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  • 《國貨踢館》 真實(shí)油耗比拼:哈弗H6對比大眾探岳

    2021-01-14 22:18:35 作者:王嘉逸
    1為什么選擇第三代哈弗H6?回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】《國貨踢館》這一期的踢館選手為第三代哈弗H6詢底價|查參配),將針對車輛的智能科技、自動駕駛技術(shù)以及油耗對各個領(lǐng)域的領(lǐng)先者發(fā)起挑戰(zhàn),他們分別是蔚來ES6本田CR-V大眾探岳。到底是守館車型是穩(wěn)如磐石,還是踢館車型力壓四方呢?我們拭目以待吧!

    《國貨踢館》 真實(shí)油耗比拼:哈弗H6/大眾探岳

      哈弗H6車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

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      在經(jīng)過了前兩輪的自動駕駛以及智能互聯(lián)方面的綜合比拼之后,踢館車型第三代哈弗H6可以說體現(xiàn)出了相當(dāng)不錯的產(chǎn)品力。

      而在本次第三輪的油耗比拼中,第三代哈弗H6也是持續(xù)出擊,而它的守館對手也變成了德系車型—大眾探岳,憑借著德系品質(zhì)和大眾經(jīng)典動力總成加持的它,近幾年也是受到了眾多消費(fèi)者的青睞,也可以說哈弗H6的勁敵之一了,那么本輪的油耗比拼中,哈弗H6還能否繼續(xù)hold住局面嗎?跟隨本文一起來看一看。

    人物介紹:

      在第三輪的油耗比拼中,踢館嘉賓也變成了資深媒體人—吳昊老師,其實(shí)他對第三代哈弗H6已經(jīng)非常了解了,對于這套經(jīng)典的1.5T+7速雙離合的動力組合也是有著充足的信心。同時吳昊老師也想趁著這次機(jī)會再次詳細(xì)的體驗(yàn)一下這款全新車型,看看相比以往有何變化。

    《國貨踢館》 真實(shí)油耗比拼:哈弗H6/大眾探岳

    《國貨踢館》 真實(shí)油耗比拼:哈弗H6/大眾探岳

    《國貨踢館》 真實(shí)油耗比拼:哈弗H6/大眾探岳

    《國貨踢館》 真實(shí)油耗比拼:哈弗H6/大眾探岳

    《國貨踢館》 真實(shí)油耗比拼:哈弗H6/大眾探岳

      除了平臺以及動力方面的重新優(yōu)化,第三代哈弗H6的外觀設(shè)計(jì)也是吳昊比較滿意的地方之一,相比老款車型而言,整體的變化可謂相當(dāng)徹底,首先前中網(wǎng)由現(xiàn)款的縱向條幅設(shè)計(jì)改為了網(wǎng)狀設(shè)計(jì),初次見到甚至還會有一些3D的視覺效果,同時尾燈也采用了時下比較流行的貫穿式設(shè)計(jì),看起來也更加活潑、年輕,整體來看,顏值方面的提升還是非常顯著的。

    《國貨踢館》 真實(shí)油耗比拼:哈弗H6/大眾探岳

    《國貨踢館》 真實(shí)油耗比拼:哈弗H6/大眾探岳

    《國貨踢館》 真實(shí)油耗比拼:哈弗H6/大眾探岳

    《國貨踢館》 真實(shí)油耗比拼:哈弗H6/大眾探岳

    2雙車試駕與油耗比拼回頂部

    試駕與油耗測試:第三代哈弗H6

      第三代哈弗H6搭載1.5GDIT EVO發(fā)動機(jī)+第二代7DCT變速器,再加上全新升級的底盤,在三大件上實(shí)現(xiàn)了全面煥新。其最大功率124kW,峰值扭矩285N·m,峰值扭矩爆發(fā)區(qū)間從原有的1400-3000轉(zhuǎn),提升到了更寬泛的1400-3600轉(zhuǎn),輸出范圍更廣,所以在加速過程中會感覺動力儲備更為充沛。

    《國貨踢館》 真實(shí)油耗比拼:哈弗H6/大眾探岳

    《國貨踢館》 真實(shí)油耗比拼:哈弗H6/大眾探岳

      在工信部油耗方面,第三代哈弗H6給出的數(shù)據(jù)為6.6L/100km,而大眾探岳則為6.7L/100km,雖然在數(shù)據(jù)上相差不多,但駕駛習(xí)慣、路況以及車輛具體表現(xiàn)等因素都會影響其最終的真實(shí)油耗成績。所以我們在駕駛兩款車的時候也都會盡量保證路況相似,不會暴力駕駛,以得出公平的數(shù)據(jù)。

    《國貨踢館》 真實(shí)油耗比拼:哈弗H6/大眾探岳

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    《國貨踢館》 真實(shí)油耗比拼:哈弗H6/大眾探岳

    《國貨踢館》 真實(shí)油耗比拼:哈弗H6/大眾探岳

    《國貨踢館》 真實(shí)油耗比拼:哈弗H6/大眾探岳

      7.2L/100km的真實(shí)油耗成績是讓我們非常驚喜的,而這種優(yōu)異的表現(xiàn)也得益于全新檸檬平臺的打造,發(fā)動機(jī)熱效率更高,也加入了更多輕量化的設(shè)計(jì),第三代哈弗H6相比上代車型足足瘦了100kg;同時雖然質(zhì)量大幅減少,但第三代哈弗H6的長、寬、高、軸距卻都有所增加,特別是軸距相比于上一代車型足足提升了58mm,也讓哈弗H6的空間表現(xiàn)再次得到了提升,再配合上同級領(lǐng)先的油耗表現(xiàn),看來一會兒成功擊敗探岳應(yīng)該問題不大。

    大眾探岳

      明凱選擇這臺大眾探岳當(dāng)作本輪的守館車型,其實(shí)也是經(jīng)過了諸多考慮的,但最能給他信心的還是大眾這套經(jīng)典的1.4T+7速DSG變速箱的動力總成,這臺發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)就是重量更輕,體積更小,燃油經(jīng)濟(jì)性也相應(yīng)的要更好,同時和變速箱的匹配多年以來也是飽經(jīng)市場考驗(yàn),所以明凱對于這臺車的油耗表現(xiàn)也是有著充分的信心,那么它最終的實(shí)測成績能比哈弗的7.2L/100km更低嗎?一會兒揭曉答案。

    《國貨踢館》 真實(shí)油耗比拼:哈弗H6/大眾探岳

    《國貨踢館》 真實(shí)油耗比拼:哈弗H6/大眾探岳

    《國貨踢館》 真實(shí)油耗比拼:哈弗H6/大眾探岳

    《國貨踢館》 真實(shí)油耗比拼:哈弗H6/大眾探岳

      結(jié)語:經(jīng)過了一整天的綜合試駕,我們也成功完成了本次的任務(wù),得出了第三輪油耗大PK的真實(shí)結(jié)果,第三代哈弗H6以7.2L/100km的油耗成績成功勝出,也為這三輪的比拼劃上了一個完美的句號。同時經(jīng)過了本期嘉賓吳昊老師對H6的綜合試駕后,這臺全新車型的行駛品質(zhì)也是讓他比較滿意,他也表示全新的平臺確實(shí)帶來了質(zhì)的提升。

      同時在第一輪的智能互聯(lián)比拼,以及第二輪的自動駕駛比拼,哈弗H6與對手的較量也是非常精彩,喜歡的小伙伴可以搜索查看,相信會讓你對這款車的了解更加深入。

    《國貨踢館》 真實(shí)油耗比拼:哈弗H6/大眾探岳

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸)

    3車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型圖片:哈弗H6 2021款 第三代 1.5T Max
    車型信息:哈弗H6
    2021款
    第三代 1.5T Max
    官方價:12.89萬
    購置稅:11407
    最終落地價(含保險(xiǎn)款項(xiàng)):14.70萬
    耗能費(fèi)用(兩萬公里/年):-
    廠商:長城汽車
    級別:緊湊型SUV
    上市時間:2020-08
    發(fā)動機(jī):1.5T L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):169
    最大扭矩(N·m):285
    電動機(jī)最大馬力(PS):-
    電動機(jī)總功率(kW):-
    電動機(jī)總扭矩(N·m):-
    電池充電時間:-
    快充電量(%):-
    變速箱:7擋雙離合
    車身類型:5門5座SUV
    長×寬×高(mm):4653×1886×1730
    軸距(mm):2738
    最高車速(km/h):-
    官方0-100km/h加速(s):-
    實(shí)測0-100km/h加速(s):-
    實(shí)測100-0km/h制動(m):-
    實(shí)測油耗(L/100km):-
    實(shí)測純電續(xù)航里程(km):-
    實(shí)測快充時間(小時):-
    實(shí)測慢充時間(小時):-
    實(shí)測百公里耗電量(kWh/100km):-
    實(shí)測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):-
    實(shí)測車速60km/h環(huán)境噪音(dB):-
    實(shí)測車速90km/h環(huán)境噪音(dB):-
    實(shí)測車速120km/h環(huán)境噪音(dB):-
    工信部綜合油耗(L/100km):6.6
    電池保修時間:-
    工信部純電續(xù)航里程(km):-
    充電時間:-
    整車質(zhì)保:三年或10萬公里
    首任車主質(zhì)保政策:-
    駕駛輔助級別:-
    車身類型:SUV
    長度(mm):4653
    寬度(mm):1886
    高度(mm):1730
    軸距(mm):2738
    前輪距(mm):-
    后輪距(mm):-
    最小離地間隙(mm):-
    車重(kg):1550
    車門數(shù)(個):5
    座位數(shù)(個):5
    油箱容積(L):-
    行李廂容積(L):-
    行李廂最大容積(L):-
    行李廂內(nèi)部尺寸(mm):960×1000×740
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質(zhì)量(kg):-
    發(fā)動機(jī)型號:GW4B15A
    排量(mL):1499
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):169
    最大功率(kW):124
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-5600
    最大扭矩(N·m):285
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1400-3600
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(shù)(個):4
    每缸氣門數(shù)(個):4
    壓縮比:-
    配氣機(jī)構(gòu):DOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發(fā)動機(jī)特有技術(shù):CVVL
    燃料形式:汽油
    燃油標(biāo)號:92號 (原93號)
    供油方式:直噴
    缸蓋材料:鋁合金
    缸體材料:鋁合金
    排放標(biāo)準(zhǔn):國VI
    電動機(jī)型號:-
    電機(jī)類型:-
    電動機(jī)最大馬力(PS):-
    電動機(jī)總功率(kW):-
    電動機(jī)總扭矩(N·m):-
    前電動機(jī)最大功率(kW):-
    前電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
    后電動機(jī)最大功率(kW):-
    后電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
    驅(qū)動模式:-
    驅(qū)動電機(jī)數(shù):-
    電機(jī)布局:-
    系統(tǒng)綜合功率(kW):-
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
    工信部純電續(xù)航里程(km):-
    官方百公里耗電量(kWh/100km):-
    電池容量(kWh):-
    電池能量密度(Wh/kg):-
    電池類型:-
    電池保修時間:-
    電池充電時間:-
    快充電量(%):-
    簡稱:7擋雙離合
    擋位個數(shù):7
    變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
    驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:-
    中央差速器結(jié)構(gòu):-
    前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式
    前制動器類型:通風(fēng)盤式
    后制動器類型:盤式
    駐車制動類型:電子駐車
    前輪胎規(guī)格:225/60 R18
    后輪胎規(guī)格:225/60 R18
    備胎規(guī)格:非全尺寸
    備胎尺寸:T135/90 R17
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):-
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
    防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):
    胎壓監(jiān)測裝置:胎壓顯示
    防爆輪胎:-
    安全帶未系提示:全車
    并線輔助:
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
    道路交通標(biāo)示識別:
    疲勞駕駛提示:
    夜視系統(tǒng):-
    前排正面安全氣囊:主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
    前排膝部氣囊:主- / 副-
    行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    行車自動落鎖:
    遙控升降車窗:
    遠(yuǎn)程啟動:
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航
    前/后雷達(dá):前- / 后●
    泊車影像系統(tǒng):360度全景影像
    車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
    倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):
    駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
    經(jīng)濟(jì)
    運(yùn)動
    地形模式切換:雪地
    發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
    自動駕駛輔助:-
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:
    可變懸掛:-
    空氣懸掛:-
    可變轉(zhuǎn)向比:-
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    天窗類型:可開啟式全景天窗
    天窗尺寸(mm):1200×700
    運(yùn)動外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:-
    電動后備廂:-
    后備廂感應(yīng)開啟:-
    電動后備廂位置記憶:-
    車頂行李架:
    主動進(jìn)氣格柵:-
    方向盤材質(zhì):皮質(zhì)
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
    方向盤電動調(diào)節(jié):-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:-
    行車電腦顯示屏功能:行車信息
    多媒體信息
    全液晶儀表盤:
    液晶儀表盤尺寸:10.25英寸
    HUD抬頭數(shù)字顯示:
    車載行車記錄儀:-
    手機(jī)無線充電:前排
    座椅材質(zhì):仿皮
    運(yùn)動風(fēng)格座椅:-
    前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席
    前排座墊傾角調(diào)節(jié):-
    前排腰部支撐調(diào)節(jié):-
    前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副-
    副駕駛席座椅后排電動可調(diào):-
    后排座椅調(diào)節(jié):-
    后排座椅電動調(diào)節(jié):-
    電動座椅記憶:-
    方向盤/座椅舒適進(jìn)出:-
    前/后排座椅加熱:前● / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-
    后排座椅放倒形式:比例放倒
    第三排座椅:-
    前/后座中央扶手:前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
    溫度分區(qū)控制:雙區(qū)
    后排獨(dú)立空調(diào):-
    后座出風(fēng)口:
    車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
    車載空氣凈化器:-
    車載冰箱:-
    近光燈光源:LED
    遠(yuǎn)光燈光源:LED
    大燈特殊結(jié)構(gòu):矩陣式
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    前大燈雨霧模式:-
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:-
    大燈延時關(guān)閉:
    車內(nèi)氛圍燈:-
    電動車窗:全車
    車窗一鍵升/降:全車
    車窗防夾手功能:全車
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡鎖車自動折疊:
    后視鏡倒車自動下翻:-
    后視鏡記憶:-
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-
    后風(fēng)擋遮陽簾:-
    后排側(cè)遮陽簾:-
    后排側(cè)隱私玻璃:-
    遮陽板化妝鏡:主駕駛
    副駕駛
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:
    中控臺彩色大屏:
    中控屏操作方式:觸控式
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    實(shí)時路況信息顯示:
    手機(jī)互聯(lián)/映射:原廠互聯(lián)/映射
    車聯(lián)網(wǎng):
    OTA遠(yuǎn)程在線升級:
    道路救援呼叫:
    手勢控制:-
    藍(lán)牙/車載電話:
    中控液晶屏分屏顯示:-
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    后排中央控制系統(tǒng):-
    接口類型:USB
    12V
    USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:3,選裝:2
    220V/230V電源:-
    后備廂12V電源接口:
    CD/DVD:-
    揚(yáng)聲器品牌:-
    揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:8
    主動降噪系統(tǒng):-
    系統(tǒng)名稱:-
    自動駕駛芯片:-
    芯片算力:-
    攝像頭個數(shù):-
    毫米波雷達(dá):-
    超聲波雷達(dá):-
    激光雷達(dá):-
    自動變道:-
    自適應(yīng)巡航:-
    彎道保持輔助:-
    導(dǎo)航輔助駕駛:-
    內(nèi)置高精地圖:-
    障礙物可視化顯示:-
    遙控泊車/駛出:-
    遠(yuǎn)程召喚:-
    自動泊車入位:-
    車道保持輔助系統(tǒng):
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):
    車機(jī)系統(tǒng):-
    中控臺大屏尺寸:12.3英寸
    人臉識別:-
    鑰匙類型:遙控鑰匙
    指紋識別:-
    處理器:-
    中控屏幕個數(shù):-
    屏幕分辯率:-
    屏幕旋轉(zhuǎn):-
    多屏互動:-
    語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
    導(dǎo)航
    電話
    空調(diào)
    天窗
    語音識別:-
    多輪語音對話:-
    模糊語義識別:-
    手勢識別:-
    OTA空中升級:-
    備注:-
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        質(zhì)感好了太多 測試第三代哈弗H6 四驅(qū)版

        哈弗H6,一款在國內(nèi)可以被稱作創(chuàng)造“奇跡”的傳奇車,基本上月月都在SUV銷量榜榜首位置,目前還沒有一款同國籍、同體......

        當(dāng)紅明星穿上國潮新裝 試駕哈弗H6國潮版

        “國潮”正逐漸成為一個新的時尚標(biāo)簽,它聽起來既復(fù)古又時髦。要讓我舉一個例子,嗯,那就哈弗H6國潮版。

        便宜真的沒好貨?ICT-300智能測試-哈弗H6

        哈弗H6用實(shí)力證明了一件事:好的東西,真的沒有那么貴

        頂配的自我修養(yǎng) 試駕第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版

        本次,我們將會對哈弗 H6的2.0T智能四驅(qū)版進(jìn)行試駕,也是整個車系里的頂配,看看其性價比如何,選擇頂配是個好的選擇嗎?

        直播|廣汽本田2022款VE-1 TA系列上市

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        每20秒賣出一臺!中國最好賣的電動車,是它

        “便宜”、“免搖號”解決了很多打工人的通勤問題

        一汽豐田Sienna或命名為威爾陸 量產(chǎn)時間將提前

        據(jù)悉,隨著廣汽豐田賽那的提前亮相,一汽豐田Sienna也將提前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

        少年你的青春上新了 試駕第十一代新思域

        第十一代新思域采用Sokai爽快理念,全新內(nèi)外飾設(shè)計(jì)搭配最新互聯(lián)科技與駕駛輔助系統(tǒng),全系采用四缸1.5T發(fā)動機(jī)。

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