--
    后備廂12V電源接口:--
    CD/DVD:--
    揚(yáng)聲器品牌:-(選裝Beats)
    揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:4標(biāo)配:6
    主動(dòng)降噪系統(tǒng):--
    備注:--
    快速通道:了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
    進(jìn)入車(chē)系頻道 >>
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      論汽車(chē)“中年危機(jī)”,日產(chǎn)逍客還有多少競(jìng)爭(zhēng)力?

      ”中年“逍客所處的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境是非常殘酷的,正如中年人面臨職場(chǎng)危機(jī)一樣。

      入門(mén)車(chē)型值不值得買(mǎi)?實(shí)拍東風(fēng)日產(chǎn)逍客智享版

      智享版是逍客入門(mén)車(chē)型,價(jià)格為15.49萬(wàn)。那么這款車(chē)型的配置表現(xiàn)會(huì)是怎樣呢?值得大家去購(gòu)買(mǎi)嗎?

      國(guó)人為什么喜歡SUV? 多路況體驗(yàn)日產(chǎn)逍客

      就在過(guò)去的11月,逍客銷(xiāo)量問(wèn)鼎了“同級(jí)別”的冠軍。通常我們會(huì)把它稱(chēng)之為“爆款”,到底這個(gè)爆款有什么秘密呢?開(kāi)啟來(lái)又如何?

      緊湊型SUV對(duì)碰 別克昂科拉GX對(duì)比日產(chǎn)逍客

      這次我們找來(lái)了合資緊湊級(jí)SUV的銷(xiāo)量長(zhǎng)青——日產(chǎn)逍客,跟剛上市不久的別克昂科拉GX做對(duì)比,看看誰(shuí)更具實(shí)力。

      靈魂拷問(wèn):補(bǔ)貼6萬(wàn),他真會(huì)把雅閣換成凱美瑞嗎?

      在很多人眼里,凱美瑞、雅閣可以說(shuō)是天生的對(duì)手,不過(guò)如果從兩臺(tái)車(chē)的車(chē)系歷史來(lái)說(shuō),凱美瑞更像雅閣的追隨者,畢竟在首代雅閣推出的3年之后,凱美瑞才以“Celica Camry”的形式進(jìn)行生產(chǎn)并推出市場(chǎng)。時(shí)至如今,這位追隨者已經(jīng)迭代到了第八代車(chē)型。

      這3款車(chē)今年賣(mài)得最好!Model 3排第一,第二/三名分別是它們

      由于受疫情影響呢,全球的汽車(chē)銷(xiāo)量都是有所下跌的,從目前第一季度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,排名前三的純電動(dòng)車(chē)分別是特斯拉Model 3、雷諾Zoe和日產(chǎn)聆風(fēng)。當(dāng)中特斯拉Model 3的銷(xiāo)量是冠絕全球,1-3月份銷(xiāo)量達(dá)到71513臺(tái),遙遙領(lǐng)先其他品牌。

      上汽大眾威然正式上市 售價(jià)28.68萬(wàn)元-39.98萬(wàn)元

      上汽大眾全新商務(wù)MPV威然于5月28日正式上市

      惡得剛剛好 測(cè)試奔馳AMG C43旅行版

      這不,編輯部來(lái)了輛AMG C43旅行版,是時(shí)候看看這種性能取向的“瓦罐”,是否如大家期待般完美。

      大塊頭也可以很精致 搶先實(shí)拍東風(fēng)本田新款UR-V

      對(duì)沒(méi)有七座需求的中型SUV買(mǎi)家,大五座車(chē)型定位極其精準(zhǔn),作為大五座概念的首發(fā)車(chē)型東本UR-V,上市三年,也迎來(lái)了它的中期改款。

      長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-30正式上市 售12.99-17.19萬(wàn)元

      全新馬自達(dá)CX-30正式上市,全系標(biāo)配2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),操控型跑旅新秀,打動(dòng)你了嗎?

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