選入門中級還是爆款緊湊？ 聽說君威比思域便宜

　　對于家用車的用戶來說，買車并非一次性的消費，購車款只是消費者付出的第一筆費用，不同級別的車在后期使用過程中產生的油費、保養甚至是還車時折舊率都大不相同。首先是油費這一項來看，日系車是經濟省油的代表，而搭載了CVT變速箱的思域也是出了名的喝得少輸出猛的類型，在我們實測在暢通路段和擁堵路段比例約為1:1路況下其綜合百公里油耗值為7.57L。

　　而美系車的油耗偏高一直為大家所詬病，君威1.5T作為入門款，選擇這個動力的用戶對于油耗的關心并不小于動力和操控，在我們同事實際上路測試中的平均百公里油耗為8.61升。按照車主平均每年跑2萬公里里程來看，參考目前油價（92#汽油價格6.18元/升），兩車每年僅在油費支出上就相差了1285元左右。

　　兩車的保養間隔都是每5000公里一次，具體費用來看，級別更高的君威無論是單件保養配件價還是小保養費用都要比思域高出不少，六萬公里跑下來君威保養總費用達到了12147元，是思域的兩倍有余。

　　以下為兩車保養費用明細，僅供參考

　　君威是別克品牌中被寄予厚望的主力車型，目前君威在市場是有著不錯的銷量表現，月銷量也都保持在1.5萬輛左右，熱度其實也不算差。而在二手車平臺里，君威的車源也非常豐富，各個年款的車型基本都能找到，以2016年上牌的君威 2015款 1.7T 領先技術型為例，新車含稅價為19.8萬元，5年7萬公里的殘值為8萬元，保值率為40%。

　　市場保有量大的德系、日系品牌的保值率普遍高于市場平均水平，所以像思域、雅閣這些車型常年出現在各大高保值率排名榜單的前列。具體來到思域這邊，同樣以2016年上牌的思域 2017款 220TURBO CVT尊貴版，新車含稅價為16.26萬元，經過5年6.5萬公里的使用后二手車平臺報價還能去到11.18萬元，保值率約為69%，可謂是碾壓了君威。

　　總的來說，這一代君威是一款很稱職的家用中型轎車，它顏值過關，甚至有點小帥，內飾質感足夠，空間也完全足以容納你的一家老小，原本配置水平就不差的它，在改款后又進一步增加了一些實用的功能。更重要的是，這套1.5T動力總成也足以大部年輕人過足暴力加速的癮，較小的排量也帶來更好的燃油經濟性，整臺車你都挑不出它有什么大的不足，均衡得像一輛豐田。回到價格層面來看，16萬左右的落地價已經是普遍的行情，比一臺思域中高配還要便宜，配置還能“碾壓”思域，不夸張地說一句，還要啥自行車呢？

　　而思域作為緊湊型細分領域里的當紅炸子雞，整體看下來，它還是比較個性鮮明以討好年輕消費者為主，出眾的顏值是最大的敲門磚，而性能在同級中也是非常搶眼的，雖然配置和空間方面差點意思，但對于年輕人來說，它還是夠用的了。最重要的是，思域的保值率也達到了驚人的程度，即使開上幾年手頭寬裕了再換車也虧不了太多錢。（文：太平洋汽車網 黃增鑒）