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  • 35萬(wàn)預(yù)算怎么選?奔馳C級(jí)/3系/奧迪A4L行情調(diào)研

    2021-06-08 21:48:55 作者:王岳
    1奔馳C級(jí)、奧迪A4L優(yōu)惠給力回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】2020年雖然是疫情年,但絲毫不影響大家的購(gòu)車熱情。即便是售價(jià)來(lái)到3、40萬(wàn)的豪華中型車奔馳C級(jí)詢底價(jià)|查參配)、寶馬3系奧迪A4L的月銷量也能輕松破萬(wàn)。其中奔馳C級(jí)和寶馬3系廝殺得難分難解,去年都賣出15萬(wàn)多輛,就算是墊底的奧迪A4L也有13.1萬(wàn)的年銷量,非常驚人。

    奔馳C級(jí)

      既然三臺(tái)車都賣得這么火,那么同樣35萬(wàn)的預(yù)算,哪一臺(tái)才是最合適你的呢?此外,現(xiàn)在正值銷售淡季,廠家優(yōu)惠力度較大,我們把這三臺(tái)車在北上廣深四地的優(yōu)惠信息都給整理出來(lái),一起對(duì)比看看。

    奔馳C級(jí)

    奔馳C級(jí)

    行情對(duì)比:奔馳C級(jí)、奧迪A4L優(yōu)惠給力
    奔馳C級(jí)行情
    地區(qū)現(xiàn)有車型提車周期優(yōu)惠信息議價(jià)空間訂金其他
    北京波士福達(dá)奔馳 所有車型均有現(xiàn)車6.6萬(wàn)到店面談-店內(nèi)上牌、上保險(xiǎn)、貸款、置換
    上海中升之星奔馳所有車型均有現(xiàn)車-到店面談--
    廣州龍星行奔馳所有車型均有現(xiàn)車5.5萬(wàn)到店面談-店內(nèi)上牌、上保險(xiǎn)
    深圳南方騰星奔馳所有車型均有現(xiàn)車4.5萬(wàn)到店面談--
    奧迪A4L行情
    地區(qū)現(xiàn)有車型提車周期優(yōu)惠信息議價(jià)空間訂金其他
    北京國(guó)服信奧興所有車型均有現(xiàn)車5.16萬(wàn)到店面談--
    上海五角場(chǎng)奧迪所有車型均有現(xiàn)車5.5萬(wàn)到店面談--
    廣州龍星行奔馳所有車型均有 現(xiàn)車5.5萬(wàn)到店面談- 購(gòu)車禮包
    深圳晨峰奧迪 所有車型均有現(xiàn)車4.3萬(wàn)到店面談--
    寶馬3系行情
    地區(qū)現(xiàn)有車型提車周期優(yōu)惠信息議價(jià)空間訂金其他
    北京盈之寶寶馬所有車型均有現(xiàn)車-到店面談--
    上海眾國(guó)寶嘉寶馬所有車型均有現(xiàn)車3.19萬(wàn)到店面談--
    廣州天河寶悅寶馬所有車型均有現(xiàn)車3.12萬(wàn)到店面談--
    深圳寶通行寶馬所有車型均有現(xiàn)車3.13萬(wàn)到店面談-店內(nèi)上牌、上保險(xiǎn)、貸款

      就北上廣深四地的行情來(lái)看,奔馳C級(jí)和奧迪A4L的優(yōu)惠力度明顯要比寶馬3系給力,其中奔馳C級(jí)最高優(yōu)惠幅度達(dá)到了6.6萬(wàn),而寶馬3系的優(yōu)惠幅度只有3萬(wàn)元出頭,差了一半。此外,三款車現(xiàn)在現(xiàn)車充足,展車、試駕車都有提供。從消費(fèi)者的角度來(lái)看,我們當(dāng)然是希望買車越便宜越好,畢竟這光優(yōu)惠的差價(jià)就差了好幾萬(wàn)了。

    配置對(duì)比:奔馳C級(jí)占優(yōu)
    車型

    奔馳C級(jí)C 260 L

    運(yùn)動(dòng)版

    奧迪A4L 40 TFSI

    豪華動(dòng)感型

    寶馬3系325Li

    M運(yùn)動(dòng)套裝

    售價(jià)34.68萬(wàn)34.38萬(wàn)34.69萬(wàn)
    共有配置

    前排/后排/側(cè)氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、定速巡航、

    前/后雷達(dá)、倒車影像、上坡輔助、

    自動(dòng)駐車、真皮多功能方向盤、全液晶儀表、

    電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)、LED遠(yuǎn)近光燈、

    自動(dòng)泊車、中控大屏 

    優(yōu)勢(shì)配置

    行人保護(hù)系統(tǒng)、全系膝部氣囊、

    遠(yuǎn)程啟動(dòng)、可轉(zhuǎn)向比、

    雙天窗、電動(dòng)后備廂、

    運(yùn)動(dòng)外觀套件、方向盤換擋、

    方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶、

    無(wú)線充電、座椅可調(diào)角度、

    老板鍵、電動(dòng)座椅記憶、

    前排座椅加熱、后排隱私玻璃、

    CarPlay/CarLife、主動(dòng)剎車

    方向盤換擋、前排座椅加熱、

    后排座椅比例放倒、內(nèi)后視鏡防炫目、

    CarPlay

    運(yùn)動(dòng)外觀套件、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、

    腿托調(diào)節(jié)、電動(dòng)座椅記憶、

    PM2.5過濾裝置、CarPlay/CarLife、

    主動(dòng)剎車

      配置對(duì)比方面,以35萬(wàn)元的預(yù)算標(biāo)準(zhǔn),三車的配置都已經(jīng)比較豐富了,該有的安全配置、駕駛輔助配置、科技配置都給配齊了。就具體車型配置對(duì)比來(lái)看,同價(jià)位的奔馳C級(jí)明顯要比奧迪A4L和寶馬3系要豐富得多,像全系膝部安全氣囊電動(dòng)后備廂方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅記憶座椅加熱、無(wú)線充電等等,這些配置都非常實(shí)用,也是豪華品牌該有的配置。

    2三車靜態(tài)對(duì)比回頂部

    豪華對(duì)比:奔馳C級(jí)獨(dú)樹一幟

      既然我們是來(lái)選豪華車的,那豪華感對(duì)比自然是少不了的一環(huán)。顯然,奔馳寶馬奧迪它們對(duì)豪華的定義是不一樣的。奔馳C級(jí)素有“小S級(jí)”的稱號(hào),C級(jí)很好延續(xù)了家族式外觀設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,再做了一些細(xì)節(jié)上的處理。

    奔馳C級(jí)

    奔馳C級(jí)

      當(dāng)然了,現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者喜歡追求個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)風(fēng),奔馳也C級(jí)也順勢(shì)推出了運(yùn)動(dòng)套件,從原來(lái)的橫幅型鍍鉻中網(wǎng)變成了滿天式中網(wǎng)設(shè)計(jì),加上碩大的奔馳標(biāo)點(diǎn)綴,年輕運(yùn)動(dòng)的氣息一下就呈現(xiàn)了出來(lái)。對(duì)比之下,寶馬3系還是我們熟悉的雙腎格柵+天使大燈設(shè)計(jì)。不過,這一代的3系已經(jīng)不再是單純追求運(yùn)動(dòng)了,而且走起了舒適的路線。奧迪4L則是標(biāo)志性的多邊形大嘴格柵,內(nèi)部豎條狀的燈帶,整體設(shè)計(jì)越來(lái)越年輕化。

    奔馳C級(jí)

    奔馳C級(jí)

    內(nèi)飾對(duì)比

      而最能體現(xiàn)一臺(tái)車豪華感的地方,當(dāng)然就是車內(nèi)了。只要你一坐進(jìn)車?yán)铮疾挥娩N售來(lái)給你介紹,這臺(tái)車豪不豪華自己都能一目了然。奔馳還是那個(gè)以豪華著稱的奔馳,豪華氛圍營(yíng)造在奔馳C級(jí)身上也得了很好體驗(yàn)。設(shè)計(jì)豪華,做工精致,在你看得到和摸到得到的地方都很舍得下成本,這非常討喜消費(fèi)者。

    奔馳C級(jí)

    奔馳C級(jí)

    奔馳C級(jí)

      這一代寶馬3系舍棄了引以為傲的操控標(biāo)簽,變得舒適起來(lái)了,被人吐槽已久的內(nèi)飾終于得到了改善。我們可以看到A4L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是注重簡(jiǎn)潔和科技感。雖然你挑不出它有什么毛病,但奧迪引以為傲的數(shù)字化座艙內(nèi)飾并未普及到奧迪A4L身上,令人遺憾。

    動(dòng)力對(duì)比

      各有千秋在動(dòng)力方面,三車處于同一水平。奔馳C級(jí)搭載了48V高性能輕混發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),它可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)能量回收、發(fā)動(dòng)機(jī)快速啟動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)輔助牽引動(dòng)力功能,從而改善車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性降低尾氣排放。值得一提的是,奔馳C級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)還搭配同級(jí)別少有的9速手自一體變速箱,換擋動(dòng)作又快又平順,讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在較低轉(zhuǎn)速,從而進(jìn)一步降低奔馳C級(jí)的油耗水平,同時(shí)抑制了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,給駕駛?cè)藥?lái)良好的駕駛感受。

    奔馳C級(jí)

    奔馳C級(jí)

    奔馳C級(jí)

      奧迪A4L采用的是 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力輸出上能夠滿足大多數(shù)的駕駛需求。至于寶馬3系則還是搭載型號(hào)為B48的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),小改之后,325Li比上一代寶馬320Li提升了30牛·米的最大扭矩,算是個(gè)小進(jìn)步。

    總結(jié):

      經(jīng)過我們上面幾輪的對(duì)比,我們可以發(fā)現(xiàn),在35萬(wàn)的預(yù)算里,想選一臺(tái)豪華中型車,奔馳C級(jí)毫無(wú)疑問是最優(yōu)選。無(wú)論是從優(yōu)惠力度、配置豐富程度、還是整體豪華程度來(lái)說(shuō),奔馳C級(jí)都是有著不小的優(yōu)勢(shì)。而對(duì)我們買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),那當(dāng)然是希望能花最少的錢,買到體驗(yàn)最好的車。最后附上奔馳C級(jí)的金融政策,希望它能對(duì)意向車主有一定的幫助。

    金融政策

      1、“先享后選-星智享”(低首付) 方案:月付款人民幣4058元起。

      2、“先享后選-星智享”(高首付)方案:月付款人民幣555元起。

      3、0首付48期 “先享后選-星智享”方案:月付款人民幣5811元起。

    金融貸款方案

      1、 18至48個(gè)月靈活貸款期限。

      2、 首付款低至車輛售價(jià)的 20%,緩解前期財(cái)務(wù)壓力。

      3、“一站式”的服務(wù),便捷的申請(qǐng)流程。 *更多詳情,敬請(qǐng)咨詢梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商,或致電400-818-1188。

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      王岳 編輯

      對(duì)一切有關(guān)速度的事物都很偏執(zhí)。

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