價格和配置都給足了面子 四款緊湊型車買誰更值？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】緊湊型車的受眾面非常廣，這導(dǎo)致它的細(xì)分市場非常龐大。其中憑借口碑優(yōu)勢占據(jù)不少市場份額的合資車型受到了不少消費者的關(guān)注，例如“法拉域”、馬三這樣的向來都很好賣的日系車型，還有走實用親民路線的朗逸和領(lǐng)動等。到底選誰更值呢？今天就讓我們來看看。

　　思域 2019款 三廂 220TURBO CVT勁動版前臉看上去非常時尚，較大的展翼式格柵采用了黑色飾物進(jìn)行修飾，再搭配犀利的大燈，車頭看起來更加大氣。

　　該車尺寸是4658/1800/1416mm，軸距為2700mm，車側(cè)顯得頗具時尚的感覺，采用了流暢的線條，進(jìn)一步襯托出它的動感氣質(zhì)。該車輪胎來自優(yōu)科豪馬，前后輪胎規(guī)格均為215/55 R16，采用了雙五輻式輪圈設(shè)計。

　　思域車尾風(fēng)格充滿個性，排氣管采用隱藏式設(shè)計，再配合別致的C字型尾燈，運動的車尾和車頭遙相呼應(yīng)。

　　思域內(nèi)飾呈現(xiàn)出活潑的設(shè)計風(fēng)格，中控臺采用軟性材質(zhì)，以黑色為主，輔以拉絲棕色飾板，擁有不錯的運動氣息。

　　該車三輻式方向盤樣式比較常見，采用了塑料材質(zhì)，標(biāo)配了方向盤4向手動調(diào)節(jié)。此外，該車儀表呈現(xiàn)出個性的設(shè)計風(fēng)格，造型非常的簡約。

　　再來看一下中控屏，思域中控屏采用了嵌入式的設(shè)計，看上去十分簡潔，不僅實用，還很顯檔次。再看下配置，該車標(biāo)配了CarPlay、藍(lán)牙/車載電話。

　　功能配置方面，思域配備胎壓報警、后駐車?yán)走_(dá)、主/副駕安全氣囊等五項安全性配置。此外，該車配備發(fā)動機啟停技術(shù)、自動空調(diào)、電動天窗等十二項舒適性配置。

　　思域配備了織物座椅，舒適性和包裹性一般，不過冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點還是有的。

　　思域后排空間還不錯，不管是日常通勤還是長途旅行，乘坐感受都還算可以，遺憾的是地板中央有一定的凸起，造成中間乘客腿部空間狹窄，影響了舒適性。另外，該車配備后排頭部氣囊。

　　思域后備廂空間就是妥妥的家用車水平了，且后排座椅支持比例放倒，日常載物是沒有問題的。

　　動力方面，思域配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩是220牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

　　朗逸 2019款 朗逸啟航 1.5L 自動舒適版車頭看上去十分簡約，搭配中規(guī)中矩的大燈，為其提升了一定的檔次。

　　該車車身尺寸為4613/1765/1460mm，軸距是2610mm，視覺上就顯得很修長。搭配了瑪吉斯輪胎，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。采用了多輻式輪圈設(shè)計。

　　朗逸車尾風(fēng)格走了質(zhì)樸路線，整體布局雖說十分簡潔，但總體來看還是算比較耐看的。尾燈呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風(fēng)格，下方排氣布局運用了隱藏式的設(shè)計。

　　朗逸內(nèi)飾顯得非常簡明，中控臺采用了硬塑料材質(zhì)，加上銀色飾物，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　該車塑料方向盤采用了三幅式的設(shè)計，質(zhì)感略顯一般，儀表盤采用了雙圓環(huán)式的設(shè)計，中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。

　　走實用路線的朗逸在中控屏的設(shè)置上也顯得比較節(jié)約，這塊8英寸的中控屏是選裝配置，原廠自帶的中控屏為6.5英寸，不得不說大眾在配置上還是非常精打細(xì)算的。

　　配置方面，朗逸配備主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前排側(cè)氣囊等四項安全性配置。另外，該車配備定速巡航、電動天窗、上坡輔助等五項舒適便利配置。

　　朗逸配備了皮、織物座椅，支撐性和包裹性都達(dá)到了同級主流水平。

　　朗逸后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，腿部空間還算寬裕，滿足日常家用完全沒有問題。

　　朗逸后備廂空間雖然不大，但能通過放倒后排座椅來擴(kuò)展儲物空間，日常使用已經(jīng)足夠了。

　　動力方面，朗逸配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為112馬力，峰值扭矩為145牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 三廂 1.5L 自動質(zhì)型版前臉設(shè)計較為簡潔干練，黑色大嘴式格柵以及銀色飾條再加上犀利的大燈，車頭提升了整車的檔次。

　　該車長寬高為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，視覺上顯得流暢修長。配備的為優(yōu)科豪馬輪胎，前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16。采用了雙五輻式輪圈設(shè)計。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉排氣管運用了雙邊共雙出的設(shè)計，看上去動感十足。再配合小巧精致的熏黑尾燈，車尾簡潔協(xié)調(diào)的風(fēng)格與前臉遙相呼應(yīng)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾整體顯得非常簡約，中控臺采用了皮質(zhì)材質(zhì)，采用了有層次感的內(nèi)飾設(shè)計，配合銀色飾物，內(nèi)飾雖然沒有太多花哨設(shè)計，但也不是那種老氣的造型。

　　該車方向盤樣式比較常見，運用了三輻式的設(shè)計，采用了真皮材質(zhì)，標(biāo)配方向盤4向手動調(diào)節(jié)。此外，該車三圓式儀表雖說看似比較簡單，但能極大的方便駕駛者了解當(dāng)前行車信息。

　　中控屏部分，馬自達(dá)3 昂克賽拉中控屏看起來十分簡約時尚，懸浮式中控屏不僅實用，還很顯檔次。功能配置方面，該車配備了CarLife、CarPlay、藍(lán)牙/車載電話。

　　功能配置方面，馬自達(dá)3 昂克賽拉配備主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等六項安全性配置。同時，該車配備自動駐車、發(fā)動機啟停技術(shù)、主動閉合式進(jìn)氣格柵等十一項舒適便利配置。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉采用了真皮座椅，座椅在腰部和座墊兩側(cè)填充相對較好，提供了良好的包裹性和舒適性，也便于維護(hù)打理。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉的后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，腿部空間還算寬裕，滿足日常家用完全沒有問題。另外，該車配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉后備廂空間表現(xiàn)不錯，內(nèi)部造型規(guī)整，可以通過放倒后排座椅來擴(kuò)展后備廂空間，對于一家子日常出行儲物來說，稱得上綽綽有余了。

　　動力方面，馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前懸架麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，同時采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

　　領(lǐng)動 2020款 1.5L CVT智炫·精英型大燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，顯得倍有精神。同時，前臉設(shè)計看起來十分時尚，搭配點陣式中網(wǎng)，視覺效果很搶眼。

　　來到車身側(cè)面，該車長寬高為4610/1800/1450mm，軸距為2700mm，車身尺寸中規(guī)中矩。車側(cè)看上去頗具時尚的感覺，采用了流暢的線條，整體看起來更加和諧。

　　領(lǐng)動排氣布局使用了隱藏式的設(shè)計，彰顯運動氣息。再配合簡潔的尾燈，車尾整體的造型和車頭相呼應(yīng)。

　　領(lǐng)動內(nèi)飾十分耐看。中控臺采用了軟性材質(zhì)，采用了銀色飾物進(jìn)行裝飾，顯得端莊大方，在這個價位的車型上營造出一種大氣的感覺。

　　該車三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，握感非常細(xì)膩。儀表盤采用了雙圓環(huán)式的設(shè)計，造型設(shè)計非常耐看。

　　中控屏部分，領(lǐng)動中控屏整體走了簡潔路線，采用了嵌入式設(shè)計，布局很常見，但實用性還是很強的。接下來看下配置，該車配備了藍(lán)牙/車載電話、CarLife。

　　功能配置方面，領(lǐng)動配備后駐車?yán)走_(dá)、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等四項安全性配置。同時，該車配備上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降、倒車影像等五項舒適性配置。

　　領(lǐng)動配備了仿皮座椅，座椅在腰部和座墊兩側(cè)的填充上比較到位，提供了不錯的包裹性和舒適性，同時打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

　　領(lǐng)動后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。同時，該車配備出風(fēng)口。

　　領(lǐng)動后備廂空間雖然不大，但能通過放倒后排座椅來擴(kuò)展儲物空間，日常使用已經(jīng)足夠了。

　　動力方面，領(lǐng)動配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率115馬力，峰值扭矩是144牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。

　　如果你看重車輛的動力表現(xiàn)，那么自帶渦輪增壓發(fā)動機的思域肯定是你的菜；如果你對車輛空間有要求，那選軸距出眾的昂克賽拉一定不會錯；如果你單純是價格敏感型消費者，不到十萬就能拿下的朗逸跟領(lǐng)動都不會讓你失望。可以說，這幾款車各有亮點，都給了消費者足夠的面子，你會選誰呢？不妨留言跟我們分享一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）