25萬級的高品質(zhì)電動車，該買豐田還是買奧迪？
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】隨著充電設(shè)施建設(shè)的逐步完善，駕駛電動車出行已經(jīng)不再變得像以前那樣舉步維艱，需要擔心被撂在路上了。尤其在汽油車限購限行的一二線城市，新能源車已經(jīng)越來越成為人們買車會納入考慮的對象。而在這些經(jīng)濟較為發(fā)達的城市，人們生活水平相對更高，負擔得起一些定位更高的新能源車型。今天我們就拿兩臺頂配25萬元以內(nèi)的高品質(zhì)純電小型SUV來對比一下，看看老牌新能源廠家豐田和一線豪華品牌奧迪，哪家的電動車更吸引你？
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豐田TNGA架構(gòu)下的每一款車型的設(shè)計都非常大膽，而C-HR正式TNGA架構(gòu)下的第一款車型，它造型極為前衛(wèi)，好像直接把概念車給量產(chǎn)了。而C-HR EV則是在汽油版的基礎(chǔ)上，針對前臉進行了重新設(shè)計。奧迪Q2L e-tron也同樣是由汽油版的Q2L稍加改動而來，總體上還是保持了家族性的設(shè)計。
這兩款車在車身長度上有較為明顯的差距，而C-HR EV的三圍和軸距上也全面優(yōu)于Q2L e-tron，不過兩車在視覺上并沒有顯現(xiàn)出特別明顯的尺寸差異。
內(nèi)飾方面，首先豐田和奧迪都有自家的特點，不過在C-HR EV和Q2L e-tron這兩款車上，它們在布局上有些異曲同工之妙，比如懸浮式的中控屏、略微向駕駛者傾斜的中控面板、三輻式方向盤等等。另外，由于兩車定位的不同，Q2L e-tron內(nèi)飾整體的用料和質(zhì)感，還是會更優(yōu)于C-HR EV。
這兩款車的價格處于同一水平，那么作為豪華品牌，奧迪Q2L e-tron自然由于更高的定位因而配置上不如C-HR EV有優(yōu)勢，特別是在安全配置上。C-HR EV全系除最低配外，均標配TSS主動安全系統(tǒng)，另外還全系標配膝部氣囊，這些都是Q2L e-tron所沒有的。
| 優(yōu)勢配置對比 | ||
|---|---|---|
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
車型 | ||
| 胎壓監(jiān)測裝置 | ●胎壓報警 | ●胎壓顯示 |
| 并線輔助 | - | ○ |
| 車道偏離預警系統(tǒng) | ● | ○ |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ○ |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 前排膝部氣囊 | 主● / 副- | 主- / 副- |
| 巡航系統(tǒng) | ●全速自適應巡航 | ○定速巡航 ○自適應巡航 |
| 自動泊車入位 | - | ○ |
| 電動后備廂 | - | ○ |
| 電池預加熱 | ● | - |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副- | 主○ / 副○ |
| 中央扶手+杯架 | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 自適應遠近光燈 | ● | ○ |
| 大燈延時關(guān)閉 | - | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈 | - | ● |
| 外后視鏡加熱 | - | ● |
| 后視鏡電動折疊 | - | ○ |
| 感應雨刷 | - | ●雨量感應式 |
| 手機互聯(lián)/映射 | ●CarLife ●原廠互聯(lián)/映射 | ●CarPlay |
| 揚聲器品牌 | (選裝：Bang & Olufsen) | |
| 揚聲器數(shù)量 | 6 | 6 |
雖然Q2L e-tron自帶的配置沒有C-HR EV多，但它提供了豐富的選裝配置，比如自動泊車、電動后備廂、后視鏡電動折疊和B&O 14揚聲器音響系統(tǒng)，這些都是C-HR EV加錢都沒有的東西，如果你的預算夠充足，這些都通通可以擁有。
乘坐空間方面，C-HR EV時常被人提起后排的問題，由于造型設(shè)計的原因，它的后車窗被設(shè)計得比較小，但實際上車內(nèi)空間并沒有因此而受到壓縮，4.4米的車長和2640mm的軸距對于一臺小型SUV來說并不小，完全能夠滿足日常使用。而Q2L e-tron雖然車長小于C-HR，不過車內(nèi)空間表現(xiàn)并沒有因此顯得非常局促。
動力系統(tǒng)方面，C-HR EV就有了比較明顯的優(yōu)勢，首先是電動機的最大功率遠大于Q2L e-tron的100kW（136PS），達到了150（204PS）。另外，續(xù)航里程方面相比Q2L e-tron的265km也有著碾壓式的優(yōu)勢，達到了400km。
C-HR EV快充模式下50分鐘即可充電至75%的電量，為了使電池能夠擁有更長的壽命，快充只能到75%；而在慢充模式下，從0充電至100%需要6.5個小時。Q2L e-tron在快充模式下，36分鐘即可充電至80%，至于慢充模式的充電時間我們暫時還未能獲得官方信息。
顯然，對于這兩款定價在25萬以內(nèi)的純電小型SUV，它們有各自的優(yōu)勢。C-HR EV是豐田首款純電動車，它融合了豐田多年來在新能源技術(shù)領(lǐng)域的精華，憑借多年的技術(shù)積累，以及豐田品牌一如既往的可靠性，可以說C-HR EV是這個級別車型中最值得信賴的產(chǎn)品。而奧迪Q2L e-tron則是25萬元級別唯一一款豪華品牌純電車型，對于更注重品牌名氣和身份象征的高端消費群體，單單它的四環(huán)logo就要比掛著豐田標的C-HR EV更有吸引力，雖然它在產(chǎn)品層面的實力并不如對方。如果你正打算選擇一款25萬元左右的電動SUV，以上這兩款車，你會更傾向于哪一個呢？（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳燁）
車型參數(shù)配置對比 | ||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型圖片： | | |
| 車型信息： | 豐田C-HR新能源 2020款 EV 尊貴天窗版 | 奧迪Q2L e-tron 2019款 e-tron 純電智享型 |
| 官方價： | 24.98萬 | 23.73萬 |
| 廠商： | 廣汽豐田 | 一汽-大眾奧迪 |
| 級別： | 小型SUV | 小型SUV |
| 上市時間： | 2020-04 | 2019-11 |
| 發(fā)動機： | 純電動 204馬力電動機 | 純電動 136馬力電動機 |
| 進氣形式： | - | - |
| 最大馬力(PS)： | - | - |
| 最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 電動機最大馬力(PS)： | 204 | 136 |
| 電動機總功率(kW)： | 150 | 100 |
| 電動機總扭矩(N·m)： | 300 | 290 |
| 電池充電時間： | 快充:0.83小時,慢充:6.5小時 | 快充:0.6小時,慢充:無 |
| 快充電量(%)： | 75 | 80 |
| 變速箱： | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
| 車身類型： | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4405×1795×1575 | 4237×1785×1548 |
| 軸距(mm)： | 2640 | 2628 |
| 最高車速(km/h)： | 160 | 150 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - | - |
| 實測純電續(xù)航里程(km)： | - | - |
| 實測快充時間(小時)： | - | - |
| 實測慢充時間(小時)： | - | - |
| 實測百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | - | - |
| 電池保修時間： | - | 八年或12萬公里 |
| 工信部純電續(xù)航里程(km)： | 400 | 265 |
| 充電時間： | 快充:0.83小時,慢充:6.5小時 | 快充:0.6小時,慢充:無 |
| 整車質(zhì)保： | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | SUV | SUV |
| 長度(mm)： | 4405 | 4237 |
| 寬度(mm)： | 1795 | 1785 |
| 高度(mm)： | 1575 | 1548 |
| 軸距(mm)： | 2640 | 2628 |
| 前輪距(mm)： | 1550 | - |
| 后輪距(mm)： | 1550 | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - |
| 車重(kg)： | 1780 | 1610 |
| 車門數(shù)(個)： | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個)： | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | - | - |
| 行李廂容積(L)： | - | 347 |
| 行李廂最大容積(L)： | - | - |
| 行李廂內(nèi)部尺寸(mm)： | - | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg)： | - | - |
| 發(fā)動機型號： | - | - |
| 排量(mL)： | - | - |
| 進氣形式： | - | - |
| 最大馬力(PS)： | - | - |
| 最大功率(kW)： | - | - |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： | - | - |
| 最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： | - | - |
| 氣缸排列形式： | - | - |
| 氣缸數(shù)(個)： | - | - |
| 每缸氣門數(shù)(個)： | - | - |
| 壓縮比： | - | - |
| 配氣機構(gòu)： | - | - |
| 缸徑(mm)： | - | - |
| 行程(mm)： | - | - |
| 發(fā)動機特有技術(shù)： | - | - |
| 燃料形式： | 純電動 | 純電動 |
| 燃油標號： | - | - |
| 供油方式： | - | - |
| 缸蓋材料： | - | - |
| 缸體材料： | - | - |
| 排放標準： | - | - |
| 電動機型號： | 4KM | - |
| 電機類型： | 永磁同步 | 永磁同步 |
| 電動機最大馬力(PS)： | 204 | 136 |
| 電動機總功率(kW)： | 150 | 100 |
| 電動機總扭矩(N·m)： | 300 | 290 |
| 前電動機最大功率(kW)： | 150 | 100 |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | 300 | 290 |
| 后電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 驅(qū)動模式： | 純電動 | 純電動 |
| 驅(qū)動電機數(shù)： | 單電機 | 單電機 |
| 電機布局： | 前置 | 前置 |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW)： | - | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)： | - | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km)： | 400 | 265 |
| 官方百公里耗電量(kWh/100km)： | 13.1 | 13.9 |
| 電池容量(kWh)： | 54.3 | 39.7 |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - | - |
| 電池類型： | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
| 電池保修時間： | - | 八年或12萬公里 |
| 電池充電時間： | 快充:0.83小時,慢充:6.5小時 | 快充:0.6小時,慢充:無 |
| 快充電量(%)： | 75 | 80 |
| 簡稱： | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
| 擋位個數(shù)： | 1 | 1 |
| 變速箱類型： | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
| 驅(qū)動方式： | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式： | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu)： | - | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 雙叉臂式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu)： | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格： | 215/60 R17 | 215/55 R17 |
| 后輪胎規(guī)格： | 215/60 R17 | 215/55 R17 |
| 備胎規(guī)格： | 無 | 無 |
| 備胎尺寸： | - | - |
| 接近角(°)： | - | - |
| 離去角(°)： | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)： | 5.2 | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置： | ●胎壓報警 | ●胎壓顯示 |
| 防爆輪胎： | - | - |
| 安全帶未系提示： | ●全車 | ●前排 |
| 并線輔助： | - | ○ |
| 車道偏離預警系統(tǒng)： | ● | ○ |
| 車道保持輔助系統(tǒng)： | ● | ○ |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng)： | ● | ● |
| 道路交通標示識別： | - | - |
| 疲勞駕駛提示： | - | - |
| 夜視系統(tǒng)： | - | - |
| 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊： | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前排膝部氣囊： | 主● / 副- | 主- / 副- |
| 行人碰撞防護系統(tǒng)： | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● |
| 發(fā)動機電子防盜： | - | - |
| 車內(nèi)中控鎖： | ● | ● |
| 鑰匙類型： | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 |
| 遙控升降車窗： | ● | - |
| 遠程啟動： | ● | - |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng)： | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統(tǒng)： | ● | ● |
| 巡航系統(tǒng)： | ●全速自適應巡航 | ○定速巡航 ○自適應巡航 |
| 前/后雷達： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 泊車影像系統(tǒng)： | ●倒車影像 | ●倒車影像 |
| 車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)： | - | - |
| 倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)： | - | - |
| 駕駛模式切換： | ●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動 | ●標準/舒適 ●經(jīng)濟 |
| 發(fā)動機啟停技術(shù)： | - | - |
| 自動泊車入位： | - | ○ |
| 自動駕駛輔助： | - | - |
| 上坡輔助： | ● | ● |
| 自動駐車： | ● | ● |
| 陡坡緩降： | - | - |
| 可變懸掛： | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比： | - | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 天窗類型： | ●單天窗 | ●單天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | - | - |
| 運動外觀套件： | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - |
| 電動后備廂： | - | ○ |
| 后備廂感應開啟： | - | - |
| 電動后備廂位置記憶： | - | - |
| 車頂行李架： | - | - |
| 主動進氣格柵： | - | - |
| 電池預加熱： | ● | - |
| 方向盤材質(zhì)： | ●皮質(zhì) | ●皮質(zhì) |
| 方向盤調(diào)節(jié)范圍： | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盤電動調(diào)節(jié)： | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● |
| 方向盤換擋： | - | - |
| 方向盤加熱： | - | - |
| 方向盤記憶： | - | - |
| 行車電腦顯示屏功能： | ●行車信息 ●多媒體信息 | ●行車信息 ●多媒體信息 |
| 全液晶儀表盤： | ● | ● |
| 液晶儀表盤尺寸： | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
| HUD抬頭數(shù)字顯示： | - | - |
| 車載行車記錄儀： | - | - |
| 手機無線充電： | - | - |
| 座椅材質(zhì)： | 仿皮+真皮 | 皮/織物混搭 |
| 運動風格座椅： | - | ● |
| 前排座椅高低調(diào)節(jié)： | ●駕駛席 | ●前排 |
| 前排座墊傾角調(diào)節(jié)： | ●駕駛席 | ○前排 |
| 前排腰部支撐調(diào)節(jié)： | ●駕駛席 | ○前排 |
| 前排肩部支撐調(diào)節(jié)： | - | - |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)： | 主● / 副- | 主○ / 副○ |
| 副駕駛席座椅后排電動可調(diào)： | - | - |
| 后排座椅調(diào)節(jié)： | - | - |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié)： | - | - |
| 電動座椅記憶： | - | - |
| 方向盤/座椅舒適進出： | - | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前- / 后- | 前○ / 后- |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 后排杯架： | - | ● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式： | ●自動 | ●自動 |
| 溫度分區(qū)控制： | ●雙區(qū) | - |
| 后排獨立空調(diào)： | - | - |
| 后座出風口： | - | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置： | ● | - |
| 車載空氣凈化器： | ● | - |
| 負離子發(fā)生器： | ● | - |
| 車載冰箱： | - | - |
| 近光燈光源： | LED | LED |
| 遠光燈光源： | LED | LED |
| 自適應遠近光燈： | ● | ○ |
| 日間行車燈： | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈： | - | - |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)： | - | - |
| 前霧燈： | ● | - |
| 前大燈雨霧模式： | - | ● |
| 大燈高度可調(diào)： | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - |
| 大燈延時關(guān)閉： | - | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈： | - | ● |
| 電動車窗： | ●全車 | ●全車 |
| 車窗一鍵升/降： | ●全車 | ●全車 |
| 車窗防夾手功能： | ●全車 | ●全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | - |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié)： | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | - | ● |
| 后視鏡電動折疊： | - | ○ |
| 后視鏡鎖車自動折疊： | - | - |
| 后視鏡倒車自動下翻： | - | - |
| 后視鏡記憶： | - | - |
| 內(nèi)/外后視鏡自動防眩目： | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)○ / 外○ |
| 后風擋遮陽簾： | - | - |
| 后排側(cè)遮陽簾： | - | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃： | - | ○ |
| 遮陽板化妝鏡： | ●主駕駛 ●副駕駛 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 |
| 后雨刷： | ● | ● |
| 感應雨刷： | - | ○ |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | 9英寸 | 8.3英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●觸控式 | ●觸控式+控制器 |
| GPS導航系統(tǒng)： | ● | ● |
| 實時路況信息顯示： | ● | ● |
| 手機互聯(lián)/映射： | ●CarLife ●原廠互聯(lián)/映射 | ●CarPlay |
| 車聯(lián)網(wǎng)： | ● | ● |
| 道路救援呼叫： | ● | - |
| 語音識別控制系統(tǒng)： | ●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 | ●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 |
| 手勢控制： | - | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - |
| 車載電視： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 后排中央控制系統(tǒng)： | - | - |
| 接口類型： | ●USB ●AUX | ●USB ●AUX ●SD |
| USB/Type-C接口數(shù)量： | 標配:1 | 標配:2 |
| 220V/230V電源： | ● | - |
| 后備廂12V電源接口： | - | ● |
| CD/DVD： | - | 單碟CD |
| 揚聲器品牌： | - | (選裝：Bang & Olufsen) |
| 揚聲器數(shù)量： | 標配:6 | 標配:6，選裝:14 |
| 主動降噪系統(tǒng)： | - | - |
| 備注： | - | - |
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