L3真的來(lái)了？體驗(yàn)埃安ADiGO 3.0智駕互聯(lián)系統(tǒng)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速膨脹，國(guó)內(nèi)國(guó)外不少的廠商都瞄準(zhǔn)了這塊巨大的蛋糕，趁著這個(gè)所謂的“新能源”勢(shì)頭，推出了一款又一款的純電動(dòng)車型。而從產(chǎn)品角度來(lái)看，雖然目前市面上的新能源車型數(shù)量已然不少，但品質(zhì)其實(shí)良莠不齊，真正能拿的出手的“好車”并不算多。

　　而在眾多新能源車企之中，廣汽新能源絕對(duì)算得上是其中最”認(rèn)真“的一個(gè)，自成立以來(lái)，始終以智能化作為品牌核心，旗下的Aion系列也來(lái)自于全新的純電平臺(tái)，并不是大家口中的 “油改電”。同時(shí)也在今年6月份，推出了旗下首款5G量產(chǎn)車型—Aion V，并搭載了和Aion LX同款的ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，所以今天我們將對(duì)這套ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以及Aion V/LX上的眾多智能化配置進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，看看實(shí)力究竟如何。

　　在近幾年的新車上，儀表盤(pán)中的”導(dǎo)航模式“已經(jīng)不是特別新鮮的東西了，可以將中控屏幕中的導(dǎo)航地圖直接聯(lián)動(dòng)至儀表盤(pán)之上，讓導(dǎo)航顯示更加直觀，距離司機(jī)也更近一些。而這款A(yù)ion V不但搭載了此功能，更是在此基礎(chǔ)之上推出了”AR實(shí)景導(dǎo)航系統(tǒng)“，這套系統(tǒng)相信對(duì)于絕大部分的用戶來(lái)說(shuō)都是非常新鮮的東西，會(huì)通過(guò)車身外側(cè)的攝像頭把前方路況的影像投射至儀表盤(pán)之上，然后投射的影像會(huì)出現(xiàn)相關(guān)的導(dǎo)航路線與導(dǎo)航標(biāo)識(shí)，從而讓駕駛者更直觀地了解到路面和導(dǎo)航的信息，科技范兒相當(dāng)足。

　　目前市面上的絕大多數(shù)智能車輛搭載的都是L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，就是由ACC自適應(yīng)巡航+車道保持，以實(shí)現(xiàn)城市環(huán)路或者高速路況的自動(dòng)跟車與啟停。同時(shí)目前也已經(jīng)有了一些車型，可以做到在短時(shí)間的雙手脫離方向盤(pán)，以實(shí)現(xiàn)高速路況上的自主轉(zhuǎn)向等，這種駕駛輔助功能被眾多車企稱為L(zhǎng)2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。

　　而本次將要體驗(yàn)的這套ADiGO 3.0輔助駕駛系統(tǒng)了，它可以通過(guò)高精度地圖以及車身的眾多攝像頭與傳感器的支持下實(shí)現(xiàn)0-120km/h全速域自動(dòng)駕駛技術(shù)，如果以SAVE的定義來(lái)說(shuō)，它已經(jīng)達(dá)到了L3級(jí)別的駕駛輔助，就是可以在駕駛員保持注意力的前提下，在環(huán)路或高速全程自動(dòng)駕駛不需要握著方向盤(pán)，舉個(gè)例子，從北京出發(fā)走京哈高速到哈爾濱，可以做到全程脫手脫腳。

　　雖然國(guó)家目前還沒(méi)有針對(duì)L3以上自動(dòng)駕駛法規(guī)的出臺(tái)，但這臺(tái)車仍是我開(kāi)過(guò)的最智能的量產(chǎn)車型之一，比起對(duì)手們來(lái)說(shuō)無(wú)疑走在了前頭。同時(shí)這套ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已累計(jì)行駛超4600萬(wàn)公里，已經(jīng)相對(duì)比較完善，相信使用這套系統(tǒng)行駛在高速公路上，絕對(duì)會(huì)帶給您一種全新的使用體驗(yàn)。

　　自動(dòng)泊車對(duì)于消費(fèi)者們來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是特別新鮮的功能了，幾乎目前的新車上都有所搭載。而Aion V這套泊車功能的亮點(diǎn)第一是可以在車外靠手機(jī)App一鍵遙控；第二是可以做到橫平、豎直、斜列6個(gè)方向遙控自動(dòng)泊入泊出，與只支持垂直泊入泊出的遙控泊車技術(shù)還是有些區(qū)別的。

　　結(jié)語(yǔ)：隨著智能化逐漸走近我們的生活中，智能汽車的發(fā)展也越來(lái)越快，似乎搭載L2級(jí)別的車型剛出現(xiàn)沒(méi)多久，今天這臺(tái)搭載了“L3”級(jí)別駕駛輔助的車型Aion V/LX就已經(jīng)出現(xiàn)在了我們的眼前。而經(jīng)過(guò)了實(shí)際駕駛體驗(yàn)，這套系統(tǒng)確實(shí)走在了同級(jí)的前頭，高精地圖+高精雷達(dá)+高精攝像頭的“三重感知”技術(shù)也是目前自動(dòng)駕駛領(lǐng)域一個(gè)很好的解決方案。同時(shí)廣汽新能源也表示爭(zhēng)取在2022年推出搭載L4自動(dòng)駕駛的車型，雖然距離我們還顯著有些遙遠(yuǎn)，但依舊值得期待。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	Aion V(埃安V) 2020款 80 駕享智尊版
官方價(jià)：	21.5萬(wàn)
廠商：	廣汽新能源
級(jí)別：	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2020-06
發(fā)動(dòng)機(jī)：	純電動(dòng) 184馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	184
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	135
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	350
電池充電時(shí)間：	快充:0.58小時(shí),慢充:無(wú)
快充電量(%)：	-
變速箱：	電動(dòng)車單速變速箱
車身類型：	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4586×1920×1728
軸距(mm)：	2830
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時(shí)間：	八年或15萬(wàn)公里
工信部純電續(xù)航里程(km)：	600
充電時(shí)間：	快充:0.58小時(shí),慢充:無(wú)
整車質(zhì)保：	四年或15萬(wàn)公里
車身類型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4586
寬度(mm)：	1920
高度(mm)：	1728
軸距(mm)：	2830
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	160
車重(kg)：	1930
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	790×960×740
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	-
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	-
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào)：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	TZ180XYA1202
電機(jī)類型：	永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	184
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	135
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	350
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	135
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	350
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	純電動(dòng)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	單電機(jī)
電機(jī)布局：	前置
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	600
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	14.8
電池容量(kWh)：	80
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	三元鋰電池
電池保修時(shí)間：	八年或15萬(wàn)公里
電池充電時(shí)間：	快充:0.58小時(shí),慢充:無(wú)
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱：	電動(dòng)車單速變速箱
擋位個(gè)數(shù)：	1
變速箱類型：	固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	255/45 R20
后輪胎規(guī)格：	255/45 R20
備胎規(guī)格：	-
備胎尺寸：	選裝
接近角(°)：	19
離去角(°)：	24
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	160
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●全車
并線輔助：	○
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○
車道保持輔助系統(tǒng)：	○
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	○
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-
疲勞駕駛提示：	○
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-
車內(nèi)中控鎖：	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
遙控泊車：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	○自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
自動(dòng)泊車入位：	○
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●可開(kāi)啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
方向盤(pán)材質(zhì)：	●皮質(zhì)
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤(pán)：	●
液晶儀表盤(pán)尺寸：	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	-
手機(jī)無(wú)線充電：	●前排
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	●靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	○駕駛席
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出：	-
前/后排座椅加熱：	前○ / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前○ / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	●
負(fù)離子發(fā)生器：	●
車內(nèi)香氛裝置：	●
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	○
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	-
電動(dòng)車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	○
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	12.3英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	●
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)：	●
道路救援呼叫：	●
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●天窗
手勢(shì)控制：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	●USB
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2，選裝:1
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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